野田線(のだせん)とは、東武鉄道が保有・運行する鉄道路線のことである。
駅ナンバリングにおける路線記号は「TD」(Tobu NoDa、「O」を使うと、広大な路線網を持つ「TObu 東武鉄道」の意味に加え、数字の「ゼロ」との識別が困難となる。「TN」は日光線系統に召し上げられたため)。
2014年4月より愛称として「東武アーバンパークライン」を導入。
野田線 | |
基本情報 | |
---|---|
運行事業者 | 東武鉄道 |
総路線距離 | 62.7km |
総駅数 | 35駅 |
路線記号 | TD |
軌間 | 1,067mm |
電化方式 | 直流1,500V |
架空電車線方式 | |
使用車両 | 東武500系 東武8000系 東武10000系 東武60000系 |
最高速度 | 100km/h |
全線開業日 | 1930年10月1日 |
路線テンプレート |
埼玉県の大宮駅から春日部駅、野田市駅、柏駅を経て、千葉県の船橋駅まで結ぶ。
柏駅を境に大宮方面と船橋方面で運行系統が分かれており、同駅をまたいで双方を直通運転する列車は急行と一部列車に限られている。
元々は「日本鉄道」が開設していた「土浦線」の柏駅を経由して、野田名産の醤油、および原材料を輸送する目的に作られた路線であり、現在の常磐線を用いて貨車で製品を日本全国に輸送する目的のために、線路幅が常磐線と同じに作られていたり、柏駅に連絡線があったりした。
明治時代に当初の路線が完成し、その後に船橋駅や大宮駅への延長が決まったために、現在の都市近郊路線としては不釣合いな箇所が存在する(柏駅のスイッチバック、所々に残る単線区間、など)。ただし、単線区間については少しずつであるが解消されつつある。
2016年3月より急行の運行を開始した。2020年には運河~船橋間が全線複線化したことによりその区間でも急行運転を開始した。また、同時に運河~柏の各駅に停まる区間急行も新設された。
全駅でPASMO(および互換IC乗車カード)が利用可能である。
野田線の車両は、2013年6月15日現在、1963年に運行開始した東武8000系と2013年4月に他線区から移籍した東武10030系、2013年6月に運行開始した東武60000系である。
2013年3月までは東武8000系のみであり、野田線には1977年~1983年に運用があったが、その後東武5000系列が配置されたため、一旦野田線から運用を離脱。その後、1988年に再び野田線に再投入され、2004年までに野田線の電車は全て東武8000系となった。
結果、幕車からLED車まで揃ったため、東武8000系の歴史の縮図のような状態に。
しかし、2012年に突如、新型車両(東武60000系・2編成)の投入が発表された。このことがどれだけすごいかは車両記事を参照。2013年6月15日に営業運転を開始した。
駅番号 | 急行 | 区 間 急 行 |
駅名 | ■のりかえ ○周辺施設 |
---|---|---|---|---|
TD 01 | ● | ● | 大宮駅 おおみや |
■JR東日本 京浜東北線、東北本線(宇都宮線)、高崎線、 埼京線、川越線、 東北新幹線、上越新幹線、山形新幹線、秋田新幹線、 北陸新幹線 ■埼玉新都市交通 伊奈線 |
TD 02 | | | | | 北大宮駅 きたおおみや |
○大宮公園(大宮競輪場、県営大宮公園野球場、 NACK5スタジアム大宮) |
TD 03 | | | | | 大宮公園駅 おおみやこうえん |
○大宮公園(大宮競輪場、県営大宮公園野球場、 NACK5スタジアム大宮) |
TD 04 | | | | | 大和田駅 おおわだ |
○埼玉県立大宮商業高等学校 |
TD 05 | | | | | 七里駅 ななさと |
|
TD 06 | ● | ● | 岩槻駅 いわつき |
○岩槻区役所 |
TD 07 | | | | | 東岩槻駅 ひがしいわつき |
○関智学園 |
TD 08 | | | | | 豊春駅 とよはる |
○春日部共栄中学高等学校 |
TD 09 | | | | | 八木崎駅 やぎさき |
○埼玉県立春日部高等学校 |
TD 10 | ● | ● | 春日部駅 かすかべ |
■東武鉄道 伊勢崎線(東武スカイツリーライン) ○イトーヨーカ堂 春日部店、匠大塚 春日部本店 |
TD 11 | ● | ● | 藤の牛島駅 ふじのうしじま |
○牛島の藤 |
TD 12 | ● | ● | 南桜井駅 みなみさくらい |
|
TD13 | ● | ● | 川間駅 かわま |
|
TD 14 | ● | ● | 七光台駅 ななこうだい |
