若槻千夏オフィシャルブログ「WCはどこですか？」Powered by Ameba 若槻千夏オフィシャルブログ「WCはどこですか？」Powered by Ameba プロフィール プロフィール｜ピグの部屋 なう｜ポケット ニックネーム：若槻千夏 性別：タイだとモテる奴 誕生日：村上ショージさんと同じ 血液型：本当はA ブログジャンル：ファッション メッセージを送る アメンバーになる プレゼントを贈る [記事作成・編集] アパレルブランドw♡c commons&sense MandW JAPAN ダブルシー本 SCawaii! NAILVENUS wcブログ 最近の記事一覧 ご報告です。 うそつきちなつ。 今日は。 腹が減ったらブログ更新で腹一杯にセヨ。 午前中の。 おしゃべりおばさん2人。 DVD鑑賞。 久しぶりな買い物。 本日休暇。 今日は。 [一覧を見る] [画像一覧を見る

ＪＡＸＡの「平和目的」削除へ 1月14日 4時18分 政府の宇宙開発戦略本部は、宇宙航空研究開発機構の業務を「平和目的に限る」としている法律の規定を削除し、安全保障の目的で利用できるよう改正すべきだとする報告書をまとめました。 政府の宇宙開発戦略本部の専門調査会は、今後の宇宙の政策について報告書をまとめ、独立行政法人の宇宙航空研究開発機構の在り方を示しました。宇宙航空研究開発機構の１０年前に施行された設置法の規定では、業務について「平和目的に限る」と明記していますが、報告書では、この規定を削除したうえで、安全保障の目的で利用できるよう改正すべきだとしています。４年前に施行された宇宙基本法では、「安全保障に資する宇宙の開発利用を推進する」と記されていて、報告書では設置法の規定と宇宙基本法の矛盾をなくすべきだとしています。しかし、「平和目的」の規定が削除されれば、宇宙航空研究開発機構が防衛目的

印刷 関連トピックスリニア新幹線橋下徹リニア新駅の誘致を検討するうめきた（北ヤード）の２期地区 　ＪＲ大阪駅北側の再開発街区「うめきた」（旧北ヤード）の２期開発区域（１７ヘクタール）について、松井一郎大阪府知事と橋下徹大阪市長が、府市の主導でリニア中央新幹線の新駅を誘致し、周辺は緑地化する案を検討していることがわかった。ただ、用地整備には最低約８７０億円が必要で、ＪＲ東海は新駅を新大阪に整備する方針を示しており、実現に向けた課題は多い。 　うめきたの緑地化は橋下氏の持論で、市長就任後の昨年１２月には公園をつくるため府市で土地を購入する方針も示した。関西経済同友会も２０１０年に「都市のブランド力強化」の面から緑化を提言している。 　ただ、市によると現在のＪＲの線路の地下化や２期区域内の道路整備などに最大約１８２０億円かかるほか、現在の貨物駅移転に最低でも約８７０億円かかる見込みという。 続き

印刷 関連トピックスノーベル賞小澤正直・名古屋大教授不確定性原理を示す式 　科学技術の根幹にある量子力学の「不確定性原理」を示す数式を書き換える、名古屋大の小澤正直教授の予測が、ウィーン工科大の長谷川祐司博士らの実験で確認された。１５日付で科学誌ネイチャー・フィジックス電子版に報告する。絶対に破られない量子暗号などの技術開発に役立ちそうだ。 　不確定性原理は、「粒子の位置と運動の様子（運動量）を同時に正確に測れない」などとする量子力学の根本的な理論で、ノーベル賞学者のハイゼンベルクが１９２７年に提唱した。電子などの位置を超精密に測定しても、限界があることを示す不確定性原理の不等式は、物理学の教科書にも載せられてきた。 　小澤教授は１９８０年代からこの考え方に挑戦。２００３年に、より精密な不等式を発表した。ところが、粒子レベルの極めて微細な現象で、これらの違いを実験で観測することが非常に難し

世界で最も原始的なバクテリア（真正細菌）を、海洋研究開発機構などの研究チームが鹿児島県の鉱山で発見した。生物の共通祖先が備えていたとみられるエネルギー獲得の仕組みをとどめており、生命の起源に迫る「生きた化石」として注目されそうだ。１７日付の米科学誌「プロスワン」（電子版）に掲載される。　研究チームは鹿児島県北部にある国内最大の金鉱山の菱刈鉱山内で、約７０度の温泉が流れている岩場に着目。高温で酸素がなく、二酸化炭素や水素が豊富だったとされる生命誕生当時の環境に近いことから、そこに生息するバクテリアを採取し、ゲノム（全遺伝情報）の大半を解読した。　遺伝子を解析して進化系統を調べた結果、バクテリアの中で最も原始的な好熱菌を発見し、「アセトサーマス」と命名した。　アセトサーマスは無酸素の環境で二酸化炭素と水素からエネルギーを獲得したり、糖を合成できる酵素を持つなど、初期生命の性質として予想されてい

