江ノ電・極楽洞（Gokurakudo） ï½žãƒ¬ãƒ³ã‚¬é€ ã‚Šã®å‘é–€

６月の中ごろから「極楽」続きだったので、また、極楽～🥱と思った人もいることでしょう😆

 

しかし、これまでの「極楽」はある意味、プロローグだったのかも知れません。

 

「極楽寺」で、一番見てみたかったのは、今回の「極楽洞」だったような気がします。

 

 

「極楽洞」は、江ノ電の「極楽寺駅」と「長谷駅」の間にあるトンネルで、煉瓦造りの坑門があります。

 

建設当時の煉瓦張りがそのまま残されているそうで、延長は、209ｍ。

 

江ノ電唯一のトンネルで明治40年（1907年）に竣工、長谷駅側は「千歳開道」という名前だそうです。

 

江ノ電が極楽洞を走り抜ける景観は、古都鎌倉に近代の息吹を伝えた電気鉄道の歴史を偲ばせています。

 

鉄道ファンのみならず、その姿には惹かれるものがあります。

 

 

目　次　🚋

 

極楽洞へ

極楽寺駅を出て、

 

長谷駅側に徒歩1分で桜橋に着きます。

撮り鉄らしき方がいらっしゃいます。

 

極楽洞は、土木遺産です。

 

鎌倉市の景観重要建築物等にも指定されています。

 

桜橋の上が、極楽洞の撮影スポットです。

 

電車が来るのを待ちます。

（トンネルの奥に長谷駅側の出入り口が見えます）

 

私は、撮り鉄ではありませんが、ワクワクする瞬間です😄

 

１回目（1000形）

やって来ました。

 

1000形です。

 

近付いてきます。

 

うおっ～ほ！

 

 

（びゅ～ん）

 

２回目（10形）

せっかくなので、もう１回撮りましょう。

 

14分待ちます。

 

やって来ました。

 

レトロ電車の10形です。

 

お～～っ！

 

 

（やれやれ‥）

 

江ノ電の運転士さんも、写真ばっかり撮られて大変だと思います。

 

さて、帰りましょう。

 

乗車して見る

帰りは、極楽寺駅から、鎌倉駅に向かい「極楽洞」を実車します。

2000形がやってきました。

 

運転席の後ろに陣取ります。

 

極楽洞へしゅっぱーつ！

 

トンネルに入りました。

 

出口はまだ先です。

 

もうすぐ出口です。

 

通過～！

 

 

 

わっ！😲

 

 

 

 

こっちにも、撮り鉄がいた～😂