Nゲージ　西武鉄道クハ1201(多摩湖線600v)を制作！

今回は、前回作った多摩湖線600vモハ101の増結用として半年以上作りかけで放置していた西武クハ1251を多摩湖線に降圧・転用されたクハ1201っぽく仕上げたので書きます。

 

(このへんにくだらない広告入ってると思いますがこれははてなブログの仕様で、僕が入れている訳じゃないです。なのでクリックしても僕にお金は入りません！！)

 

ベースはkitcheNの「sbクハ1251」です。これを多摩湖線のクハ1201として作っていきます。

…お気づきの方もいるかもしれませんが、作って行きますと言いましたがこれは去年の夏に作ったクハ1251のリメイクです。仕上がりが気に入らなかったので去年の11月ごろに一旦完成したのをバラしてやり直そうとしたのですがやる気が湧かず半年くらい放置してしまいました。今回、多摩湖線モハ101を作ったのでついでにこの作りかけのやつを増結用に完成させようと思って進めた感じです。

作業中トラス棒をぶち折ってしまいそうなので保護します。

これは、、、先述の通り一度バラした後なのですがその際屋根を大胆に凹ませてしまいパテで屋根を直してるとこです。

こんな感じで、屋根を修理して行きます。ついでに、ヤスリで大胆に車体隅にRをつけます。雨樋も巻きたかったのですが今回も省略。車体隅部分の雨樋はパテで復元しました。

なお、キットではクハ1251時代を再現していて窓の隅にRがついているのですが多摩湖線の1201は窓枠の隅にRはないので角をとらなきゃいけません。でも面倒なので前面のみの施工に留めました。

大体整形が終わった様子。木造車なので鋼製車とは構造が違っていて面白いです。前面に下りるの屋根の形状？が特徴的で、平らというか直線的な感じなので削って再現しました。手すりはクハ1411キットに付属のおまけパーツです。

台車は車高を下げるためか小型のイコライザー台車に換装されていたのですが似たものが見つからなかったのでてきとうな台車で済ませています。

連結器をつけて、こんなもんで生地完成？ベンチレーターはIORI工房の3Dプリント製品です。

塗装に入ります。まずは黄かん色から吹き、マスキング後ぶどう色を吹きます。

この後台枠を塗装したり屋根を塗装したのですが写真はありません。

木の小割で車番が転写しにくくくろうしましたが、完成。ほんと台枠が目立ちます。トラス棒がいい味出してます。

 

ーー以下10/1追加ーー

 

この前いちどここまでで区切ったんですがこのあと台車交換やら再塗装やらしたのでそれを書きます。

台車は実車は明治45年式電車用台車、所謂TR10を履いていたのでそれを再現するためTR11を切り継いで短くしてみました。

こんな感じで？若干違いますが雰囲気はそれっぽくなったかと。強度が心配ですが。

屋根を再塗装しました。ヘッドライトも交換。解放テコはてきとうにホチキスの針とかから作りました。

てなわけで、完成？まあこんなもんでしょう。

モハ101との連結目。やっぱ1201は旧本線用の車両なんでしょせん路面電車を化かしただけのモハ101とは比べものにならないですね。