昭和50年3月17日（月）石北本線518ﾚ 急行「大雪5号」＝ 札幌6：13着（車中泊）千歳線6202D 急行「すずらん1号」＝ 札幌7：02発 ⇒ 苫小牧7：57着室蘭本線222ﾚ ＝ 苫小牧8：06発 ⇒ 社台8：28着千歳線209D 急行「ちとせ6号」＝ 苫小牧14：19発 ⇒ 札幌15：24着？函館・宗谷
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昭和50年3月16日（日）相生線730D ＝ 北見相生17：25発 ⇒ 美幌18：30着石北本線1529ﾚ ＝ 美幌18：53発 ⇒ 網走19：37着石北本線1528ﾚ（北見から518ﾚ 急行「大雪5号」）＝ 網走20：33発（車中泊）ユースホステルで北見相生行の路線バスの時刻を調べて、ゆっくり目に出発した
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昭和50年3月15日（土）石北本線517ﾚ 急行「大雪5号」（北見から普1527ﾚ）＝ 緋牛内6：41着（車中泊）石北本線555D＝ 緋牛内10：36発 ⇒ 美幌10：48着C58目当てのこの日、緋牛内で“大雪くずれ” を下車し、先ずは駅近で客522ﾚを撮影。7時過ぎの発車で、鼻毛は凍るわ素手の指
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昭和50年3月14日（金）宗谷本線318ﾚ 急行「利尻」＝ 札幌6：00着（車中泊）石北本線517ﾚ 急行「大雪5号」＝ 札幌22：15発（車中泊）相変わらずの好天で雪が降る気配のないこの日、ただ単に本数が稼げて且つ積雪がそれなりに残っているというだけで、夕張線を再訪したのだと思
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昭和50年3月13日（木）宗谷本線340D＝ 稚内10：10発 ⇒ 抜海10：34着宗谷本線344D＝ 抜海13：52発 ⇒ 勇知14：03着宗谷本線348D＝ 勇知16：25発 ⇒ 音威子府18：56着宗谷本線318ﾚ 急行「利尻」＝ 音威子府23：48発（車中泊）何処かの撮影地で出会って、時に道北での行動を共
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昭和50年3月12日（水）興浜北線923D＝ 浜頓別7：36発 ⇒ 斜内7：55着興浜北線926D＝ 斜内13：01発 ⇒ 浜頓別13：19着天北線304D 急行「天北」＝ 浜頓別13：27発 ⇒ 音威子府14：32着宗谷本線321ﾚ＝ 音威子府15：19発 ⇒ 稚内19：02着偶数日運転の興浜北線の臨貨を狙うべく、
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昭和50年3月11日（火）天北線723D＝ 浜頓別7：37発 ⇒ 小石8：29着天北線725D＝ 小石13：04発 ⇒ 曲淵13：28着天北線728D＝ 曲淵17：09発 ⇒ 浜頓別18：35着ユースホステルでの食事と睡眠で十分英気を養ったこの日は、駅間距離が17.7Kmと当時は最長だった天北線の小石-曲淵間
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Author：ぜっきあいず
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