写真）ノルウェー船籍のFSRU「ネプチューン」は、 ドイツのザスニッツリューゲン島のムクラン港に到着　2022 年 11 月 23 日 Photo by Sean Gallup/Getty Images まとめ ロシアのウクライナ侵攻により、世界で「LNG争奪戦」が激化。 浮体式LNG貯蔵・再ガス化設備（FSRU）需要が高まっている。 日本は官民協力で新興国のFSRU市場の需要に応え、LNGの安定供給を目指す。 世界的に脱炭素が進められている中、LNG（Liquefied Natural Gas : 液化天然ガス）の需要が世界的に増加している。LNGは、天然ガスを-162℃まで冷却し液化したものだ。 LNGの最大の特徴は、石炭や石油に比べ燃焼時のCO₂発生量が少ないことだ。日本を始め、中国や韓国などは安定供給の為に、長期契約を供給国と結んでいる。 一方、ロシアのウクライナ侵攻により、ロシア

mei @2022meimei3 イラン子飼いでハマスと連携しているフーシ派がスエズ運河ルートで民間船へのテロを繰り返している為に、海上貨物･航空貨物において世界No.1フォワーダーのキューネ・アンド・ナーゲルが100隻以上のコンテナ船をスエズ運河ルートから喜望峰ルートに変更。 これによりヨーロッパからアジアまでのコンテナ船の航路が約6,000海里増加し、製品配送時間がおよそ3〜4 週間延びます。 google.com/amp/s/amp.theg… キューネ・アンド・ナーゲルは、更に多くの貨物船が南アフリカの喜望峰を回航する可能性があるとも。 コレでは世界サプライチェーン全体が混乱し、やがて経済に影響が現れます。 jp.kuehne-nagel.com/ja/company/abo… 日本にも早ければ年始から影響が出てくるかもしれませんね。 2023-12-21 10:31:33

スーツ旅行 (現在いる場所は秘密にしているので、目撃した方はご協力ください。) @usiuna7991 輪島などになぜたくさん人が住んでいるのかというと、北陸線が開業する前の陸路が役に立たず廻船で輸送するしかなかったので、新潟〜小木（たらい船で有名）〜輪島が最短ルートとなっていたためのようです。特に小木と輪島は前後がしばらく空くので、どの船も殆ど通過せず寄港したのではないかと思います。 今は最果ての地となっていますが、明治くらいまでは街道沿いの要衝だったというのが興味深いですね。 2024-01-10 06:50:28 炎の研修医 @DrHonoh 正論 こんな最果ての僻地の限界集落を「復興」なんて非現実的なんだよな 医療現場で散々叩かれてる、認知症の超高齢者への高額な延命と何が違うのか もう日本にはそんなリターンの乏しい事業に膨大なコストかける余裕ないんだから、 公金投入は地方都市までに

【プロローグ】 邦船3社が赤字お荷物事業を統合してシンガポールに飛ばしたら、「出島組織」に奇跡が起きて2年連続で利益が2兆円！ 「出島組織」ONE シンガポールに本拠地を置くコンテナ海運会社Ocean Networ Express（オーシャン・ネットワーク・エクスプレス、通称ONE）のマネージング・ダイレクターである岩井泰樹（54）が長崎市に姿を見せたのは2022年11月12日。 数日前にはONEの2022年度決算予想が発表され、関係者を驚かせていた。同社の利益予想が152.7億ドルに上ったからだ。同年後半にはコロナ禍を受けたサプライチェーンの混乱が一段落し、高騰していたコンテナ運賃も急降下している。ところが、売上減にもかかわらず、円換算すると1ドル140円の円安効果で2兆1378億円。運賃高騰の恩恵を受けた前期2021年度も、売上高300億9800万ドル、税引き後利益167億5600万ド

船舶輸送に「カボタージュ」という制度があります。聞きなれない言葉ですが、有事に日本を危機から守る、重要な役割を果たしています。 外国船は国内でヒト・モノを運んではダメ 「カボタージュ（Cabotage）」は一般にはあまり馴染みのない言葉です。労働運動関係の用語で、労働組合による「怠業」（わざと作業を遅くする）を意味する「サボタージュ（Sabotage）」と勘違いする人もいるでしょう。 これに対し「カボタージュ」は、国の安全を守る"防波堤"のような役目の制度で、「似て非なるもの」です。一体どんな制度なのでしょうか。 コンテナ船のイメージ（画像：GustavsMD）。 これは基本的に、国内の海運市場へ外国勢がむやみやたらに参入するのを禁止するのが目的です。 「外国船は指定した国内の港（開港地）以外は入港できない」「外国船は国内でのヒト・モノの輸送ができない」の二本柱からなり、「船舶法」でちゃん

