Ha-201
Зовнішній вигляд
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: | Ha-201 |
Будівник: | верф ВМФ у Сасебо |
Закладений: | 1 березня 1945 |
Спуск на воду: | 23 квітня 1945 |
На службі: | 31 травня 1945 |
Доля: | 1 квітня 1946-го затоплений у Східнокитайському морі |
Основні характеристики | |
Клас і тип: | Підводний човен типу Ha-201 |
Водотоннажність: | 325 над водою, 447 при зануренні |
Довжина: | 53 м |
Ширина: | 4 м |
Осадка: | 3,44 м |
Двигуни: |
|
Швидкість: | 11,8 вузла (над водою), 13,9 вузла (при зануренні) |
Дальність плавання: | 5600 км при швидкості 10 вузлів (над водою) |
Максимальна глибина: | 100 м |
Екіпаж: | 26 |
Озброєння: |
|
Ha-201 — підводний човен Імперського флоту Японії, споруджений під час Другої світової війни.
Кораблі типу Ha-201 стали першими бойовими підводними човнами третього рангу у складі Імперського флоту за більш ніж чверть століття (після споруджених у часи Першої світової війни субмарин типу S1). Їх особливістю була висока швидкість під водою — 13,9 вузла, яка при цьому перевищувала швидкість на поверхні (вищий показник мали лише підводні човни типу I-201, що могли видавати під водою 19 вузлів).
Ha-201 спорудили на верфі ВМФ у Сасебо лише за два з половиною місяці до капітуляції Японії. Він так і не встиг взяти участі у бойових, а у вересні 1945-го потрапив під контроль союзників. 1 квітня 1946-го човен затопили у Східнокитайському морі.[1]
- ↑ Imperial Submarines. www.combinedfleet.com. Процитовано 13 грудня 2022.