○千葉県立野田中央高等学校 |
TD 15 | ● | ● | 清水公園駅 しみずこうえん |
○野田清水公園 |
TD 16 | ● | ● | 愛宕駅 あたご |
○野田市役所 |
TD 17 | ● | ● | 野田市駅 のだし |
○キッコーマン野田工場、 ジャスコ ノア店(もりのゆうえんち併設) |
TD 18 | ● | ● | 梅郷駅 うめさと |
○三菱電機ロジスティクス倉庫 |
TD 19 | ● | ● | 運河駅 うんが |
○東京理科大学、霊波之光 本部 |
TD 20 | | | ● | 江戸川台駅 えどがわだい |
○千葉県立流山北高等学校 |
TD 21 | | | ● | 初石駅 はついし |
○千葉県立流山おおたかの森高等学校 |
TD 22 | ● | ● | 流山おおたかの森駅 ながれやまおおたかのもり |
■首都圏新都市鉄道 つくばエクスプレス ○流山おおたかの森SC |
TD 23 | | | ● | 豊四季駅 とよしき |
○江戸川大学 |
TD 24 | ● | ● | 柏駅 かしわ |
■JR東日本 常磐線(常磐快速線、常磐線各駅停車) ○スカイプラザ柏(ビックカメラ入居)、 高島屋柏店(ステーションモール併設)、柏丸井、VAT、 イトーヨーカ堂柏店、柏市役所 |
TD 25 | | | 新柏駅 しんかしわ |
○東武ストア新柏店、日立柏サッカー場、 千葉県立柏南高等学校、芝浦工業大学柏中学高等学校、 任天堂配送センター |
|
TD 26 | | | 増尾駅 ますお |
○ニッカウヰスキー柏工場 | |
TD 27 | | | 逆井駅 さかさい |
○千葉県立柏陵高等学校 | |
TD 28 | ● | 高柳駅 たかやなぎ |
○千葉県立沼南高柳高等学校、千葉県立松戸六実高等学校 | |
TD 29 | | | 六実駅 むつみ |
○千葉県立松戸六実高等学校、千葉県立鎌ヶ谷西高等学校 | |
TD 30 | ● | 新鎌ヶ谷駅 しんかまがや |
■新京成電鉄 新京成線 ■北総鉄道 北総線 ○イオン鎌ヶ谷SC、アクロスモール新鎌ヶ谷、 東横イン新鎌ヶ谷、鎌ヶ谷市役所 |
|
TD 31 | | | 鎌ヶ谷駅 かまがや |
○千葉県立鎌ヶ谷高等学校 | |
TD 32 | | | 馬込沢駅 まごめさわ |
○サミットストア 馬込沢店 | |
TD 33 | | | 塚田駅 つかだ |
○千葉県立船橋啓明高等学校 | |
TD 34 | | | 新船橋駅 しんふなばし |
○イオンモール船橋、日本建鐵本社、東武ストア新船橋店、 コジマ新船橋店、ケイヨーデーツー新船橋店 |
|
TD 35 | ● | 船橋駅 ふなばし |
■JR東日本 総武線(総武快速線、中央・総武線各駅停車) ■京成電鉄 京成本線(京成船橋駅乗り換え: 徒歩の必要有り) ○船橋東武百貨店、イトーヨーカ堂 船橋店、船橋FACE、 GIGAダイソー船橋店 |
掲示板
46 ななしのよっしん
2023/12/24(日) 11:54:48 ID: bJXUpTWyuf
そもそも野田市が東武に非協力的だったから、ボトルネックが余計にボトルネックになってくわけだ。
あの誤魔化し同然の高架化なんか大して効果的になってない、こうかだけに
47 ななしのよっしん
2024/02/29(木) 10:25:00 ID: S9ULHxc3h6
人情的には確かにやり過ぎた面があった乗務員室に自分の子供を招いた事件だけど、精密機械や機密情報が詰まっているのが乗務員室なわけで、乗務員室にはみだりに部外者を入れてはならないと法令に則る以上は、厳正に処罰しないとならないんだよね。
処罰を受けた運転士は気の毒だけど、やむを得ない事情でない理由で規則を破った以上は処分を受け入れるしかなかった。
48 ななしのよっしん
2024/12/02(月) 19:04:38 ID: HaMUM5acHX
>>45
野田市も財政が厳しいとは思うが、複線化したいなら頑張って支援して欲しかったね。
まあ、野田市内は関宿地区の利用者がいる北端の川間が利用者トップとはいえ他の駅にも分散して利用者がいるから急行運転のメリットが薄い区間だという事情もあるかもね。同区間は基本的に地元住民の足で、柏〜春日部を乗り通す人がそんなに多い気はしないし。
急上昇ワード改
最終更新:2024/12/23(月) 10:00
最終更新:2024/12/23(月) 10:00
ウォッチリストに追加しました!
すでにウォッチリストに
入っています。
追加に失敗しました。
ほめた!
ほめるを取消しました。
ほめるに失敗しました。
ほめるの取消しに失敗しました。