国際協力に絶望しかけました。 今日、永田町の参議員会館にて開催された「プロサバンナ事業」に関するJICAとの公開討論会に参加してきました。 原貫太、戦います！いよいよJICAと討論会！ 開始前にJVC渡辺直子さん@naokowatanabe9からブリーフィングを受けたけど、JICAのプロサバンナ事業は"闇"なんて言葉では表せない。人権侵害であり、弾圧であり、世界の不条理だ。 何にも縛られないフリーランスだからこそ、おかしなことには声を上げます！ pic.twitter.com/uDLiWMzMOI — 原貫太 / フリーランス国際協力師 (@kantahara) December 23, 2019 そのJICA側の答弁が、ホント酷い。酷すぎる。想像を遥かに下回るレベルでした。 全然噛み合わない。質問とは関係のない返答をする。何よりも、現地の人の立場に全く立っていない。 中継を見た人なら分か

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何日か前のエントリー で「雨風」という語を使った。「あめかぜ」という読みのつもりだったが、字面を見ると「風雨」すなわち「ふうう」と読みたくも感じた。 これがきっかけで思いついた。ひっくり返すと音読みと訓読みが入れ替わる二字漢語というのが、意外と多くあるのではないか？ ということで、久しぶりに言葉の収集癖を発動した。 「左右」〔さゆう〕⇔「右左」〔みぎひだり〕 「凹凸」〔おうとつ〕⇔「凸凹」〔でこぼこ〕 「黒白」〔こくびゃく〕⇔「白黒」〔しろくろ〕 一時期の推理小説のタイトルに「黒白」を含むものが多くなかったっけ？ Amazon で調べると 高木彬光 黒白の囮 (光文社文庫) 高木彬光 黒白の虹 (角川文庫) 夏樹静子 黒白の旅路 (講談社文庫 な 2-3) 吉村達也 完全リメイク版　黒白の十字架 (講談社文庫) ズバリ『黒白』というタイトルの小説も、いくつかあった。どれも読んだことがない。

日本語はムズカシイと日本語学習中の外国人を悩ませる理由の一つに、 「人称表現がめちゃくちゃ多い」 というものがあります。 一人称（自称）だけでも、私、僕、小生、我輩、余、我・吾（わ）、はては磨呂に朕など数知れず。 「私」は「わたし」「わたくし」、マイナーチェンジ版「あたし」「あたい」「わて」など派生語があり、私は前職の影響で、ビジネス文書では下名を使っています。 外国人の頭痛のタネは、単語が多いだけではなく、その正しい用法。 日常で「朕」を使ったら 「お前はいつから天皇になったんだｗｗ」 と笑いものになるし、女子なのに「僕」を使ったら、 「今流行りのボクっ娘か？」 とオタク扱い。この用法を適切に使うことも、総合的な日本語力の一つと言えますが、外国人にはそれが非常に難しい。 ところが、海外に目を向けると、英語だと" I "、仏語は" je "、中国語だと" 我 "一択。至ってシンプルです。

ハイアットとアメリカン航空が相互ロイヤリティプログラム、グローバリストへのステータスマッチなど ハイアットとアメリカン航空がステータスマッチや相互ロイヤリティプログラムを開始する。 ホテル宿泊でAAマイルが貯まり、フライトでハイアットのポイントが貯まる。 開始時期は、2019年の後半。 日本でのプレスリリースはコチラ。 搭乗でポイントを、宿泊でマイルを獲得 アメリカン航空とハイアットがロイヤルティプログラムを相互に拡充 関連ニュースはコチラ。 トラベル Watch ハイアットとアメリカン航空、宿泊でマイル/搭乗でポイントが貯まる相互ロイヤルティプログラム開始 ハイアット・アメリカン航空のプレスリリース(英語)はコチラ。 ※内容は上記の日本語版と同じ ハイアット・アメリカン航空 ほい。 AAdvantage会員の場合。 アメリカン航空でGold以上なら、ハイアット宿泊で1マイル/1ドルを獲得

イギリス人の友達や同僚、パートナーと話しているとき、 カフェやショップでイギリス人の店員と接したとき、 イギリスのテレビを見ているとき、 イギリス人がよく使う表現や口癖に気がつきます。 今回は、イギリス人が日常的に使う表現や口癖を集めてみました。 ドラマや映画、はたまたリアルで、イギリス人の会話を耳にすることがあったら、 気をつけて聞いてみてください。 また、自分が英語を話すときも、さりげなく会話のなかに取り入れてみると、 こなれた感じの英語に聞こえますよ。 イギリス人がよく使う口ぐせ、表現 Actually Fair enough Amazing Isn't it? / innit? Oh my God! Oh dear Take care to be honest with you at the end of the day It's not the end of the world

