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久留米駅とは、JR九州の駅である。駅番号はJB17。西鉄の駅に関しては「西鉄久留米駅」を参照の事。
概要
九州新幹線・鹿児島本線・久大本線が発着する駅で、新幹線は高架駅で在来線は地上駅。SUGOCAに対応。
在来線ホームは島式2面4線と切り欠き1線の3面5線の地上ホーム、リニューアル前は単式1面1線と島式1面2線の1面3線構造だった他、貨物駅も併設されていた。
鹿児島本線の列車は全て停車する他、日田・由布院方面への玄関口としての役割を果たしている。
九州新幹線の駅としては博多から数えると福岡県では2つ目の駅となる（新鳥栖駅は佐賀県、博多南駅は博多南線）。また、隣の新鳥栖駅とは約5kmしか離れていない。
新幹線ホームは対向式ホーム2面2線で、九州新幹線の他の駅同様に待避線はない。
開業当初のさくらは選択停車で一部は通過していたが、現在は全てのさくらが停車の他、一部のみずほも停車する。
ホーム
鹿児島本線
| 1・3 | JB鹿児島本線（下り） | 羽犬塚・大牟田・熊本方面 |
|---|---|---|
| 4・5 | JB鹿児島本線（上り） | 博多方面 |
久大本線
| 1・2 | ■久大本線 | 由布院方面 |
|---|
九州新幹線（2011年3月12日開業）
| 11 | 九州新幹線（上り） | 博多方面 |
|---|---|---|
| 12 | 九州新幹線（下り） | 熊本・鹿児島中央方面 |
隣接駅
鹿児島本線
| 隣の駅（下り方面） | 当駅 | 隣の駅（上り方面） |
|---|---|---|
| 荒木駅 | 久留米駅 | 肥前旭駅 |
久大本線
| 当駅 | 隣の駅 |
|---|---|
| 久留米駅 | 久留米高校前駅 |
九州新幹線
| 隣の駅（下り方面） | 当駅 | 隣の駅（上り方面） |
|---|---|---|
| 筑後船小屋駅 | 久留米駅 | 新鳥栖駅 |
関連動画
関連項目
掲示板
-
2 ななしのよっしん
2016/09/24(土) 11:04:55 ID: 0fnCOVX7qN
そこそこな市の玄関口であるにも関わらず周辺には商業施設のひとつもなく
申し訳程度の駅テナントが死角に数件並ぶだけである… -
👍0👎0
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3 ななしのよっしん
2018/01/15(月) 08:58:30 ID: no/YFQGsye
>>2
久留米市の実質的な中心駅は西鉄久留米駅の方だからな
利用客を見てもJR久留米より西鉄久留米のほうが3倍近く利用客が多いので必然的に商業施設も西鉄側に集まる -
👍0👎0
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4 ななしのよっしん
2019/04/02(火) 10:31:42 ID: M+Cy2vIxzI
近鉄民や名鉄民、関西民の人に伝わりやすいように例えようと思う。
ＪＲ久留米駅≒ＪＲ四日市駅、西鉄久留米駅≒近鉄四日市駅みたいなポジションです。
ようは、ＪＲは町外れにあって、私鉄の方が町の中心部の一角を担ってるようなもの
人口も30万人前後で一緒だし、西鉄、近鉄共に高架駅だし、
天神～久留米間、名古屋～四日市間の距離も36㎞くらいでほぼ一緒
ただ、ＪＲ久留米駅は新幹線通るから、ＪＲ四日市駅より便利だと思う。私鉄の方は大きな差はないが、近鉄の方が栄えてます -
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