MD-90シリーズとは？ わかりやすく解説

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/06/13 10:17 UTC 版)

「マクドネル・ダグラス DC-9」の記事における「MD-90シリーズ」の解説

MD-90型は1993年に導入され、基本的にMD-88型を1.4メートル胴体延長し、同様のグラスコックピット及び、MD-80シリーズより一層強力で低騒音で低燃費の「IAE V2500」型シリーズエンジンを備えた型である。いくつかの派生型も計画されていたが、作られたのはMD-90-30型のみであった。MD-90型の生産は、中華人民共和国の上海航空機製造での生産契約を最後に2001年に終了した。 日本では当時の日本エアシステムが1995年から導入。黒澤明のデザインによる7パターン（通称：レインボー）の塗装が話題を呼んだが、日本航空との経営統合により2003年より順次JALグループ塗装に塗り替えられた。(既に退役) 詳細は「マクドネル・ダグラス MD-90」を参照

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「マクドネル・ダグラス DC-9」の記事における「MD-90シリーズ」の解説

2019年11月現在、28機が営業飛行にて現役である。これらの機体は全てデルタ航空に所属している。 先述の通り、デルタ航空は同機の2019年現在唯一のオペレーターであるが、2017年よりMD-90の退役を進めている。同社は2019年度第二四半期の報告書にて、2022年度までにすべてのMD-90を退役させると発表した。

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「DC-9」の記事における「MD-90シリーズ」の解説

MD-90型は1993年に導入され、基本的にMD-88型を1.4メートル胴体延長し、同様のグラスコックピット及び、MD-80シリーズより一層強力で低騒音で低燃費の「IAE V2500」型シリーズエンジンを備えた型である。いくつかの派生型も計画されていたが、作られたのはMD-90-30型のみであった。MD-90型の生産は、中華人民共和国の上海航空機製造での生産契約を最後に2001年に終了した。 日本では当時の日本エアシステムが1995年から導入。黒澤明のデザインによる7パターン（通称：レインボー）の塗装が話題を呼んだが、日本航空との経営統合により2003年より順次JALグループ塗装に塗り替えられた。(既に退役)

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