都市 / City

「100年に一度」とも称される大規模再開発が進む東京で、「リジェネラティブ」をキーワードに都市の未来像を描き出す1dayカンファレンスが開催された。多分野のビジョナリーが語る、都市の次なる論点とはいかなるものか。

トヨタ自動車が実証都市「ウーブン・シティ」を2025年秋にも始動させることを1月6日（米国時間）に発表した。「CES 2025」のプレスカンファレンスで会長の豊田章男が打ち出した方針は、あらゆるモビリティにまつわる企業に変革していくというトヨタのメッセージであり、その社会的な重責を担うという覚悟でもある。

高速道路を歩行者空間へつくり変えるという未曾有の試み「KK線再生プロジェクト」。そこに宿るのは、20世紀型の都市インフラを未来へと再生するための、新しい共創プラットフォームの枠組みと、次世代へ残す公共空間の在り方を提示する意欲的なビジョンだ。

八重洲・日本橋・京橋を中心としたYNKエリアにて、食を起点としたまちづくりに取り組む東京建物。「Regenerative City Tokyo」を掲げた同社はいま、都市開発の新たなロールモデルを打ち立てようとしている。【リジェネラティブ・カンパニー・アワード2024選出】

抑圧的で退屈な建築は、見た目が悪いだけでなく、実際に住む人の健康を害するという証拠が次々とあがっている。2025年には、人々の幸福を考えた建築をつくり始めなければならないと、建築家やデベロッパーたちも気づいていくはずだ。

気候変動によって、多くの人が住む場所を追われることになるだろう。しかし各国政府は明らかな対応策をもっていない。わたしたちが安心して暮らせる場所は地球上にあるのだろうか？

震災と津波、さらに原発事故によって地域全体が大きな傷を負った福島県沿岸部の“浜通り”地区。いま、地域外から多くの移住者が集まり、地元住民たちとともに地域の再生と創生に独自のイノベーションを起こしつつある。いわき市出身の編集者・猪狩暢子の寄稿。

「リジェネラティブ・シティ」特集への反響もあって、いくつかの取り組みが並行して走っている。「都市」を語るとき、20年後の未来を決めるのはいま、このときなのだ。編集長からSZメンバーに向けたニュースレター。