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Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1959

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Stati Uniti (bandiera) Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1959
84º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 9 di 9 del Campionato 1959
Data 12 dicembre 1959
Nome ufficiale II United States Grand Prix
Luogo Circuito di Sebring
Percorso 8,368 km
Ex aeroporto militare
Distanza 42 giri, 351,481 km
Clima Soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce
Regno Unito (bandiera) Stirling Moss Francia (bandiera) Maurice Trintignant
Cooper-Climax in 3:00.0 Cooper-Climax in 3:05.0
(nel giro 39)
Podio
1. Nuova Zelanda (bandiera) Bruce McLaren
Cooper-Climax
2. Francia (bandiera) Maurice Trintignant
Cooper-Climax
3. Regno Unito (bandiera) Tony Brooks
Ferrari

Il Gran Premio degli Stati Uniti 1959 fu la nona ed ultima gara della stagione 1959 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 12 dicembre sul Circuito di Sebring.

La corsa vide la vittoria di Bruce McLaren su Cooper-Climax, seguito dal francese Maurice Trintignant, sempre su Cooper-Climax e dal britannico Tony Brooks su Ferrari.

Pos Pilota Auto Squadra Tempo Distacco
1 7 Regno Unito (bandiera) Stirling Moss Regno Unito (bandiera) Cooper T51-Climax Regno Unito (bandiera) RRC Walker Racing Team 3:00.0 -
2 8 Australia (bandiera) Jack Brabham Regno Unito (bandiera) Cooper T51-Climax Regno Unito (bandiera) Cooper Car Company 3:03.0 +3.0
3 19 Stati Uniti (bandiera) Harry Schell Regno Unito (bandiera) Cooper T51-Climax Francia (bandiera) Ecurie Bleue 3:05.2 +5.2
4 2 Regno Unito (bandiera) Tony Brooks Italia (bandiera) Ferrari 246 F1 Italia (bandiera) Scuderia Ferrari 3:05.9 +5.9
5 6 Francia (bandiera) Maurice Trintignant Regno Unito (bandiera) Cooper T51-Climax Regno Unito (bandiera) RRC Walker Racing Team 3:06.0 +6.0
6 4 Germania (bandiera) Wolfgang von Trips Italia (bandiera) Ferrari 246 F1 Italia (bandiera) Scuderia Ferrari 3:06.2 +6.2
7 3 Regno Unito (bandiera) Cliff Allison Italia (bandiera) Ferrari 246 F1 Italia (bandiera) Scuderia Ferrari 3:06.9 +6.9
8 5 Stati Uniti (bandiera) Phil Hill Italia (bandiera) Ferrari 246 F1 Italia (bandiera) Scuderia Ferrari 3:07.2 +7.2
9 10 Regno Unito (bandiera) Innes Ireland Regno Unito (bandiera) Lotus 16-Climax Regno Unito (bandiera) Team Lotus 3:08.2 +8.2
10 9 Nuova Zelanda (bandiera) Bruce McLaren Regno Unito (bandiera) Cooper T51-Climax Regno Unito (bandiera) Cooper Car Company 3:08.6 +8.6
11 12 Regno Unito (bandiera) Roy Salvadori Regno Unito (bandiera) Cooper T45-Maserati Regno Unito (bandiera) High Efficiency Motors 3:12.0 +12.0
12 11 Regno Unito (bandiera) Alan Stacey Regno Unito (bandiera) Lotus 16-Climax Regno Unito (bandiera) Team Lotus 3:13.8 +13.8
13 18 Stati Uniti (bandiera) Bob Said Regno Unito (bandiera) Connaught C-Alta Regno Unito (bandiera) Paul Emery Connaught Cars 3:27.3 +27.3
14 14 Argentina (bandiera) Alejandro de Tomaso Regno Unito (bandiera) Cooper T43-OSCA Italia (bandiera) OSCA Automobili 3:28.0 +28.0
15 16 Stati Uniti (bandiera) George Constantine Regno Unito (bandiera) Cooper T45-Borgward Stati Uniti (bandiera) Mike Taylor 3:30.6 +30.6
16 17 Stati Uniti (bandiera) Harry Blanchard Germania (bandiera) Porsche RSK F2 Stati Uniti (bandiera) Blanchard Automobile Co 3:32.7 +32.7
17 15 Brasile (bandiera) Fritz d'Orey Italia (bandiera) Tec-Mec F415-Maserati Stati Uniti (bandiera) Camoradi International 3:33.4 +33.4
18 22 Stati Uniti (bandiera) Phil Cade Italia (bandiera) Maserati 250F Stati Uniti (bandiera) Privato 3:39.0 +39.0
19 1 Stati Uniti (bandiera) Rodger Ward Stati Uniti (bandiera) Kurtis Kraft Midget-Offenhauser Stati Uniti (bandiera) Leader Cards Inc 3:43.8 +43.8

Bruce McLaren vinse il suo primo Gran Premio in Formula 1 all'età di 22 anni e 104 giorni. Il record verrà battuto solamente al Gran Premio d'Ungheria 2003 da Fernando Alonso, vincitore a 22 anni e 26 giorni.

