吉浜駅 (愛知県)
| 吉浜駅 | |
|---|---|
 駅舎 (2024年3月) | |
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よしはま YOSHIHAMA | |
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◄MU04 小垣江 (2.0 km) (1.9 km) 三河高浜 MU06► | |
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| 所在地 | 愛知県高浜市屋敷町一丁目2-30 |
| 駅番号 | MU 05 |
| 所属事業者 | 名古屋鉄道 |
| 所属路線 | 三河線 |
| キロ程 |
31.4km（猿投起点） 知立から10.1 km |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
2,577人/日 -2020年- |
| 開業年月日 | 1914年（大正3年）2月5日 |
| 備考 | 無人駅（駅集中管理システム導入駅） |
吉浜駅（よしはまえき）は愛知県高浜市屋敷町にある、名古屋鉄道三河線の駅。駅番号はMU05。manacaが使用可能である。
歴史
[編集]- 1914年（大正3年）2月5日 - 三河鉄道の駅として開業[1]。
- 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鉄道が名古屋鉄道に合併。同社三河線の駅となる。
- 1977年（昭和52年）5月25日 - 貨物営業廃止[2]。
- 1978年（昭和53年）3月20日 - 貨物側線撤去[3]。
- 1983年（昭和58年）10月 - 棒線化[4]。
- 2005年（平成17年）9月14日 - 駅集中管理システム導入に伴う駅舎改築、無人化。「トランパス」導入。
- 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
- 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
駅構造
[編集]単式1面1線の地上駅である。かつては1面2線の島式ホームであったが、三河線の貨物営業の廃止や運行ダイヤが整理されパターン化したことにより、交換駅としての必要性がなくなり棒線化された。駅集中管理システム（管理駅は知立駅[5]）が導入された無人駅である。
| 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|
| MU 三河線（海線）[6][7][注釈 1] | 下り | 知立ゆき[9] |
| 上り | 碧南ゆき[9] |
-
駅前ロータリー -
ホーム
棒線化されて東側は廃止 -
駅名標
配線図
[編集]| ← 刈谷・ 知立方面 |
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→ 三河高浜・ 碧南方面 |
| 凡例 出典:[10] |
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利用状況
[編集]- 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は2,715人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中155位、 三河線（23駅）中17位であった[11]。
- 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は2,155人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中168位、 三河線（38駅）中19位であった[12]。
- 『愛知県統計年鑑』によると1日の平均乗車人員は、2006年度1,044人、2007年度1,126人である。
- 『高浜の統計』『移動等円滑化取組報告書』によると、近年の1日平均乗降人員は下表のとおりである[13][14]。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
|---|---|
| 1999年（平成11年） | 1,693 |
| 2000年（平成12年） | 1,740 |
| 2001年（平成13年） | 1,763 |
| 2002年（平成14年） | 1,786 |
| 2003年（平成15年） | 1,701 |
| 2004年（平成16年） | 1,780 |
| 2005年（平成17年） | 1,929 |
| 2006年（平成18年） | 2,094 |
| 2007年（平成19年） | 2,266 |
| 2008年（平成20年） | 2,285 |
| 2009年（平成21年） | 2,262 |
| 2010年（平成22年） | 2,337 |
| 2011年（平成23年） | 2,443 |
| 2012年（平成24年） | 2,555 |
| 2013年（平成25年） | 2,715 |
| 2014年（平成26年） | 2,764 |
| 2015年（平成27年） | 2,861 |
| 2016年（平成28年） | 2,852 |
| 2017年（平成29年） | 2,997 |
| 2018年（平成30年） | 3,041 |
| 2019年（令和元年） | 3,208 |
| 2020年（令和2年） | 2,577 |
駅周辺
[編集]主な施設
[編集]バス路線
[編集]- 高浜市コミュニティバス「いきいき号」
-
バス停
隣の駅
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 7 東海、新潮社、2008年、45頁。ISBN 978-4107900258。
- ^ 神谷力（編）『三河を走って85年―三河線・挙母線とともに歩んだ郷土の歴史と文化』郷土文化社、2000年、236頁。ISBN 978-4876701292。
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編） 1994, p. 1042.
- ^ 生田誠『名鉄の支線、廃線』 上巻、アルファベータブックス、2020年、44頁。ISBN 978-4865988611。
- ^ SF カードシステム「トランパス」導入路線図 - 名古屋鉄道、2005年8月19日
- ^ 清水武「名古屋鉄道各線相互の直通運転」『鉄道ピクトリアル』第246巻、電気車研究会、1971年1月、64頁。
- ^ 太田貴之「輸送と運転 近年の動向」『鉄道ピクトリアル』第816巻、電気車研究会、2009年3月、38頁。
- ^ 三河線（知立〜碧南） 路線・駅情報 - 電車のご利用案内、2021年10月3日閲覧
- ^ a b “吉浜(MU05)(よしはま) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
- ^ 川島令三 2009, p. 12.
- ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局（編） 2014, pp. 160–162.
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編） 1994, pp. 651–653.
- ^ 高浜の統計 - 高浜市
- ^ 移動等円滑化取組計画書・報告書 - 名古屋鉄道
参考文献
[編集]- 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年。
- 川島令三『東海道ライン 全線・全駅・全配線 第4巻 豊橋駅 - 名古屋エリア』講談社、2009年6月。ISBN 978-4062700146。
- 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年。
関連項目
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外部リンク
[編集]- 吉浜駅 - 名古屋鉄道
