履き違え 其の2

スバルのMT（縦置き＋直結）で育った人間はシフトノブの震えは当たり前です。

今はジムニーシエラ乗りですが、FRレイアウトのため同様にブルブルします（笑）

スポーツカー何だよではなく機構的要因

直結ではないFF車は殆ど震えません、加速時にシフトノブが動くこともないです。

そう言えばLA400Kコペンはそれが顕著でした。（ケーブル式なので）

シフトノブの振動がなくてもスポーツカーなクルマは存在します。

ショート動画では解説できない容量ですわ・・・浅はかな動画が増えたものです。

コンピュータがお利口さんになってる背景、評論家の頭は追い付いてますか？？？

皮肉を言えば、話題＋FF車のCIVIC TYPE Rでやって欲しかったですねｗ

ZD型のBRZは電スロの制御が不自然過ぎる

試乗して感じました・・・NDロードスターは違和感が殆ど無かったです。

 

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