Ro-56 (1922)
Зовнішній вигляд
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: |
Ro-56 (呂号第五十六潜水艦) «Підводний човен №30» (第三十潜水艦) |
Будівник: | корабельня Mitsubishi в Кобе |
Закладений: | 10 липня 1920 |
Спуск на воду: | 11 травня 1921 |
Отриманий: | 16 січня 1922 |
Знятий: | 1 квітня 1940 |
Доля: | корпус використовували як Haisen № 13 |
Основні характеристики | |
Клас і тип: | Підводний човен типу L2 (Ro-53) |
Водотоннажність: | 893 над водою, 1075 при зануренні |
Довжина: | 70,6 м |
Ширина: | 7,2 м |
Осадка: | 3,9 м |
Двигуни: |
|
Швидкість: | 17,3 вузла (над водою), 10,4 вузла (при зануренні) |
Дальність плавання: | 10 200 км при швидкості 10 вузлів (над водою) |
Максимальна глибина: | 60 м |
Екіпаж: | 45 |
Озброєння: |
|
Ro-56 (呂号第五十六潜水艦) — підводний човен Імперського флоту Японії. До введення в Японії в першій половині 1920-х років нової системи найменування підводних човнів мав назву «Підводний човен № 30» (第三十潜水艦).
Корабель, який спорудили у 1922 році на корабельні компанії Mitsubishi в Кобе, належав до підтипу L2 (він же тип Ro-53) типу L.
З 16 січня 1922-го Ro-56 належав до 4-ї дивізії підводних човнів зі складу військово-морського округу Йокосука, в якій пройшла вся його служба.
15 грудня 1938-го Ro-56 вивели до резерву четвертої категорії, а 1 квітня 1940-го виключили зі списків ВМФ. При цьому корпус корабля використовували й далі під позначенням Haisen № 13.[1]