乗客乗員とは？ わかりやすく解説

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「サラトフ航空703便墜落事故」の記事における「乗客乗員」の解説

搭乗名簿によれば703便には乗客65人と乗員6人が搭乗していた。乗客の殆どはオレンブルク州の住民である。ロシア非常事態省によれば乗客はほぼ全員がロシア国籍であり、他にアゼルバイジャン人とスイス人が1名ずつ乗っていた。この事故で搭乗者全員が死亡した。救助隊が現場に到着したのは墜落の2時間半後だった。 事故機の機長は51歳であり、総飛行時間5,000時間のうち2,800時間がAn-148だった。副操縦士は35歳だった。 703便の乗員乗客国籍乗客乗員合計 ロシア 63 6 69 アゼルバイジャン 1 0 1 スイス 1 0 1 合計65671

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「タイ国際航空311便墜落事故」の記事における「乗客乗員」の解説

国籍乗客乗員合計 オーストラリア 1 - 1 ベルギー 5 - 5 カナダ 2 - 2 フィンランド 5 - 5 ドイツ 4 - 4 イスラエル 2 - 2 日本 17 - 17 ネパール 23 - 23 ニュージーランド 1 - 1 韓国 2 - 2 スペイン 3 - 3 タイ 21 14 35 イギリス 2 - 2 アメリカ合衆国 11 - 11 合計 99 14 113 機長は41歳男性、副操縦士は52歳男性で、12名の客室乗務員が乗っていた。

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「エジプト航空804便墜落事故」の記事における「乗客乗員」の解説

乗客数（国籍別）国籍搭乗者数 アルジェリア 1 ベルギー 1 カナダ 1 チャド 1 エジプト 30 フランス 15 イラク 2 クウェート 1 ポルトガル 1 サウジアラビア 1 スーダン 1 イギリス/ オーストラリア 1 乗員 10 一部の乗客は二重国籍者であった。 804便には12か国から66人の乗客が搭乗しており、うち1人は子供、2人は乳幼児であった。二重国籍者が数名搭乗していたため、当初69人が搭乗していたとも報道された。 また、804便には10人の乗員が搭乗しており、うち3人は航空保安要員であった。エジプト航空によると、機長の飛行時間は6,275時間で、うちA320では2,101時間飛行していた。また、副操縦士の飛行時間は2,766時間だった。

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「2016年ロシア国防省Tu-154墜落事故」の記事における「乗客乗員」の解説

搭乗者92人のうち、64人はロシア軍所属の楽団アレクサンドロフ・アンサンブルのメンバーであり、指揮者のヴァレリー・ハリロフも含まれていた。アレクサンドロフ・アンサンブルはシリア・ラタキア付近にあるロシア軍のフメイミム空軍基地で新年コンサートを行う予定であった。 また、ロシア人の人道支援者エリザベータ・グリンカ（ロシア語版、英語版）や、ロシア国防省文化管理課のアントン・グバンコフ（ロシア語版、英語版）課長、兵士8人、ジャーナリスト9人（チャンネル1、NTV、ズヴェズダから3人ずつ）、文官2人も搭乗していた。

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「コガリムアビア航空9268便」の記事における「乗客・乗員」の解説

9268便には乗客217人（うち子供25人）、乗員7人が搭乗していた。ロシア大使館によると乗客のほとんどはロシア人であり、半数以上は女性であった。またウクライナ人4人とベラルーシ人1人も搭乗していた他、依然その他3人の乗客の国籍が不明である。乗客の多くは休日を紅海のリゾートで過ごしロシアへ帰国する観光客であった。ロシア・ツアーオペレーター協会 (Association of Tour Operators of Russia) は9268便の乗客名簿を公表した。 コガリムアヴィアによると機長の飛行時間は12,000時間以上であり、事故機と同型式機による飛行時間は3,800時間であった。

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「マレーシア航空370便墜落事故」の記事における「乗客・乗員」の解説

事故機には乗員12人と幼児5人を含む乗客227人が乗っていた。機長は53歳のマレーシア人で1981年に入社し、飛行時間は18,365時間だった。副操縦士 は27歳のマレーシア人で、2007年からマレーシア航空で勤務し、飛行時間は2,763時間だった。客室乗務員も全員がマレーシア人だった。 マレーシア航空は、搭乗客の国籍について発表したが、その中に含まれていたイタリア人1人は1年前に、オーストリア人1人は2年前に、それぞれタイでパスポートを盗まれており、この2人分については別人が搭乗していたことが分かった。 タイ国家警察庁と国際刑事警察機構（ICPO）はこの2人について、監視カメラの映像などから人物を特定し、オーストリアの旅券を使用したのは、母親の住むドイツに移住する予定だった19歳の男性、イタリアの旅券を使用したのは29歳の男性で、ともにイラン人だったことを明らかにした。この2人分の航空券は、タイの旅行代理店に2人とは別の「アリ」と名乗るイラン人男性が「もっとも安くヨーロッパに行ける航空券」を電話で予約したものだった。予約した男性は旅券偽造組織の人物とみられる。この男性は3年ほど前からこの代理店を利用していた。また、航空券は予約した男性の友人を名乗る別のイラン人男性が受け取っていた。当初は、北京で乗り継ぐアムステルダム行き航空券も購入していたことから、麻薬密売組織や人身売買組織が疑われていた。また、マレーシアのヒシャムディン・フセイン運輸大臣代理は、ほかにも2人がヨーロッパの国の不正旅券で搭乗した疑いがあると発表した。さらに、乗客名簿に載っていた中国人男性1人の旅券は実際には一度も出国履歴がなく、本人も出国していなかった。このほか、5人が直前に搭乗を取りやめていた。この5人の荷物は、クアラルンプールで取り出されていた。 以下に示した国籍別乗客乗員人数は、マレーシア航空の発表した乗客名簿に基づき、オーストリア人とイタリア人の2人分を実際に搭乗したイラン人に差し替えたものである。 国籍乗客乗員合計 中国 152 0 152 マレーシア 38 12 50 インドネシア 7 0 7 オーストラリア 6 0 6 インド 5 0 5 フランス 4 0 4 アメリカ合衆国 3 0 3 ニュージーランド 2 0 2 ウクライナ 2 0 2 カナダ 2 0 2 中華民国（台湾） 1 0 1 中国香港 1 0 1 オランダ 1 0 1 ロシア 1 0 1 イラン 2 0 2 総計（15の国と地域） 227 12 239

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「インドネシア・エアアジア8501便墜落事故」の記事における「乗客・乗員」の解説

エアアジアの発表によれば乗客は155名搭乗しており、そのうち16名が子供、1名が乳児だった。乗員は7名搭乗しており、内訳は操縦士が2名、客室乗務員が4名、技術者が1名である。機長はインドネシア人、副操縦士はフランス人だった。これまでの総飛行時間は機長が2万537時間（うちインドネシア・エアアジアで6100時間）、副操縦士が2275時間となっている。 搭乗者の国籍は以下の表のとおりである。 国籍乗客乗務員 インドネシア 149 6 韓国 3 フランス 1 マレーシア 1 シンガポール 1 イギリス 1

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