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8月〜12月｜実録ベースで正直に振り返る ランボルギーニ・ガヤルドを納車してから、8月〜12月までの約半年間にかかった維持費をまとめました。 ネットでよく見る「○○円かかります」という話ではなく、実際に自分が支払った金額だけをベースにしています。 派手な修理もなければ、頻繁に乗ったわけでもありません。 それでも、所有しているだけで確実に発生するコストがある。 この半年は、そんな現実を淡々と記録した期間でした。 ■ 8月（納車月） この月は、ほぼ走っていません。 それでもローンの支払いだけは、しっかり始まります。 項目金額ローン470,000円その他0円 8月合計：470,000円 ■ 9月（納車後初月） Screenshot 少し走り始めた月。 鍵が回らなくなるトラブルもあり、「所有する」という現実を一気に突きつけられました。 項目金額ローン120,000円任意保険6,290円消火器20,

2025年9月1日にトヨタは「アクア」の一部改良モデルを発表しました。数ある改良のなかで、フロントデザインの刷新が大きな注目を集めており、その仕様にネット上では多くの反響が集まっています。 トヨタのラインナップのなかでも、ハイブリッド専用コンパクトカーとして高い人気を誇る「アクア」。多彩なカラーバリエーションが展開されていますが、具体的にはどのような選択肢があるのでしょうか。 アクアは2011年に初代が誕生しています。高い実用性に加え、圧倒的な低燃費と静粛性を手頃な価格で実現したことで、幅広い層から需要を集めるBセグメントのモデルです。 発売以来、カーボンニュートラル実現への貢献を目指す存在として多くのユーザーに支持され、成長を続けてきました。 現行モデルは2021年7月に登場した2代目です。「さらに次の10年を見据えたコンパクトカー」として刷新されました。TNGA（GA-B）プラットフォ

クルマづくりの世界では、次の時代を見据えた試みがさまざまな形で示されています。その中でも、メーカーが提案するコンセプトモデルは、これからの価値観や方向性を読み取る手がかりとして注目される存在です。 近年は環境性能やデジタル技術の進化が急速に進み、従来の常識にとらわれない発想が求められるようになっています。 そうした流れの中で話題となっているのが「カローラ コンセプト」です。このモデルは2025年10月に開催された「ジャパンモビリティショー2025」で初めて公開され、多くの来場者や関係者の関心を集めました。 長年親しまれてきたカローラという名前を持ちながらも、その中身はこれまでの延長線上にとどまらない新しい試みが盛り込まれています。 カローラは1966年の誕生以来、扱いやすさや信頼性の高さを武器に世界中で支持を広げてきました。 日常生活に寄り添う実用車として、多くの人にとって身近な存在であり

TRA京都は「ロケットバニー」や「パンデム」といった独創的なエアロキットを展開するカスタムショップです。 そんなTRA京都が手掛けたポケットバニー ツイン R32は、2003年から2005年にかけてスズキが販売していた2人乗りの軽自動車「ツイン」をベースに、往年の名車である日産「スカイライン GT-R（BNR32型）」をイメージさせる1台へと仕立て上げられています。 モチーフとなったスカイラインGT-R（BNR32型）は、専用設計の2.6リッターツインターボエンジン「RB26DETT」や高度な4WDシステム、そしてその機能美に満ちたデザインなどから、1989年に登場から現在にいたるまで、国内外に多くのファンをもつスポーツカーです。 一方、ベースとなるツインは全長2735mmというちいさなの軽自動車であり、スカイラインGT-R（BNR32型）とは似ても似つかぬスタイリングです。 ただ、ボディ

自動車の進化を語るとき、環境性能やデザイン、デジタル技術といった言葉が並ぶことが当たり前になりましたが、その中でも長い歴史を持つ車種が未来をどう描くのかは、多くの人の関心を集めます。 そんな中、札幌で開催されるイベントに登場した一台が、来場者の視線を集め、ネット上では多くの反響が見られます。 2026年1月23日から25日までの3日間、大和ハウス プレミストドーム（札幌市豊平区）で行われた「ジャパンモビリティショー札幌2026」において、トヨタは複数の車両展示を実施。 その中でも注目度が高かったのが「カローラ コンセプト」の実車展示です。このモデルは、2025年10月に東京で開催された「ジャパンモビリティショー2025」で世界初公開され、次世代カローラの方向性を示す存在として話題になりました。 今回、北海道で実物が披露されるのは初めてで、実際のサイズ感や質感を確認できる貴重な機会となりまし

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 「卒業したらセダン乗りません」 教習所で“軽自動車”が使われない理由――普及率5割超でも“門前払い”の背景 軽自動車の普及と経済性 “日常の足”として便利な軽自動車。全国軽自動車連合会の集計によると、2024年12月末時点での普及台数は100世帯あたり54.46台である。2023年は53.49台で、依然として半数以上の世帯で軽自動車が利用されている。 残クレは「見栄のドーピング」なのか？ 年収460万で高級車に乗る現実――あなたは車の主人か管理人か 軽自動車の特徴は小型で小回りが利く点にある。定員は最大4人に限られるが、狭い道路や駐車場でも扱いやすい。車両重量が軽いため燃費性能も優れ、自動車税や重量税、高速道路料金などの維持費も抑えられる。この経済性の高さが、多くの利用者から支持される理由のひとつだ。 こうした利点から、軽自

