쓰루기 (열차)
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쓰루기 つるぎ | |
---|---|
개요 | |
국가 | 일본 |
종류 | 특별급행열차(신칸센) |
현황 | 운행 중 |
지역 | 도야마현, 이시카와현 |
기간 | 1988년 3월 13일 (특급열차 기준) 2015년 3월 14일 (신칸센 기준) |
이전 운영자 | 일본국유철도 (특급열차 기준) |
노선 | |
기점 | 도야마역 (도야마현 도야마시) |
종점 | 쓰루가역 (후쿠이현 쓰루가시) |
영업 거리 | 183.7 km (114.1 mi) |
운행 노선 | 호쿠리쿠 신칸센 |
세부 정보 | |
철도 차량 | E7계(나가노 종합 차량 센터) W7계(하쿠산 신칸센 차량 센터) |
궤간 | 1,435 mm (56.5 in) |
전철화 | 교류 25,000 V / 60 Hz |
최고 속도 | 260km/h |
쓰루기(일본어: つるぎ) 또는 츠루기는 서일본 여객철도가 호쿠리쿠 신칸센에서 운영하는 열차이다.[1] 쓰루기의 경우 일본어로 칼과 검을 의미하며 열차 등급을 표시하는 고유색은 보라색이다.
역사
[편집]쓰루기는 니가타 ~ 오사카를 오가는 특급열차로 1961년 10월 1일에 신설되었다. 1963년에 다이야 개정으로 침대특급열차로 전환되면서 가나자와 ~ 도야마 구간은 보통 열차가 운행으로 변경된다. 1965년 다이야 개정으로 니가타 ~ 오사카를 연결하는 야간열차가 쓰루기로 명칭이 변경되었다. 1968년 다이야 개정으로 객차로 변경되었다. 1972년에 니가타로 연장되면서 특급열차로 전환되었다. 1975년 3월에 고세이 선 경유로 변경되었다. 1976년에 24계, 25계 객차가 도입되었다. 1994년 12월 4일에 다이야 개정으로 임시 열차로 변경되었다가 1996년 12월에 폐지되었다.[2]
2013년 10월 10일 동일본 여객철도와 서일본 여객철도는 호쿠리쿠 신칸센 2단계 구간인 나가노 ~ 가나자와 구간 개통 이후 열차명을 발표와 동시에 현재의 명칭이 되었다.[3][4] 2015년 3월 14일에 호쿠리쿠 신칸센 나가노 ~ 가나자와 구간이 개통과 동시에 운행하기 시작했다.[5][6][7][8][9][10][1] 2017년 7월 1일 일부열차에 8호차 객차가 지정석으로 변경되었다.[11]
운행 현황
[편집]운행 노선 | 열차 번호 | 운행 구간 | 차량 | 비고 |
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호쿠리쿠 | 700호 ~ 736호 | 도야마 ~ 쓰루가 | E7계 W7계 |
정차역
[편집]운행 횟수 | 도야마 | 신타카오카 | 가나자와 | 고마쓰 | 가가온센 | 아와라온센 | 후쿠이 | 에치젠타케후 | 쓰루가 | 비고 |
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하행 17회 상행 19회 |
● | ● | ● | ■ | ■ | ■ | ● | ■ | ● | |
●=정차;■=일부 정차;↔=통과 |
운행 열차
[편집]현재 운행하는 열차
[편집]-
신칸센 W7계
퇴역 및 과거 운행 열차
[편집]- 일본국유철도 시절
객차 구성
[편집]호차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
좌석 | 자유석 | 자유석 | 자유석 | 자유석 | 지정석 | 지정석 | 지정석 | 지정석 (출입금지) |
지정석 (출입금지) |
지정석 (출입금지) |
그린차 | 그랜클래스 (출입금지) |
시설 | 화장실 | 화장실 전화 |
화장실 | 화장실 전화 장애인 시설 |
화장실 | 화장실 장애인 시설 |
화장실 |
각주
[편집]- ↑ 가 나 다 長野~金沢のあらまし [Outline of Nagano to Kanazawa]. 《Tetsudō Daiya Jōhō Magazine》 (일본어). 44권 371호 (Japan: Kōtsū Shimbun). March 2015. 12–14쪽.
- ↑ Teramoto, Mitsuteru (July 2001). 《国鉄・JR列車名大辞典》 [JNR & JR Train Name Encyclopedia]. Tokyo, Japan: Chuoshoin Publishing Co., Ltd. 164–165쪽. ISBN 4-88732-093-0.
- ↑ “北陸新幹線の列車名の決定について” (PDF). 동일본여객철도. 2013년 10월 10일. 2013년 10월 10일에 확인함.
- ↑ “北陸新幹線の列車名の決定について”. 서일본여객철도. 2013년 10월 10일. 2014년 11월 14일에 확인함.
- ↑ “2015年3月ダイヤ改正について” (PDF). 동일본여객철도. 2014년 12월 19일. 2014년 12월 19일에 확인함.
- ↑ “2015年3月ダイヤ改正について” (PDF). 동일본여객철도. 2014년 12월 19일. 2014년 12월 20일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2014년 12월 19일에 확인함.
- ↑ “2015年3月ダイヤ改正について” (PDF). 동일본여객철도. 2014년 12월 19일. 2014년 12월 19일에 확인함.
- ↑ “2015年3月ダイヤ改正について” (PDF). 동일본여객철도. 2014년 12월 19일. 2014년 12월 22일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2014년 12월 19일에 확인함.
- ↑ “平成27年春ダイヤ改正について” (PDF). 서일본여객철도. 2014년 12월 19일. 2014년 12월 19일에 확인함.
- ↑ “平成27年春ダイヤ改正について” (PDF). 서일본여객철도. 2014년 12월 19일. 2014년 12월 19일에 확인함.
- ↑ “列車編成│つるぎ:JRおでかけネット”. 2017년 8월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 8월 12일에 확인함.
- ↑ 《JR Timetable》. Japan: Kotsu Shimbunsha. February 2015.
외부 링크
[편집]- (일본어) JR West Tsurugi train information Archived 2015년 4월 2일 - 웨이백 머신