昨年９月末に職場を退職してから、約３ヶ月間、前職の健康保険組合を利用継続しており、毎月、保険料として３万円ほど払っていました。 が、正当な理由で仕事を退職した場合は、国民健康保険料の軽減を受けることができることを知りました。 自分もその優遇をうけれるのでは？と思い、役所で相談・手続きをしたところ、月額でおよそ１万４千円くらいまで保険料を抑える(*1)ことができることがわかり、保険料が半額以下になることがわかったため、前職の健康保険組合から、国民健康保険に変更することにした次第です。 毎月１万６千円の差は大きいですからね～(*^_^*) １年間で、１９万２千円。 さらに２年間だと、３８万４千円。 う～ん、大きすぎるやろ～。 (*1)決定金額は、別途、通知を貰えることになっていますが、前年度（平成２９年）の収入で試算してもらったところ、上記額くらいになるだろうとのことでした。 この記事では、自

お正月向けに、以前執筆した「鎌倉・江ノ島七福神めぐり」の記事を更新。Googleマップの機能を使った地図を挿入してみました。 Googleマップは道順を分かりやすく案内できて、超便利ですね！ 七福神は、不老長寿、商売繁盛、裕福・財宝など、大変ありがたいご利益があるとされる 「鎌倉・江ノ島七福神めぐり」では、以下のお寺・神社をめぐります。 浄智寺(布袋和尚)－鶴岡八幡宮(弁財天)－宝戒寺(毘沙門天)－妙隆寺(寿老人)－本覚寺(えびす)－長谷寺(大黒天)－御霊神社(福禄寿)－江島神社(弁財天) 弁財天が、鶴岡八幡宮と江島神社の2ヶ所にいらっしゃるので、全部で8ヶ所の神様をめぐることになります。 allabout.co.jp

今日は待ちに待ったクリスマスイブ！ なのですが、、、何かが足りない。 いつもこの時期になると必ず目にするものがあったような、、、 「クリスマス中止のお知らせ」 これ、わかる人にしかわからない話なのですが、数年くらい前までは、毎年この時期になるとネット界隈（2ちゃんねる界隈？）では「クリスマス中止のお知らせ」が出回り、「おっ、今年もこの季節がやってきたか！」なんて思ったものです。 要はある種のネタフレーズなのですが、「サンタクロースが逮捕された」等の中止の理由が添えられていたり、新聞やポスター形式になっていたりと毎年工夫が凝らされていて、一部のネット民にとっては風物詩となっていました。 他にも、イブの日に集まってカップル向けの飲食店でオフ会をしたり、ラブホテルに一人で泊まって一組でもラブホ難民を増やそうと努力する猛者が現れたりと、ネットの世界では色々と盛り上がり、私もそれを毎年画面越しに楽し

法人名義でクレジットカードを作るには、個人と同様クレジット会社の審査をクリアする必要があります。しかし設立直後の法人は決算など情報が不十分なため、作ることができるクレジットカードは限られています。 この記事では、法人カードを持つメリットから、会社設立直後でも作りやすいカードや、その審査をクリアするためのポイントを解説します。 目次 法人カードを作るメリット法人カードを作る一番のメリットは、「経理処理の効率がアップすること」です。各種支払いをカード払いにしておくことで、カードの利用履歴が明細書として届けられるため、経費のチェックが楽になり、計上漏れも少なくできます。 また、社員にカードを持たせることで、出張や備品購入などの細かい支払いの際にある仮払いや経費精算といった手間を省くことができます。さらに、会計ソフトにカード情報を登録するだけで、明細を自動で取り込むことができるサービスもあり、経理

2017年に続いて、2018年もANAマイルを中心として、世界一周をしましたので反省点や、今後に役立つようなポイントを総括してみたいと思います。 ルート まずはメキシコに メキシコシティからパナマで寄り道をしてボゴダに 初の南米から欧州の大西洋横断 モロッコ・シャウエンは遠い 悪名高きライアンエアー 念願のシャウエンに シャウエンからジブラルタルに ジブラルタルに アンダルシア気分を少しだけ味わう 帰路はマイル修行 南欧から一気に北欧へ フランクフルトでは自分のために記念品 機材変更もあるもののサービスに満足し、最後はANA〆 今回訪問した国 反省点と今後の活用点 最後に ルート ルート行きたいと考えた場所はパナマ運河とボゴダであり、シャウエン(モロッコ)であり、南米とアフリカは両大陸からは近いですが、日本からは真逆に向かうルートであり、限られた時間とマイル数をどのように利用するかかなり考

