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    kkobayashi
    渋谷駅いつも工事してるな

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    t-tanaka
    まあ,最初だけよ。道を行き慣れた人が多数の群衆と,はじめて通る人だらけの群衆は,移動速度が全く違う。

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    mashori
    工事の段取り段階でもう少し動線検討しても良かったかもしれないとは思うよ。退避路いるでしょ、過渡期なんだし

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    blue0002
    ターミナルの新駅なのにホームドアないなんて信じられんわ。安全安心よりもコスト効率なんだろうよ。

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    tsutsumi154
    銀座線は渋谷から表参道廃止が最適解なのでは

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    Shinwiki
    なんか最近この話に限らず、いろんなことを考える側の人、設計する側の人がものすげえ頭悪くなってる気がしてる。

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    ultimatebreak
    田舎者からしてみると首都圏全体人多すぎ

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    tk0707
    まだ途中とか言ってる人へ 完成した東横線は終わったままです。でも慣れました

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    chnpk
    もともと混んでるから。もとは改札の手前からホームまでギチギチで、ホームなんか今にも転落しそうだったから、階段が詰まるくらいで済んでるならだいぶマシ。

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    nijigenjin
    銀座線から降りるのが嫌なら半蔵門線の渋谷駅でも良いと思う非都民。JRへの乗り換えは銀座線の方が楽だけど

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    world24
    駅のデザインで解決できるような人数じゃない。職場の近くに引っ越せ。じゃなきゃ文句言わないで受け入れるしかない。個人でできるのはそれくらい。

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    xufeiknm
    再改修再々改修と、あらたなサグラダ・ファミリアが誕生するんやね

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    kitaido0
    井の頭線利用者は特権を失ったという現実を受け入れるところからだな。

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    knok
    移行って大変だよね、と業務方向を見ながら

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    studiousman
    井の頭線からの乗り継ぎがどんどん不便になっていきますね。

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    kowyoshi
    大貫剛は相変わらずだなあ(棒)

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    Cujo
    しすてむかいしゅうでのゆーあいゆーえっくすのへんこうにぶーたれるひとびとのむれ(

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    pre21
    旧乗車ホームと旧降車ホームの間に橋渡して通れるようにできなかったのかね。毎日ひたすら旧ホーム解体してるわけじゃないでしょ?

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    ryuzi_kambe
    「渋谷を使わない星に行く」 表参道星雲かな

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    king-zessan
    渋谷は苦手なんですけど…。(森久保)

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    rollpanda
    いつでも日本のリーマンが味わえるスポットとして内外にアピールして観光スポットにしよう。

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    ysync
    P5Rで渋谷は新駅仕様になるかなと思ったがP5のまんまだったなw

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    taguch1
    完成したら良くなる(脳が現状に慣れて思考停止するまで我慢しろ)

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    suusue
    完成形はもうちょいマシっぽいが、後何年かかるんだ…。でもまあ、渋谷も地下鉄直通が増えて乗り降りする人は減るかもね…。

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    aceraceae
    銀座線は毎日使ってるけどそういえば渋谷には最近行ってないな。っていうかホームドアないの? 仮設だからっていっても安全対策だしなあ。

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    kaitoster
    渋谷駅の改修終了予定は2027年なのか。先は長いなあ・・・。

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    securecat
    武蔵小杉とか毎日こんな感じなんでしょ? なら渋谷も別に良いのでは?(良くない

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    zgmf-x20a
    こんな状態でスマホで実況とは撮る方も周囲も大変だ。

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    Falky
    一時的にこうなるのは仕方ないけど、京王ユーザとしては東横の改修でも酷い目に遭っているので大変つらい気持ちがある。いまや井の頭線渋谷駅は埼京線渋谷駅と同じような存在。乗り換えのすべてが遠く、動線も最悪。

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    yuu-yuiken
    実際、駅を閉鎖して短期集中工事するパターンって選択肢としてアリなんだろうか

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