Autosan A1010T
 Autosan A1010T Lider Midi z firmy Meteor Jaworzno | |
| Dane ogólne | |
| Inne nazwy |
Lider 2, Lider 3, Lider Midi, DW, Lider 10L |
|---|---|
| Producent | |
| Premiera | |
| Lata produkcji |
od 2000 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
Wysokopodłogowy autobus międzymiastowy i podmiejski klasy MIDI |
| Układ drzwi |
1-2-0 (Lider 2) |
| Liczba drzwi |
2 |
| Wysokość podłogi |
680 mm (od 2005) |
| Silniki |
1) Renault dCi6 |
| Moc silników |
2) 195 kW (265 KM) |
| Skrzynia biegów |
Eaton 4106 FSO (Lider 2, Midi) |
| Liczba przełożeń |
6 |
| Długość |
10770 mm (Lider 2, 3, 10) |
| Szerokość |
2500 mm |
| Wysokość |
3080 mm (Lider 2, Midi) |
| Masa całkowita |
15000 kg (Lider 2) |
| Rozstaw osi |
5000 mm |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc ogółem |
75 (Lider 2) |
| Liczba miejsc siedzących |
43 |
| Informacje dodatkowe | |
| ABS |
Tak |
| ASR |
Tak (Lider 3) |
| EBS |
Nie |
| ESP |
Nie |
| Klimatyzacja |
Opcja |
Autosan A1010T Lider (obecnie Autosan Lider 10) − autobus międzymiastowy produkowany od 2000 roku przez firmę Autosan. Należy do modułowej rodziny A10 Lider.
Aktualnie, pojazd jest też wytwarzany w wersji podmiejskiej oraz w wersji do nauki jazdy, nazwanej Autosan Lider 10L.
Autobus był produkowany także w odmianie 12-metrowej, zwanej A1012T. Stosowane są osie produkcji firmy FON Radomsko, z tyłu typu FON 474.
W końcu listopada 2005 roku wprowadzono zmodernizowany model Autosan A1010T Lider 2[1]. Pierwsze 3 sztuki trafiły do firmy MKS Krosno. Nowy Lider 2 otrzymał nową ścianę przednią oraz tylną z modelu A1112T Sanman, zastosowane również w modelu A1012T Lider. We wnętrzu pojazdu podłoga została obniżona do wysokości 680 mm, dzięki temu autobusy dostosowano do obsługi linii podmiejskich i lokalnych. Powiększono przedział dla osób stojących, kosztem zmniejszenia liczby miejsc siedzących, oraz zamontowano większą liczbą poręczy i uchwytów. Zastosowano kasowniki oraz elektroniczny system informacji pasażerskiej firmy R&G Mielec. Pojazdy napędzane są silnikami Renault o mocy maksymalnej 195 kW (265 KM), z którymi współpracują manualne 6-biegowe skrzynie. Pod koniec 2010 roku z nazwy handlowej usunięte zostało kodowe oznaczenie "A1010T"[2]. Od tego momentu model ten nosi nazwę Autosan Lider 10.
Na bazie tego modelu powstała odmiana "Autosan A1010T DW" (Duża Więźniarka) przeznaczona dla policji.
13 autobusów tego modelu zakupiły w 2006 roku Siły Zbrojne RP[3].
Galeria
[edytuj | edytuj kod]-
'00 Autosan A1010T należący do PKS Jasło. -
Autosan A1010T Lider Midi od góry -
Autosan A1010T Lider Midi, przód i bok -
Autosan A1010T Lider Midi od tyłu -
Autobus szkolny A1010T Lider w Makó, Węgry -
Autobus policyjny Autosan A1010T DW -
Dowożący premiera rządu na spotkania podczas kampanii wyborczej w 2018
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Nowy Autosan A1010T Lider 2. InfoBus, 7 stycznia 2006. [dostęp 2009-06-24].
- ↑ Dariusz Więcławski: Autosan spotyka się z miejską branżą. InfoBus, 29 listopada 2010. [dostęp 2011-04-16].
- ↑ Jarosław Brach. Zakupy średnich i ciężkich pojazdów użytkowych przez Siły Zbrojne RP w roku 2006. „Nowa Technika Wojskowa”. 6/2007, s. 51, czerwiec 2007. Warszawa: Magnum-X.
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Opis i zdjęcia modelu Autosan Lider 10 w wersji podmiejskiej
- Opis i zdjęcia modelu Autosan Lider 10 w wersji międzymiastowej
- Dane techniczne modelu A1010T Lider 2 Renault w serwisie Infobus
- Dane techniczne modelu A1010T Lider 2 Cummins w serwisie Infobus
- Dane techniczne modelu A1010T Lider 3 Renault w serwisie Infobus
- Dane techniczne modelu A1010T Lider 3 Cummins w serwisie Infobus
- Dane techniczne modelu A1010T Lider Midi w serwisie Infobus
- Dane techniczne modelu A1010T Lider 3 w serwisie Polskie Autobusy
- Dane techniczne modelu A1010T Lider 2 w serwisie Polskie Autobusy
- Dane techniczne modelu A1010T Lider DW w serwisie Polskie Autobusy
- Opis modelu Lider 10 na stronie producenta
- Opis modelu Lider 10L na stronie producenta