大荷物とともに若干路頭に迷いました・・・ （焦ってる） なんとかバスで行けることが分かり、取り敢えず乗り込む （でもほんとに着くのかはこの時半信半疑） エアポートバスは20元（約300円くらい？安い） 終点でみんな降りるのでとりあえず下車。 あとはネットの情報を頼りに宿泊先を目指し、ひたすら歩く・・・ この水よく飲んだんだけど、自分のメモによると2元（30円くらい？） めっちゃ安いな！ 桂林駅にきた！もうすぐのはず！ 合ってるのかわかんねー 桂林の宿”>桂林の宿 なんかマップが雑で、めっちゃ迷いつつもなんとか到着 February やけにファンシーな部屋になった笑 っていうか全体的にファンシー笑 猫もいるゲストハウス 桂林の街”>桂林の街 せっかくなので、荷物を置き深夜桂林の街をプラっとしてみる Ronin-Sを持って Ronin-Sとはカメラを設置してブレを抑え、滑らかな映像が撮影できる

SEO担当の赤﨑です。 WEBサイトを運営していると、流入数が伸びない、いろんな人に見てもらいたいのになかなか知名度が上がらないなど、悩んでいる方も多いと思います。今回は、SNSで多くの方に目にしてもらう、知ってもらうために大切なOGP設定についてご説明します。 OGPのメリットや設定方法について、こちらの動画でもわかりやすく解説しています。 記事とあわせてぜひご覧ください。 OGPってなんのこと？ OGPとは、「Open Graph Protcol」の略でFacebookやTwitterなどのSNSでシェアした際に、設定したWEBページのタイトルやイメージ画像、詳細などを正しく伝えるためのHTML要素です。 SNS上でURLが共有された際に設定しておいたタイトルや画像、説明文などが表示されるようになり、ユーザーに対してWEBページの内容を詳しく伝えることができます。 例えば、弊社のブログ

パリとニューヨーク(ニューアーク空港)を結ぶ、前席ビジネスクラスの航空会社である「La Compagnie(ラ・コンパニー)」が思いのほかクールで記事にしてみました。 La Compagnie(ラ・コンパニー)とは 同社ホームページより ラ・コンパニーとは2013年に設立されたフランスの航空会社であり、パリ・オルリー空港とアメリカ・ニューアーク空港のみを結ぶ航空会社であります。機材はボーイング757のみですが、2019年春から2機のエアバスA321neo新造機の導入を計画しており通路が一つしかない旅客機では最長フライトができるA321LRで就航するようです。 同社の存在意義は「ビジネスクラスをフルサービスキャリアよりも2-3割安く提供し、同等のサービスを提供する」ところに意義があります。会社設立には早期に事業をスタートするために、簡単に言うととある航空会社を買い、リブランドして立ち上げたよ

購入するとこんなカバー？に入っていました。 Apple Watch Series 4のサイズは40mmと44mmの2種類あります。 Apple Watch Series 3までは38mmと42mmのサイズ展開で、僕は38mmを使っていました。 旧型のApple Watch から、38mmは40mmに、 42mmは42mmにサイズアップしましたが、それぞれのベルトを使い回せる所もポイント 僕は男にしては手首が細い方なので、初代Apple Watchでは38mmを使っていたのもあって、今回のApple Watch Series 4では40mmにしました。 （44mmも試着しましたが、自分には大きすぎてしっくりこなかった） カバーを取った状態のアップルウォッチ 裏面の光学式心拍センサーのデザインも変わっています。 バッテリーは1回の充電で最大18時間持続 これはApple Watch Serie

[レベル: 上級] SEO に一生懸命に取り組んで精通したいのであれば、今後は JavaScript に詳しくなることを、Google の John Mueller（ジョン・ミューラー）氏は推奨しました。 SEO に強くなりたいなら JS を学ぶ reddit の SEO 掲示板に次のような相談が投稿されました。 SEO には JavaScript の知識はどのくらい重要か？ ミューラー氏はこのようなコメントを返しました。 今後数年にわたって、これまでの SEO の20年よりももっと多くの JavaScript に出くわすことになるだろう。テクニカル SEO に懸命になりたいなら、HTML は終わりにして JS をもっともっと学ぶ必要があるだろう。 しゃれた静的な HTML のサイトには利点があるから、なくなることはなさそうだ。しかしながら、実際のところは、 JS のフレームワークはいたる

グーグル・サーチ・コンソールをグルグルしていて気が付いたことがありました。 それはどうやら約1年ほど前にアクセスが激減したことの理由が判明したっぽいことです。 詳しい経緯はこちらからどうぞ。 アクセス激減！ＰＶが４５万から２７万でピンチ！収益も半分に！ざまぁ 40万PVまで回復！アクセス激減はサーチコンソールのインデックスが原因？ 要約しますと、昨年どっと50％近くまでアクセスが激減したことがありまして、サーチコンソールを見たところインデックスがされてなかったことが判明したわけです。 そのアクセス激減の原因が今回1年越しに突き止められたっぽいです。 PV激減の理由は低質な被リンクだった 低質な被リンクとは？ サーチコンソールで外部からの被リンクを確認する方法 低質な被リンクを発見 低質な被リンクを否認する まとめ PV激減の理由は低質な被リンクだった PV激減の理由は、ずばり低質な被リンク