７日午前も栃木県日光市五十里の山林で、同市瀬尾、パート福田喜男さん（４９）が急斜面を約１００メートル滑落して死亡。今年はすでに５件の事故が発生し、３人が亡くなった。高温多雨でチタケの生育が順調な「当たり年」のためか、例年よりも事故が多いという。県警は「急斜面では無理をしないで」などと呼びかけている。 県警地域課によると、滑落事故は日光市で４件、那須塩原市で１件発生。いずれも林道や登山道から離れた斜面を移動中に滑落し、３人が死亡、２人がけがを負った。 日光市山岳連盟の玄梅正明事務局長（６８）は滑落防止のポイントとして、「急斜面では片手と両脚の３点を地面についた姿勢が基本」と話す。そのほか▽チタケを入れた袋やカゴは腰などにつけ、両手を空ける▽登山靴より地下足袋やスパイク付きの長靴など滑りにくい靴を履く▽遭難に備えて雨具や飲み物、食べ物も持っていく――などを挙げる。 「チタケは雨が降った後によく

トヨタ事故車のブラックボックス検証結果は「運転ミス」：Toyota Sudden Acceleration Is Driver Error - WSJ The U.S. Department of Transportation has analyzed dozens of data recorders from Toyota Motor Corp. vehicles involved in accidents blamed on sudden acceleration and found that the throttles were wide open and the brakes weren't engaged at the time of the crash, people familiar with the findings said. The early results sugg

【ワシントン＝渡辺浩生】トヨタ自動車の大量リコール（回収・無償修理）問題に関連し、１１日付の米紙ニューヨーク・タイムズが、トヨタ車の急加速の原因を「ブレーキとアクセルの踏み間違えだ」とする心理学者、リチャード・シュミットカリフォルニア大学ロサンゼルス校名誉教授の寄稿を掲載した。　１９８０年代にドイツ車「アウディ５０００」の急加速が多発して大量リコールとなった際、調査に携わった同教授は、今回の急加速の背景について「ブレーキを踏むつもりでアクセルを踏む運転者によって頻繁に起きることにある」と説明。原因に疑われる電子系統の欠陥ではなく、「人的要素」を指摘した。　そのうえで、アクセルをブレーキと踏み間違えた結果、加速に驚いてさらにアクセルを踏み、車がますます急加速して事故に至る−という仮説を紹介。「（ノイズの多さなどから）人は意図するのと違う行動を起こす場合もある」としている。　米道路交通安全局（

兵庫県明石市で２００１年７月に１１人が死亡した歩道橋事故で、神戸第二検察審査会の議決を受けて榊和晄（さかき・かずあき）・元明石署副署長（６３）を業務上過失致死傷罪で強制起訴する検察官役の弁護士３人が、元副署長らの取り調べの際に全過程を録音・録画する方針を固めた。実現すれば全国初の「全面可視化」となる。 　神戸地裁が指定した検察官役の「指定弁護士」３人は改正検察審査会法に基づき、容疑者を取り調べるなどの補充捜査ができる。関係者によると、３人は５日に神戸地検を訪れ、録音・録画のための機材を貸し出すよう要請した。取り調べ状況をすべて記録することで、公判で元副署長らの供述の任意性が争いにならないようにする狙いという。 　可視化をめぐっては、供述調書を容疑者に読み聞かせる場面を録画する「一部可視化」を検察や警察が始めている。鳩山政権は全面可視化の実施を公約に掲げ、千葉景子法相は「国際的にも趨勢（すう

Watch CBS News Videos Online Sliding faster than ever in his life, 21-year-old Nodar Kumaritashvili had one turn left in his final Olympic training run. -AP - NBC As we awaits the opening ceremony of the Vancouver Olympics, we cannot get this image off from our mind. A 21-year-old Georgian luger, Nomar Kumaritashvili, flew off the track and crashed into a steel pole and died this morning. How is t

南極海で第２昭南丸と衝突し大破した米環境保護団体「シー・シェパード」の捕鯨抗議船「アディ・ギル」号（手前）＝６日（ロイター） ■鯨殺反対、でもテロはダメ／南極海は豪州領ではない！／ｓｅａ　ｃｈｉｃｋｅｎに改名したら　環境保護を標榜（ひょうぼう）する米団体「シー・シェパード（ＳＳ）」の捕鯨抗議船「アディ・ギル」号と、日本の調査捕鯨団の監視船「第２昭南丸」の南極海での衝突事故の映像がネット上で公開され、世界のネットユーザー間で議論が白熱している。ＳＳの行為に対する批判が多数を占める一方、調査捕鯨に批判的な各国政府とは異なる見解を示す“本音トーク”や、それぞれのお国柄を反映したコメントもみられ、アクセスが殺到している。　動画投稿サイト「ＹｏｕＴｕｂｅ（ユーチューブ）」には事故があった６日以降、日本鯨類研究所が撮影した現場の映像やニュース映像が続々と投稿された。再生回数は多いもので９２万回（２０日

人気お笑いコンビ、オードリーの春日俊彰さん（３０）が、ＴＢＳの「オレたち！クイズＭＡＮ」（日曜午後８時）のロケ収録中に骨折事故を起こしていたことが２０日、分かった。　ＴＢＳによると、１９日午後４時ごろ、神奈川県相模原市内で行われた番組のリハーサルで、春日さんがクレーン車からつるされたワイヤに引っ張られ、高さ約３メートル地点から地上に敷いていた厚さ約１２０センチのマットに着地したところ、その直後に左足の痛みを訴えた。番組スタッフの車で病院に搬送したところ、左足関節骨折と診断されたという。現在都内の病院に入院中で、１週間から１０日程度で仕事に復帰する予定。　収録当日、事前に番組スタッフが２回、テストを行ったときは問題がなかったという。　ＴＢＳ広報は「今後このような事故が起こらないように番組制作上の安全管理をさらに徹底していく」とコメントしている。

