京滬高速鉄道とは? わかりやすく解説

京滬高速鉄道

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/04/25 16:41 UTC 版)

京滬高速鉄道(けいここうそくてつどう、中文表記: 京沪高速铁路英文表記: Beijing–Shanghai High-Speed Railway)は、中華人民共和国の二大都市である北京市上海市を結ぶ、全長1318kmの高速鉄道路線。2008年4月に着工され、2011年6月30日に開通した。京滬旅客専用線京沪客运专线)、京滬高鉄京沪高铁)などとも呼ばれる。


  1. ^ 北京・上海高速鉄道…一番列車は30日午後3時に「出発進行!」
  2. ^ a b 中国、北京と上海を結ぶ京滬高速鉄道
  3. ^ a b 北京・上海高速鉄道:中国政府発表…最短で4時間48分
  4. ^ a b c d 京滬高速鉄道7月1日開業~北京‐上海をおよそ5時間半で
  5. ^ 北京―上海高速鉄道、新列車運行ダイヤを実施
  6. ^ a b 「国威発揚」のせた高速鉄道 北京へ走り出す
  7. ^ 朝日新聞2007年3月17日夕刊
  8. ^ (第10回) JR東海 葛西 敬之社長日本の生命線 あくまで製造業 - ウェイバックマシン(2006年2月21日アーカイブ分)
  9. ^ 日本経済新聞2007年2月26日
  10. ^ 北京と上海を5時間で結ぶ!温家宝首相、京滬高速鉄道着工式典に参加―北京市
  11. ^ 京滬高速鉄道が着工、総工費2209億元
  12. ^ 北京・上海を結ぶ京滬高速鉄道、ついに全線貫通―中国
  13. ^ 北京・上海間高速鉄道、今年6月に前倒し開通
  14. ^ a b 北京-上海新幹線、今月末開業=共産党90周年で発展アピール
  15. ^ 京滬高速鉄道で620億円の不正入札を指摘
  16. ^ 中国の鉄道事情(第6回鉄道高速化)
  17. ^ a b c 中国版新幹線、安く・遅く 飛行機とのすみ分け狙う
  18. ^ 京滬高速鉄道、全線貫通 来年10月に開通へ
  19. ^ 京滬高速鉄道 運行時速を抑え、運賃をよりリーズナブルに
  20. ^ 快適さが飛行機のファーストクラスを超える京滬鉄道のVIP車
  21. ^ a b c “京滬高速鉄道、豪華な座席なくし一般庶民を獲得” (日本語). 中国網. (2011年4月20日). http://japanese1.china.org.cn/life/txt/2011-04/20/content_22400649.htm 2011年4月30日閲覧。 
  22. ^ 中国高速鉄道スピードダウン 最高300キロ、安全重視
  23. ^ 京滬高速鉄道、上海区間で試験運転 6月末開通へ
  24. ^ a b 中国共産党創設90周年、特権の防衛に躍起
  25. ^ a b 中国、国威プロジェクト次々完成
  26. ^ 京滬高速鉄道、30日の北京発1号列車は10分で完売
  27. ^ 京滬高速鉄道、開通初日の乗車率98%
  28. ^ a b 北京-上海 4時間48分
  29. ^ a b 北京―上海間の高速鉄道が開通へ 「海外メディアが注目」=中国
  30. ^ 中国高速鉄道、メディアに公開 北京―上海、最短4時間48分で
  31. ^ 2009年3月17日付け「新商報」(大連市発行)などの中国内各紙による
  32. ^ 北京―上海の高速鉄道、初のビジネスクラス車両を実現
  33. ^ 京滬鉄道、座席は民間航空並み ビジネスクラス車両も (3)
  34. ^ 京滬鉄道、座席は民間航空並み ビジネスクラス車両も
  35. ^ a b c 無人列車を毎朝運転し「本当に大丈夫か確認」=北京・上海高速鉄道
  36. ^ 北京―上海、4時間48分に 高速鉄道、6月末に開通
  37. ^ 北京―上海間4時間48分 中国の高速鉄道、6月末開業
  38. ^ 北京・上海高速鉄道で問題続出(1)必要な電線取り付けず
  39. ^ 新北京南站進入工程収尾階段


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京滬高速鉄道(京沪高速铁路)

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上海市」の記事における「京滬高速鉄道(京沪高速铁路)」の解説

北京南駅上海虹橋駅の間に2011年6月30日開通した

※この「京滬高速鉄道(京沪高速铁路)」の解説は、「上海市」の解説の一部です。
「京滬高速鉄道(京沪高速铁路)」を含む「上海市」の記事については、「上海市」の概要を参照ください。

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