フォーミュラEとは? わかりやすく解説

フォーミュラE

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/12/20 07:53 UTC 版)

FIA フォーミュラE世界選手権 (FIA Formula E World Championship、フォーミュライー、FE)はバッテリー式電気自動車(BEV)のフォーミュラカーによるレースシリーズ。「電気自動車のF1」とも評される[1]2014年9月から開催されている。




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フォーミュラE(2019年 - 現在)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/06 14:45 UTC 版)

モータースポーツにおけるメルセデス・ベンツ」の記事における「フォーミュラE(2019年 - 現在)」の解説

詳細は「メルセデスEQ・フォーミュラEチーム」を参照 2010年代になって電気自動車による選手権としてFIAフォーミュラE選手権始まり2014年初開催)、メルセデスは同選手権2019年シーズン6)からワークス参戦開始した。 同選手権車体シャシー)はワンメイクだが、電動パワーユニットは各メーカー開発することが認められており、F1と同じくメルセデスAMG・ハイパフォーマンス・パワートレインズ(HPP)がその開発手掛けた。この参戦はF1チーム運営会社であるメルセデス・ベンツ・グランプリMGP)が主導し本拠地もF1と同じイギリスブラックリー置かれたが、フォーミュラEへの参戦2018年DTM撤退入れ替わり始められたものでもあることから、DTMメルセデスチームのひとつの運営担っていたHWAチーム英語版)がレースチームの運営担当したチーム名称にはメルセデス・ベンツ電気自動車ブランドである「メルセデスEQ」を使用し、「Mercedes-EQ Formula E Team」としてエントリーした。 フォーミュラEは2020年-21年シーズンからFIA世界選手権となり、正式参戦2シーズン目のメルセデスEQチームドライバーズ選手権チーム選手権の両タイトル獲得し、両選手権初代ワールドチャンピオンとなった(ドライバーズタイトルはニック・デ・ブリーズが獲得)。 正式参戦開始した最初の2シーズンで、初年度チーム選手権ランキング3位2年目にダブルタイトル獲得という大きな成功収めたが、ダブルタイトルを獲得した2シーズン目の終了直後、3シーズン目となる2021年-22年シーズンをもってフォーミュラEから撤退することを発表した

※この「フォーミュラE(2019年 - 現在)」の解説は、「モータースポーツにおけるメルセデス・ベンツ」の解説の一部です。
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