豪州の港湾で自動車専用船の異常滞船が発生している。荷揚げ時の検疫の際に、持ち込みが規制されている種子が付着した車両が発見される事例が急増。種子の除去作業を待つ検疫不合格車両にターミナルの蔵置ヤードが占拠され、後続の船の荷揚げに大幅な遅延が発生している。豪州に配船される自動車船の主要な寄港地である東南豪州3港の滞船日数を合わせると30日を超え、日本―豪州間の航海日数は通常40日程度が70日程度まで伸びている。豪州航路の遅延が他の航路のサービスにも波及しており、自動車船オペレーター（運航会社）は安定的な海上輸送サービスの維持に腐心している。

グローバルな物流システムで最も重要な運搬ルートの1つが船による海上輸送であり、その物流を管理するための港湾物流情報ネットワークは非常に複雑です。中国政府が非営利で提供する「LOGINK(国家交通運輸物流公共信息平台)」はこの港湾物流情報を国際的に可視化するための海運データシステムですが、「中国政府が世界中の海運データを掌握し、商業的あるいは戦略的に利用するのではないか」という懸念の声が挙がっています。 China’s Growing Access to Global Shipping Data Worries U.S. - WSJ https://www.wsj.com/articles/chinas-growing-access-to-global-shipping-data-worries-u-s-11640001601 How Big Tech factors into the US

1953年、上海市生まれ。85年に来日。『蛇頭』、『「中国全省を読む」事典』、翻訳書『ノーと言える中国』がベストセラーに。そのほかにも『日中はなぜわかり合えないのか』、『これは私が愛した日本なのか』、『新華僑』、『鯛と羊』など著書多数。 莫邦富の中国ビジネスおどろき新発見 地方都市の勃興、ものづくりの精度向上、環境や社会貢献への関心の高まり…中国は今大きく変わりつつある。先入観を引きずったままだと、日本企業はどんどん中国市場から脱落しかねない。色眼鏡を外し、中国ビジネスの変化に改めて目を凝らす必要がある。道案内人は日中を行き来する中国人作家・ジャーナリストの莫邦富氏。日本ではあまり報道されない「今は小さくとも大きな潮流となりうる」新発見をお届けしよう。 バックナンバー一覧 中国から荷物が届くのが遅い！一体なぜ コロナ禍になってから、東京で会社を経営する友人からよく愚痴を聞かされた。船便で送

reddit.com/r/PoliticalCompassMemes/comments/mdvsjq/reject_suez_channel_return_to_sailing_around/ 中国がアメリカ合衆国を怒らせた一週間後に、日本が造船し、台湾が所有し、パナマが認可を出した船がうっかり中国最大の航路を封鎖してしまうなんてな・・・ おっと、イギリスがスエズ運河の修復を申し出たのはただの偶然だから気にしなくて大丈夫だよ。 Comment by ssdx3i 33 ポイント ↑スエズ運河は中国だけじゃなくて他の多くの国にとっても重要だと思うんだけど。 Comment by npc99999999999999999 1 ポイント ソマリアの海賊たちがアップしてるよ。 Comment by TheIronDuke18 1 ポイント 古き伝統に立ち返るという意味で、喜望峰ではなくシルクロード

スエズ運河で座礁した巨大コンテナ船「エバーギブン」とタグボートを捉えた衛星写真。米宇宙技術会社マクサー・テクノロジーズ提供（2021年3月29日撮影）。(c)Satellite image 021 Maxar Technologies / AFP 【3月29日 AFP】（更新）エジプトのスエズ運河（Suez Canal）で座礁していた巨大コンテナ船「エバーギブン（Ever Given）」が29日、離礁に成功し、ほぼ1週間ぶりに運河の通航が再開された。 スエズ運河庁（SCA）によると、同庁のオサマ・ラビ（Osama Rabie）長官は同日午後3時（日本時間同10時）ごろ、スエズ運河での船舶の通航再開を宣言。だが同庁は、運河の南北両端で発生している船舶の渋滞を解消するには3日以上かかるとの見通しを示している。 周辺地域の住民は、同船が離岸する様子を驚きのまなざしで見守った。ある住民は「船が動く