レールを枕木に固定する犬くぎが直撃し、壊れた乗用車のフロントガラス＝１５日午前、名古屋市西区（愛知県警提供） １５日午前５時３５分ごろ、名古屋市西区枇杷島町の名古屋鉄道の直下の県道を走行していた乗用車にくぎが落下し、フロントガラスを直撃した。運転の自営業男性（３８）は驚いてハンドル操作を誤り、ガードレールに衝突、腹部を打つ軽いけがを負った。　西署によると、レールを枕木に固定する犬くぎで、名鉄の高架橋（高さ約５メートル）から落下したという。重さ約３００グラム、長さ約１３センチの鉄製で、運転席直前のフロントガラスに突き刺さり、ひびが入った。　名鉄によると、レールを保守点検した作業員が付近に犬くぎを置き忘れ、落ちた可能性が高いといい、名鉄は「点検作業の手順を強化し、再発防止に努めたい」と陳謝した。

子供の窒息事故が相次いだこんにゃく入りゼリーの危険性について、科学的データをもとに検討していた内閣府・食品安全委員会の作業部会は１３日、「（こんにゃく入りゼリーは）様々な食品の中でも餅に次いで窒息事故の頻度が高い」とする評価報告書を公表した。 作業部会には、小児科医や口腔（こうくう）学の専門家らが参加。こんにゃく入りゼリーを１億人が一口分ずつ食べた場合、死亡事故が発生する頻度（人数）を計算し、その結果、０・１６〜０・３３人で、餅（６・８〜７・６人）に比べると低いが、肉など他の食べ物よりも２倍以上高い数値であることがわかった。 また、こんにゃく入りゼリーを物理的にも検証し、「一般のゼリーに比べて倍以上の固さがあるうえ、冷やして食べると固さが増して口の中でかみ切りにくくなり、のどに詰まりやすくなる」とも指摘した。

食品の窒息事故の危険性を議論している食品安全委員会のワーキンググループが１３日開かれ、子どもや高齢者の死亡事故が相次ぐこんにゃく入りゼリーの窒息死亡事故の確率について、「アメと同程度の事故頻度がある」とする推測値を初めて公表した。同委員会は今回の試算を踏まえ、同ゼリーを含めた窒息事故を引き起こす食品について、要因や事故防止策の提言などをまとめることにしている。 　試算は、一口あたりの事故頻度を、摂取量などに応じて食品ごとに算出した。こんにゃく入りゼリーについては、その生産量と、内閣府が把握する死亡事故数をもとに試算。その結果、１億人が一口食べたと仮定して、最大で０．３３人が窒息死の危険性がある計算になった。 　また、別の試算では、こんにゃく入り以外も含めたゼリー全体の摂食量などから、こんにゃく入りゼリーによる事故頻度を推計したところ、最大で５．９人となった。 　他の食品の試算では、事故頻度

のどに詰まらせる事故の多い食品の安全性を審議している国の食品安全委員会の作業班は１３日、こんにゃくゼリーについて「一口あたりの窒息事故頻度は、あめ類と同程度と推測する」との見解案をまとめた。作業班は今後、事故を減らすための提言をまとめる。 作業班は、国内外の窒息事故の統計情報や、個々の食品の物理的特徴などを分析。食品ごとに一口あたりの相対的な窒息事故頻度をはじき出した。その結果、餅が最も事故の頻度が高く、あめ類、パン、肉類、魚介類、果実類、米飯類と続いた。 食品安全委員会によると、こんにゃくゼリーが原因の死亡事故は９５年から０８年７月まで２２件報告されている。作業班は「リスクを科学的に評価することは困難」としながらも、事故件数などを踏まえ、危険性はあめ類と同程度と推測できると結論付けた。 また、作業班は、１５～６４歳の窒息事故が極めて少ないことに注目。事故を起こすかどうかの鍵として、摂食機

３日午前１１時７分頃、新千歳発神戸行き日本航空３３０２便（ボーイング７６７―３００型機、乗員乗客２３１人）が、新千歳空港を離陸直後の上空約６０メートル付近で、左エンジンの排ガス温度が急上昇する異常表示が出た。 機長は左エンジンを停止し、約１５分後に新千歳空港に緊急着陸した。乗員乗客にけがはなかった。 日本航空によると、左エンジン内部に鳥を吸い込んだ「バードストライク」のような痕跡があり、エンジンの交換が必要なほど内部が破損していたという。

関門海峡海上交通センターによると、２７日午後７時５６分ごろ、関門橋付近でコンテナ船（約７４００トン）と海上自衛隊の護衛艦「くらま」（約５２００トン）が衝突し、護衛艦に火災が発生しているという。この事故に伴い、関門航路への入航は禁止されている。

２５日午前９時頃、神奈川県厚木市の厚木署道場で、拳銃訓練中に女性巡査（２５）が拳銃１発を誤って発射した。 弾は１・５メートル先のテレビ画面に命中した。ほかに指導員１人と訓練生２人がいたが、けがはなかった。 同日午前１０時４０分頃には、横浜市青葉区の青葉署の道場で拳銃訓練をしていた女性巡査長（３１）が拳銃１発を誤って発射し、２メートル先のテレビ画面に命中した。けが人はなかった。 発表によると、２人は、いずれも敵が発砲してくるテレビ映像を見ながら、拳銃を持たずに素手で撃つ構えをとるイメージトレーニング中だった。拳銃を使ったうえ、思わず引き金をひいてしまったという。２人とも７月２日の県警拳銃射撃大会に出場する選手。