アップルが、自動車を運転しながら音声アシスタント「Siri」を操作できる機能を発表。 自動車メーカー各社と協力し、12ヶ月以内に実用化することを明らかにしています。 WWDC 2012の基調講演で発表されたこの機能は「Eyes Free (アイズフリー)」と呼ばれ、運転中のドライバーが前方から目を離すことなく「Siri」を操作することを可能にするものです。 手で持つ必要がない通話機器を「ハンズフリー」と呼ぶのにならい、目で確認しなくてもよいこの機能を「アイズフリー」と名付けたそうです。 その内容は、自動車メーカー各社と協力し、ハンドルにSiriを起動・操作できるボタンを設置。 「Eyes Free」で起動した場合は画面は表示されず、音声とボタンのみでSiriを介してiPhoneを操作する、というもの。 既に自動車メーカー各社と協力を進めており、12ヶ月以内に実用化されるとのこと。 トヨタ・

最終回：一つの区切り（下） 仙台での試作車の“試乗会”を通じて決意を新たにしていた栃木工場のメンバーは，宮川だけではない。清田勝と宮田光雄も，自分たちがこれから造るクルマがいかに規格外であるかということをあらためて実感していた。清田と宮田はボディの担当である。清田が製造（溶接）工程を，宮田が製造品質を管理する。 2012.05.24 第13回：一つの区切り（上） 全国的な猛暑に見舞われていた2006年夏の日本。仙台市郊外にある「仙台ハイランドレースウェイ」では，連日のように「GT-R」の試作車の試験走行が続いていた。その様子を，開発チームの主要メンバーが見守っている。サーキットそのものを「開発拠点」にしてしまうのがGT-Rの開発スタイルである。開発に携わる多… 2012.05.22

2012年04月30日22:45 カテゴリNewsSciTech news - 「自動」車がまだならせめて「自停」車を ここ数日で立て続けにクルマの追突事故の報道が相次いだのだけど、この手のニュースで常々感じる違和感がある。 なぜこうも「人を憎んで技術憎まず」なのか、ということ。 無免許も居眠りも、それは確かに責められるに足りる落ち度であることは確かだ。しかし自動車がちっとも自動ではなく、automobileがちっともautoでないという看板の偽りに比べれば大したことではないと私はずっと思って来た。 本当の自動車は、すでに出来ている。 真の自動車であれば、てんかん患者に運転免許を与えるべきかなどという議論は過去のものとなるだろう。盲目だってOKなんだから。 「でもこれって金に糸目を付けない場合でしょ?普通の人が買えるのはいつ?」たしかに Google Car のような「全自動」ともなるとま

iPhone を車載ホルダーに装着してできるようになったこと。 ◆ レーダーとして利用できるように。 別売りの iPhone用レーダーがあるのですが、これを最大限活用できるようになりました。 IMG_5655 Photo by donpy 詳しくはレビューを見て頂ければと思います。とにかく視認性も格段にUPしてアラートなども確実に目視できるようになりましたですよ。レーダーの表示画面はしょぼいものが多いのですが、表示部分を iPhone に委ねた形で Bluetooth接続できるのでさまざまな情報を大きな画面で確認できるのが素晴らしい点ですね。 IMG_5663 Photo by donpy 夜間の視認性もバッチリです。 ◇ iPhone 対応車載用レーダー 「RADAR PHONE i01」を試してみました。 https://www.donpy.net/standard-entry/rev

お知らせ 【重要】2024年11月1日出発分より一部料金体系を変更しました。 2024/12/18 淡路志筑天神店（兵庫県）　１２／１８オープン！ 2024/12/18 高松三条町店（香川県）　１２／１８オープン！ 2024/12/17 大津下阪本店（滋賀県）　１２／１７オープン！ 2024/12/16 壬生インター店（栃木県）　１２／１６オープン！ 2024/12/06 留萌花園町店（北海道）　１２／６オープン！ 2024/12/04 東静岡池田店（静岡県）　１２／４オープン！ 2024/12/02 三郷戸ヶ崎店（埼玉県）　１２／２オープン！ 2024/12/02 札幌川沿1条店（北海道）　１２／２オープン！ ニコニコレンタカーとは？ ニコニコレンタカーは、全国1500店を超える格安レンタカー予約ネットワーク！ 必要なときだけ手軽に予約できる、みなさまのエコライフ応援企業です。 ガソリン

川口 盛之助 盛之助 代表取締役社長 戦略コンサルティングファームのアーサー・D・リトル・ジャパンにてアソシエート・ディレクターを務めたのちに株式会社盛之助を設立。研究開発戦略や商品開発戦略などのコンサルティングを行う。 この著者の記事を見る

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「国内需要を喚起するきっかけにしたい」――。11月11日まで千葉市の幕張メッセで開催する東京モーターショー。2年ぶりの開催となる今回は、極度の国内需要不振に見舞われている日本車各社が、何とか消費者のクルマ離れを食い止めようとする姿勢が鮮明になっている。 今の国内新車需要は目を覆うばかりの惨状だ。18日には日本自動車工業会の張富士夫会長が、2007年の需要が年初見込みの563万台（前年比2％減）を下回り、5％程度の減少になるとの見通しを示した。これは1985年以来、22年ぶりの低水準である。 環境技術は当たり前の時代 世界各地で開かれる近年のモーターショーでは最先端の環境技術や安全技術を前面に押し出すメーカーが多い。しかし、「環境や安全対策はマイナスをプラスにする技術。取り組んで当然という時代になった」（マツダの金井誠太専務執行役員）。国内の需要喚起のためには、環境規制のクリアや社会的責任を

「第40回東京モーターショー」が千葉県幕張メッセで開催（10月27日から11月11日）している。東京モーターショーで出展している35車両の中で、最も魅力を感じる車は日産の「ピボ2」が選ばれた。2位には同じく日産の「NISSAN GT-R」であることが、C-NEWSの調査で分かった。魅力を感じた理由としてピボ2は、「かわいい」「デザインが斬新」といった声が多かった。またNISSAN GT-Rは「かっこいい」「一度は乗ってみたい」など男性の意見が目立った。 ヤフーバリューインサイトのC-NEWSは「第40回東京モーターショー2007」に関する調査を実施した。インターネットによる調査で、回答者は1000人（男性50％、女性50％）、調査日は10月27日。 東京モーターショーの認知率は9割超 東京モーターショーが開催していることを「よく知っており、すでに出品車両などの情報を集めている」人は9％。「