アルミボディにV6エンジンを積んだミッドシップスポーツとして、当時のフェラーリやポルシェを驚かせた一台ですが、その物語には「始まりの一歩」ともいえるモデルが存在します。 それが、1984年のトリノ・モーターショーで初公開されたコンセプトカー「HP-X（ホンダ・ピニンファリーナ・エックス）」です。 初公開から40年の節目を迎えた2024年、この幻のモデルがピカピカに修復されてアメリカでお披露目され、大きな話題となっています。 このHP-Xが再展示されたのは、カリフォルニア州で開催された世界的に有名な旧車イベント「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」です。 ホンダと、当時デザインを手がけたイタリアの名門ピニンファリーナが協力し、当時の姿を完璧に再現するフルレストアが行われました。 40年も前のコンセプトカーが、新車のような輝きを取り戻して芝生の上に並ぶ姿は、単なる懐かしさを超えて、当時のホン

https://ant-llc.co.jp/car/moterukuruma/kareshi_no 1位：軽自動車 2位：オープンカー 3位：スポーツカー 4位：ミニバン 5位：コンパクトカー 6位：セダン 何ならいいんだよ！いいかげんにしろ！

かつてMT車に親しんだおじさん世代にとって、運転の楽しさを再発見できるのが“令和のMT車”。今どきのMT車は「安全」「軽快」「経済的」と三拍子揃っている。今回は、MT車にもう一度乗りたいと考える50〜60代男性に向けて、脳トレにもなる楽しいモデルを厳選して紹介していこう。 文：ベストカーWeb編集部／写真：ベストカーWeb編集部 【画像ギャラリー】今こそおじさんが死ぬ前に乗るべきお薦めのMT車3選！　脳トレにもボケ防止にもなる！　（7枚）画像ギャラリー MT（マニュアルトランスミッション）車といえば、かつては運転の主流だった。しかし現在の新車販売におけるMT車の比率はわずか数パーセント。そんな状況下でもMT車を選ぶ価値は確かにある。 一番の理由は、「運転が楽しい」から。AT車に慣れた今こそ、自分の意思でギアを選び、クラッチを踏んでシフトチェンジする感覚は新鮮。加えて、MT操作は脳の活性化に

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電気自動車の検証動画は数多くありますが、誰も言わない盲点があります。 必ず知るべき電気自動車の注意点を実際に検証してみました。 ▼愛用の洗車用品▼ ★SKIPSマイクロファイバータオル Junior⇒https://amzn.to/3TuJGZI Pro⇒https://amzn.to/3xQz9QW ★ながら洗車 スノーシャンプー https://amzn.to/3XUS1ZG ★EZ Detail ディテールブラシ ビッグ https://amzn.to/4bxaPkY ※当チャンネルの動画概要欄にはアフィリエイトリンクも含まれます。 目次 00:00 EV検証で語られない盲点 01:05 ドライブの行程 02:34 検証の前提条件 05:43 長距離ドライブで起こりそうなこと 07:10 EVの矛盾 09:48 必ず知っておくべき注意点 12:05 1回目の急速充電(上河内S

トヨタのラグジュアリーブランド「LEXUS」（レクサス）の話題を中心に、新車情報・改良情報・販売状況など、個人的主観をもとに自動車を中心とした情報ををのんびりきままに書いています。 日本市場での「LS」2026年モデルが発表され、延命措置がされましたが、レクサスの最大市場である北米では、「LS」の実質的な「終売」となるファイナルモデル”Heritage Edition”（ヘリテージエディション）がアナウンスされました。 英語の原文では以下の通り表示されていますので、ブランド立ち上げの原動力となった「LS」がレクサスブランドから去ることを意味していると思いました。 「Lexus unveils the 2026 LS 500 AWD Heritage Edition as a final year tribute to the car that launched the brand」 LS5

【これで我慢しろ！】 https://a.r10.to/hPtdtw 元祖残クレアルファード「いろはスさん」(私はパクリｗ) https://youtu.be/r6Kwul0cCdA ※音源のみはこちら https://youtu.be/Qp9F3GOvwbE ※アルファードでドリフト「家族のゲーム部屋さん」 https://www.youtube.com/@とある家族のDRIFT部屋 【投稿者の想い】 私は決して「トヨタ＆残クレ＆マイルドヤンキー」をディスってません。 トヨタを悪く言うなんて、恐れ多くて夜も眠れません。 マイルドヤンキーの皆さんを馬鹿にするなんて…とんでもない！ むしろ敬礼したいくらいです。 トヨタのマーケティングは神です マイルドヤンキーのその心意気は我々が忘れつつあるサムライスピリッツだと思います。 残クレは、庶民の夢と現実のハイブリッド。 トヨタはその夢のナビ