豆粒汽車ぽっぽ 2022年08月

風景に溶け込むような鉄道写真を心掛けております

驫木駅周辺（五能線キハ40系）

先日の大雨の影響で、この近辺は現在不通となっている。
一日も早い運転再開を願う。

打ち寄せる波を横目に驫木駅を出発。

2009年7月　D200　AF-S 300/F4D IF-ED

雨降る中、小さな漁村近くを通過。

2009年7月　D80　AF-S DX 16-85/F3.5-5.6G ED VR

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諏訪峡大橋から初めての撮影（上越線D51）

新緑は綺麗だが、山の稜線の切り取り方は中途半端で、且つ高圧鉄塔の送電線も入っている（拡大しないと判らないが）という、初心者らしい画。

2004年5月　PENTAX645　RVP100

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ある夏の日（小湊鉄道）

倒れた稲には朝露がついていた。

モクモクと夏雲が湧いてきて、この後、大雨に。。。

2007年8月　D200　TOKINA　AF12-24DX/F4（二枚とも）

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夏の空気感（秩父鉄道C58）

夏らしくモヤっていて背後の山ははっきり見えない。

2004年8月　PENTAX645　RVP100

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山門（相模線E131系）

新型車両に置き換わってから初めての撮影。
車両前面が引き締まって、個人的には好印象。
（許可を得て撮影）

2022年8月　D800E　AF50/F1.4D（二枚とも）

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日没後の鉄橋を行く（陸羽東線D51）

山間は暗くなるのが早く、すっかり真っ暗になってしまった。

2004年9月　PENTAX645　EPL

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米坂線乗車と仙台市電

高校二年になる前の春休みの続き。
日中線に乗車した後、猪苗代まで戻り、そこからバスで五色沼を目指した。
しかし、霧で全く見えなかったのですぐに引き返し、磐越西線で新潟まで行き、宿泊。
翌日、米坂線（↓この画）・仙山線（途中、山寺で下車し立石寺奥之院に立ち寄る）・仙石線と乗り継ぎ、野蒜（のびる）に宿泊。

1976年3月28日　PENTAX　KX　SMC Pentax 55/F1.8

翌日は、貸自転車で野蒜周辺を一回り。
野蒜は、海が近くのんびりしていて気に入ったが、まさか3.11で甚大な被害を受けるとは（涙）・・・。
その後、仙台に戻り、帰りの夜行急行まで時間があったので、間もなく廃止になる市電を撮影。
翌朝、上野に着いたら、何と国鉄がストライキ！
当時、ストライキを行わないことで有名だった京浜急行の品川駅までタクシーで行き、帰路に就いた。