Mobility

20世紀で愛されたクルマのひとつであるフォルクスワーゲンの「ワーゲンバス」が、電動ファミリーカーとして復活した。高価格と低走行距離には驚きの声が上がるかもしれないが、期待に応えてくれている。米国への上陸に合わせ、『WIRED』はサンフランシスコ周辺で試乗した。

テスラが自動運転タクシー用のEV「Cybercab（サイバーキャブ）」を発表した。自律走行車の商用化でウェイモなどの競合が先行するなか、“ロボット化”を中心としたビジネスで対抗する姿勢を明確にしたかたちだ。

まさにいま、モビリティは進化中。アーティストのなみちえがクルマと暮らしの新しい関係をドライヴしながら考える連載だ。今回はアルファ ロメオが初めて手がけた美しいグリーンのPHEV。

大手電機メーカーのシャープが、電気自動車（EV）の開発を表明した。親会社である台湾の鴻海科技集団（ホンハイ）と手を組むことで、どのようなEVを世に送り出そうというのか。自動車業界に転換点をもたらしうる戦略を読み解く。

電気自動車（EV）のバッテリー火災が、世界的な問題になっている。自動車業界は製造工程の管理強化によるリスク低減や、全固体電池などの次世代技術の開発を加速させながら、多角的アプローチでEVの安全性向上を目指している。

中国がメキシコの自動車市場で影響力を強めている。対中EV関税を課している米国は、この動きが米国市場への“裏口”からのアクセスにつながるのではないかと危惧している。

電気自動車（EV）のバッテリーが発火してしまった場合には、何をすればいいのか。リチウムイオン電池の火災が起きる原因と対処法について解説する。

フォードがすべてのクルマをEVにするという野望を後退させている。今後は「現在のEVの未来から“方向転換”して、代わりに他のプラットフォームを拡大していく」とのだという。

スーパーカーに採用され、電気自動車の設計に革新をもたらすと期待されるアキシャルフラックス型モーターは、一般的なEVの動力より小型、軽量、高トルクだ。ただし、大量生産が難しい。いまやメルセデス・ベンツが、その量産に乗り出している。

クロアチアの新興自動車メーカーであるリマックグループが、自動運転タクシーのサービスと車両を発表した。このハンドルもペダルもない自律走行車は、テスラが8月に発表予定の車両と競合することになる。

イーロン・マスクは今春、テスラが自動運転タクシー用の車両を8月8日に発表するとXで予告している。もしテスラが本気で自動運転タクシーを開発したいなら、ウェイモにならい、遠隔オペレーターの採用を開始するはずだ。

周囲の車両や歩行者・自転車、あるいは道路インフラや地形や環境情報、さらには位置情報……。さまざまなオブジェクトや情報を精緻にセンシングし、それをリアルタイムにフィードバックする自律走行車は、実は究極の空間コンピューターと言えるのではないだろうか──？　そんな問いを、ソニー・ホンダモビリティ代表取締役 社長 兼 COOを務める川西泉に投げかけた。そして見えて来たのは、モビリティが本来有する「時間と空間」という唯一無二のポテンシャルを拡張する可能性だった。

経営難にあったEVメーカーのフィスカーが破産申請に追い込まれた。意欲的な電気SUVを投入していたものの、数々の品質問題や大手メーカーとの提携失敗などが重なった結果だ。

父がつくった有名なスポーツカーが映画史に残るタイムマシンになってから数十年。キャット・デロリアンは、その現代版リメイクをつくりたいと考えている。ただ、問題がひとつあった。彼女の名前は商標登録され、その権利をもつのは他人なのだ。

電気自動車（EV）のF1とも称されるフォーミュラEの東京大会「Tokyo E-Prix」が、2024年3月末に開催された。日本初の開催となった市街地でのEVレースの評価は二分していたが、そこにはEVの普及が進まない状況と似たような構図が読み取れる──。モータージャーナリストの島下泰久によるレポート。

BMWの「MINI」に新たにEV専用モデル「MINI ACEMAN（ミニ・エースマン）」が加わり、日本でも発売された。ミニならではの走りをEVの時代に再解釈した新モデルは、電動化の今後を占う試金石になるかもしれない。

日本に限らず米国でも最近の相次ぐ航空事故によって、飛行機に乗ることへの不安が拡がっている。飛行機は非常に安全な乗り物だとは言われるが、ほかに比べて安全な席というのはあるのだろうか。専門家に知っておくべきことを訊いた。

自動運転技術を用いたテスラの運転支援機能「オートパイロット」について、米国の規制当局は基本的な防止策が十分ではないと結論づけた。さらに当局は新たな調査も開始しており、業績が厳しいテスラにとって最悪のタイミングともいえる。

テスラが「より手ごろな価格のモデル」を含む新モデルの計画を加速させていることを、4月23日（米国時間）に明らかにした。発表済みの自動運転タクシーの呼称も明かすなど、相次ぐ困難のなか新たな動きが注目される。

テスラが電動ピックアップトラック「Cybertruck（サイバートラック）」について約4,000台のリコールを発表した。アクセルペダルの不具合で車両が加速してしまう危険性があるといい、逆風に晒されているテスラにとって新たな“黒星”となっている。

まさにいま、モビリティは進化中。アーティストのなみちえが、クルマと暮らしの新しい関係を、ドライブしながら考える連載だけれど、今回はマイナーチェンジ。クルマはアバルトの500e。

まさにいま、モビリティは進化中。アーティストのなみちえが、クルマと暮らしの新しい関係を、ドライブしながら考える。連載の3回目は中国からやってきたBYDの電気で走るSUV。

テスラが自動運転技術の開発に注力し、2024年8月に自動運転タクシーの車両を発表する方針をイーロン・マスクが明らかにした。低価格なEVのプロジェクトは中止された可能性が濃厚だが、この戦略転換は何を意味するのか。

日本や米国では2歳未満の乳幼児に航空機内で座席の使用が義務付けられていない。専門家らは、この規制が変われば事故が起こったときの子どもの安全性が高まるとの見解を示しているが、一方で、かえって死亡者が増える可能性を指摘する研究もある。