Grazie al quarto posto in gara Jack Brabham, che raggiunse il traguardo spingendo a braccia il suo veicolo senza più carburante, si laureò Campione del Mondo con 4 punti di vantaggio su Tony Brooks e 5,5 su Stirling Moss.

Si tratta dell'ultimo Gran Premio, fino al Gran Premio di Monaco 1994, senza campioni del mondo al via.

Pos Pilota Costruttore Giri Tempo/Causa Ritiro Griglia Punti
1 9 Nuova Zelanda (bandiera) Bruce McLaren Regno Unito (bandiera) Cooper T51-Climax 42 2:12:35.7 10 8
2 6 Francia (bandiera) Maurice Trintignant Regno Unito (bandiera) Cooper T51-Climax 42 + 0.6 5 7
3 2 Regno Unito (bandiera) Tony Brooks Italia (bandiera) Ferrari 246 F1 42 + 3:00.9 4 4
4 8 Australia (bandiera) Jack Brabham Regno Unito (bandiera) Cooper T51-Climax 42 + 4:57.3 2 3
5 10 Regno Unito (bandiera) Innes Ireland Regno Unito (bandiera) Lotus 16-Climax 39 + 3 Giri 9 2
6 4 Germania (bandiera) Wolfgang von Trips Italia (bandiera) Ferrari 246 F1 38 Motore 6  
7 17 Stati Uniti (bandiera) Harry Blanchard Germania (bandiera) Porsche RSK F2 38 + 4 Giri 16  
Rit 3 Regno Unito (bandiera) Cliff Allison Italia (bandiera) Ferrari 246 F1 23 Trasmissione 7  
Rit 12 Regno Unito (bandiera) Roy Salvadori Regno Unito (bandiera) Cooper T45-Maserati 23 Trasmissione 11  
Rit 1 Stati Uniti (bandiera) Rodger Ward Stati Uniti (bandiera) Kurtis Kraft Midget-Offenhauser 20 Frizione 19  
Rit 14 Argentina (bandiera) Alejandro de Tomaso Regno Unito (bandiera) Cooper T43-OSCA 13 Freni 14  
Rit 5 Stati Uniti (bandiera) Phil Hill Italia (bandiera) Ferrari 246 F1 8 Frizione 8  
Rit 15 Brasile (bandiera) Fritz d'Orey Italia (bandiera) Tec-Mec F415-Maserati 6 Perdita olio 17  
Rit 7 Regno Unito (bandiera) Stirling Moss Regno Unito (bandiera) Cooper T51-Climax 5 Trasmissione 1  
Rit 19 Stati Uniti (bandiera) Harry Schell Regno Unito (bandiera) Cooper T51-Climax 5 Frizione 3  
Rit 16 Stati Uniti (bandiera) George Constantine Regno Unito (bandiera) Cooper T45-Borgward 5 Surriscaldamento 15  
Rit 11 Regno Unito (bandiera) Alan Stacey Regno Unito (bandiera) Lotus 16-Climax 2 Frizione 12  
Rit 18 Stati Uniti (bandiera) Bob Said Regno Unito (bandiera) Connaught C-Alta 0 Incidente 13  
NP 22 Stati Uniti (bandiera) Phil Cade Italia (bandiera) Maserati 250F   Non partito 18  
  • 7° vittoria per il motore Climax
  • Ultimo Gran Premio per il motore Alta

Giri al comando

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Classifiche Mondiali

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  • Risultati di gara tratti dal sito ufficiale Formula 1.com, su formula1.com. URL consultato il 9 giugno 2009.
  • Informazioni aggiuntive da allf1.info. URL consultato il 9 giugno 2009 (archiviato dall'url originale il 12 luglio 2013).
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1959
 

Edizione precedente:
1958
Gran Premio degli Stati Uniti d'America Edizione successiva:
1960
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