「Vicacopter」を知ってから、無人航空機（UAV）に興味がわいてきた。 いわゆる飛行機、人間が乗る飛行機は、とにかく大きいし、信頼性が求められるので、物理的にもコスト的にも規模が大きいものにならざるをえない。 それに比べると無人航空機（UAV）は、人間が乗らないので小さくできるし、壊れたり墜落したりしても被害が少なく、それほど悲壮感がない。その気軽な感じ、「パーソナル」な感じが私の好みに合うし、技術的にもいろいろ応用が効きそうなところが興味をかきたてる。 無人航空機（UAV）の関連ページを見ていて、NASAの「ヘリオス」というのを知った。 ウィキペディア - ヘリオス (無人航空機) http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%98.. ＜「ヘリオス」(Helios) は、アメリカ航空宇宙局 (NASA) が開発した、太陽電池と燃料電池を電源とする無人航

本家/.記事より。火星への有人飛行には打開すべき技術的課題が数多くあり、実施国家に求められる政治的決意と忍耐力も強大だ。しかし元NASAエンジニアのJim McLane氏は、火星への道のりを定員一人、片道切符に限定すれば可能性は十分にあり、このような冒険はいまだかつてない程に世界を1つにするだろうと言う（人類は本当にいつか火星に行くだろうか？）。 有人飛行の前にまず無人機により居住設備、物資、通信機器等が送り込まれ、また軌道力学の計算上では26か月ごとに打ち上げ可能であるため、長い間1人ではないとのこと。/.J諸氏も火星への片道切符をもらえるとしたら、チャレンジしますか？

年明け早々、モバイルノートの話題が熱い。 まず、もうじき行われるMac World Expoで、新しいモバイル向けMacBook(pro?)が発表される見通しという話。 もう何年もこの話題に踊らされてきた感もあって、Mac好きな人と合うと、「今年の巨人はどうなる？」のと同じようなノリで、「今回は出ますかねぇ」などと会話をしていたもので、いっそ、このまま待たされると、感動も大きくなるとのだが、どうもホントに出るようだ。 アップル、超軽量ノート型MacをMacworldで発表か？--CNBCが報道 米CNBCがどういう位置づけの存在なのかは全然知らないのだが、経済番組で報道される以上は、単純にマニアのうわさ話ではないことを意味すると思う。（前にも出てたらごめん） もう一つ、Eee PCと呼ばれる低価格なノートPCの国内販売開始。 ASUS Eee PC 4G-X (パールホワイト) 7インチ液

ほとんどの人が、最低1台の携帯電話を持つようになった。 現在の料金体系では、2台以上の携帯電話をもつことはむずかしい。 しかし、料金体系が変化したら、それ以上の携帯電話をもつことはできる。 私は、2台目以降の携帯電話という市場は、とてつもない大きさになると思う。 まず2台目以降の携帯電話は、個別の目的に特化した、単機能で、 小さなものになる(Phydget)。現在の携帯電話はメインの携帯電話として君臨し続けるが、 2台目以降の小さな携帯電話は、メインの携帯電話や、 それ以外の環境と通信し、テレパシーやライフログなどの目的を果たす。 最終的には、ひとはメイン1個とサブ携帯を10個ぐらいを伴って移動するようになる。 1個はメインでポケットに、1個はかばんの中、1個は靴の裏、 1個は指輪、2個はイヤホン、1個はPCの中、 1個はキーホルダー、1個は筆記用具、3個は仕事場に置きっぱなしで、 5個は

アマゾンをうろちょろしていたらベストセラーのランキングがおもしろかったです。 中でも、水！ちゃんと本同様 1500円以上送料無料が適用されます。 1.5L x 12本で似たような価格設定の商品は楽天でもあるんだけど、送料無料上限がアマゾンよりも高かったりする。 薬局で買うとせいぜい1,2本持って変えれる程度。amazon だと勝手に届く。しかも下手な薬局よりも安い。 今まで送料が気になってしまっていたもの、amazon で探してみませんか？

ゼロエミッションでリッター100kmカーへの挑戦（前編）原子力から電気自動車へ ●電気自動車の与えるインパクトは、単に「静かで環境にやさしい自動車」というだけではない。既存の自動車のあり方を見直すことで、都市交通全体のあり方、ひいては生活者のライフスタイルまでを変えてしまう契機となる。 ●「大は小を兼ねるという考え方では、地球はもう保たないのは自明です」──こう語る東京電力技術開発研究所　電動推進グループ　グループマネージャーの姉川尚史氏は、電力会社が電気自動車に取り組む理由を「自動車の“適材適所”を実現することで、様々な人や企業がハッピーになれるから」と語る。 ●この後編では、姉川氏が率いる電動推進グループが研究開発、実証実験に取り組んでいる電気自動車をはじめ、これから技術のさらなる進歩によって次々と課題が解決され発展を遂げるだろう未来の新しい電気自動車が、我々の住む社会、ビジ

NECが蛍光灯から電力を供給する無線カメラを発表した(プレスリリース、家電Watchの記事)。 インバータ型蛍光灯の蛍光管内部で発生する磁界から電力を取り出して無線LAN機能も含む電源供給を行うもの(技術自体は2006年2月に発表)であり、カメラの設置に当たって配線工事が不要になる。 12月5日～7日に開催されるiExpo2007にて展示するそうだが、製品化・発売時期などは未定。 配線工事が要らないのは便利だと思ったのですが資料によると蛍光管にコイルを通す必要があるんですよね。これなら、蛍光灯の端子から直接電気を取り出した方が簡単で効率がいいんじゃないかと思ってしまいます。