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お礼日時:11/26 12:35

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30年前くらい、にも、 日産が経営危機になった時 そういう話題があった。 でも、 ホンダは日産を無視した。 これからも、そうだと思う。

かつてファミマとサークルKが合併したみたいに 業界2位と3位の合併みたいなものですから いずれ自動車ビジネスは世界的にも 信じられないくらい廃れていくので ホンダが将来、四輪部門を売却するときに ホンダ四輪部門だけよりも高く売れる 買い手が付きやすい 早く売れてサッパリする というメリット。 そしたらホンダは新たな成長産業へ 投資できるカネを調達しやすくなるので タイミングを決める時期の選択肢が増える

ホンダの四輪部門の営業利益率は二輪部門のほぼ4分の1。 自分達だけでも余裕があると言えるのだろうか。 そこに日産を抱えれば沈む泥船と化すのは目に見えている。

電動化技術を手にすることが出来ますね。日産が保有する特許もありますし特に可変圧縮比エンジンが手に入ります。 あと人材確保が難しくなっている中人材を確保することができますね。人材は育てるのに時間が掛るので育った人材を確保できるならメリットはありますね。