1日を始める前に押さえておきたい世界のニュースを毎朝お届け。ブルームバーグのニュースレターへの登録はこちら。 エジプトのスエズ運河で座礁し航路をふさいでいた巨大コンテナ船「エバーギブン」がようやく完全に離礁して、通航が再開した。当局は数日中の正常化を予想している。 航行追跡データによると、少なくとも３隻が動いた。物流・海運サービス会社のＧＡＣは先にスエズ運河当局の話として、437隻が足止めされていると指摘していた。コンテナ船運航会社ハパックロイドは渋滞が４日以内に解消されると予想している。

エジプトのスエズ運河で2021年3月23日に、日本の船舶貸付会社である正栄汽船が所有し台湾の海運会社の長栄海運(エバーグリーン・マリン)が運航するコンテナ船「エバー・ギブン」が座礁する事故が発生し、多数の船舶の往来が遮断される事態となりました。海上輸送に大きな混乱をもたらしている今回の事件について、カナダ・トロント大学の研究機関シチズン・ラボの研究者で海運アナリストでもあるジョン・スコット・レイルトン氏が解説しています。 スコット・レイルトン氏は3月24日に、「スエズ運河がブロックされています。巨大なコンテナ船のエバー・ギブンが、最も厄介な方法で立ち往生しました。もう何時間も続いています。エジプトのあらゆるタグボートが船を引っぱろうとしているようです」とTwitterで報じました。 So, the #SuezCanal is blocked... Massive container shi

※上記記事は要会員登録。無料で個人でも登録できます。 リアルタイムウオッチはこちらから。 ETA: Mar 31, 02:00（日本時間2021.03.29.23:37） Speed:7.2 kn Status:Under way Last report: Mar 29, 2021 14:36 UTC ETA: Mar 31, 02:00（日本時間2021.03.29.22:04） Speed:0.8 kn Status:Under way Last report: Mar 29, 2021 13:02 UTC 2021.03.28. 16:14（日本時間）の状況 Speed:0.0 kn Status:Under way（進行中） Last report: Mar 28, 2021 07:04 UTC ・時間変換ツールメモ。 タイムゾーン選べるツール エジプト時間＜＞日本時間

コンテナ不足が深刻化する中、大きな海難事故が発生してしまいました。 「なぜコンテナ不足になっているのか？」は下記記事でまとめております。 ◾️コンテナ船「ＯＮＥ APUS（ワンアープス）（ワンアプス）」 画像引用：https://www.logi-today.com/411289ONEが所有するコンテナ船(1万4000TEU積載可能な大型コンテナ船) 航路：【中国・塩田港(Yantian)】→【米国・ロングビーチ港(Long Beach)】 ◾️12月１日・場所：太平洋上（ハワイ州北西約1600海里） ・激しい悪天候に遭遇（強風と激しいうねりを伴う低気圧） ・コンテナが倒壊→コンテナが破損したり一部海中に流出 ・破損・流出コンテナは1900本近く(うち40本前後危険物)になる可能性がある。 ・船長は安全確保のため航路を変更し避難港を検討中 ◎なぜ避難港？ 本船や乗組員の安全確保 倒壊したコ

商船三井がチャーターした貨物船がインド洋の島国モーリシャスの沖合で座礁し大量の重油が流れ出た事故で、位置情報の分析から、貨物船はモーリシャスの南東沖およそ2キロの地点で針路をほぼ90度右に変え、大幅に減速していたことが分かりました。専門家は、この地点で船が何かと衝突し、座礁の原因となった可能性が高いと指摘しています。 ＡＩＳと呼ばれる、船の位置などを電波で発信する装置のデータ分析を行っている「ＩＨＩジェットサービス」が解析したところ、貨物船は、モーリシャスの南東およそ2キロの沖を航行していた先月25日、1分余りの間に針路をほぼ90度右に変え、10ノット前後で進んでいた速度も1ノット以下に低下していたことが分かりました。 船舶事故に詳しい神戸大学大学院の若林伸和教授は「通常、このように人為的に船の向きを変えることはなく、船底が何かに当たって急に向きが変わったのではないか」と述べ、この衝突が座

日本郵船、商船三井、川崎汽船の海運大手3社は31日午前11時から都内で記者会見を開く。3社の社長が出席する。海運市況の低迷で業績が悪化しているコンテナ船事業を統合する。3社で合計3000億円を出

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