トップ > 静岡 > 1月16日の記事一覧 > 記事 【静岡】 富士・岳南鉄道の撤退を検討　要望書や署名など公的支援を模索 Tweet mixiチェック 2012年1月16日 旅客、貨物とも激減 富士市東部を走る私鉄「岳南鉄道」（富士市今泉）が深刻な経営難に陥っている。旅客、貨物輸送ともに振るわず、経営側は鉄道事業からの撤退も視野に、市などの公的支援を求める事態に。存続を望む沿線住民の署名活動も展開されているが、民間企業への公的資金投入など行政側の直接的な支援は難しく、公共交通の存廃の行方に市民の注目が集まっている。　（我那覇圭） 岳鉄の畠山建二社長が「自助努力だけでは乗り切れない」と苦しい経営状況を明らかにしたのは、昨年１２月中旬。市公共交通協議会で、金指健司副市長らを前に「（協議会として）岳鉄の存続が適切であると評価するなら、市は相応の公的支援を」と訴えた。 同社は「公的支援」の中身

印刷 　新潟県上越市にできる北陸新幹線の新駅名問題で、市などでつくる「新幹線まちづくり推進上越広域連携会議」の駅名等検討部会は１７日の会合で、駅名案を「上越駅」など３案に絞り込んだ。「上越」をうたうかどうかでもめたこともあったが、委員１２人中８人が「入れるべきだ」と支持した。早ければ２月２日予定の次回会合で１案に絞りたい考えだ。 　会合では上越教育大副学長の佐藤芳徳部会長を除く各委員が駅名案をあげ、「上越」「上越の前後に妙高や高田などの地域名をつける」「妙高高田」の３案に意見がまとまった。 　ＪＡえちご上越の笹原茂専務理事は「シンプルがベスト」と「上越」案を推した。志村喬・上教大准教授が「若い世代を中心に（上越が）認知されている」と述べたほか、「どこに行くか明確にすべきだ」「（上越の）名を定着させるチャンス」と、何らかの形で上越の名をうたうべきだ、との意見が多数を占めた。 　「妙高高田」を

印刷 　富山県市議会議長会の笹木豊一会長（富山市）と高畠義一副会長（高岡市）が１７日、県庁と県議会を訪れ、北陸新幹線の並行在来線を運営する第三セクターについて持続可能な安定経営を求める要望書を提出した。要望書は県内１０市議会議長の連名で１０日に決議された。 　要望書では、県民の足としての並行在来線を守るため、ＪＲ西日本の多様な支援が不可欠だと指摘し、ＪＲが保有する鉄道資産の無償譲渡▽早期の新型車両導入▽譲渡前の施設の補修▽三セク要員の育成▽ＪＲからの出向人件費の負担軽減――を求めるよう訴えている。 　ＪＲが経営を続ける城端、氷見両線や高山線などと並行在来線との乗り継ぎの利便性の確保も求めた。将来にわたる持続的な補助制度の創設を国へ求めることも要望した。笹木会長は「地域の皆さんの足の確保が優先されるべきだ」と述べた。 　これに対し吉田修・県知事政策局長は「開業まであと３年。しっかり受け止めて

１８日午前８時５０分頃、札幌市営地下鉄東西線「新さっぽろ駅」（同市厚別区厚別中央）で、扉を開けて停車していた回送電車（７両編成）が乗客８０人を乗せたまま出発した。 男性運転士（４７）は、車内アナウンスで「申し訳ありません。（車両基地に向かう専用線の）入庫線に来てしまいました」と説明、隣の「ひばりが丘駅」（同区厚別南）の回送電車専用ホームで乗客を降ろし、同市交通局の職員が東西線の同駅ホームへと乗客を誘導した。 同局によると、新さっぽろ駅では回送電車とアナウンスがあり、掲示板には電車の行き先を「回送」と明示していた。ところが、運転士は車両基地に向かう専用ホームへの分岐点に近づくまで、回送電車と気付かなかったという。同局によると、男性運転士は「営業電車と思いこんでいた」と説明しているという。

昨年７月に北アフリカのモロッコに落ちてきた隕石（いんせき）が火星から来たとみられることがわかった。国際隕石学会が１７日、認定した。地上に落ちてくるところが目撃された隕石が火星由来と認定されるのは１９６２年以来という。 　ＡＰ通信によれば、昨年７月、流星となって落ちてくるところが目撃され、１２月までに収集家や専門家によって計７キロの破片が集められた。隕石に含まれる成分が火星の大気成分と共通していることから認定された。数百万年前にできた岩石で、火星に何らかの物体が衝突したときに破片が飛び出し、長い間、宇宙空間をさまよった末、地球にやってきたとみられる。地球と火星の距離は、近いときでも約５５００万キロ離れている。 　すでに金の取引価格の１０倍に相当する１オンス（約３０グラム）当たり１万１千〜２万２５００ドル（８４万〜１７３万円）で売買されたという。３４９グラムの隕石を獲得したアリゾナ州立大では「

印刷 救命ボートのある場所へと詰めかけたコスタ・コンコルディアの乗客＝１３日午後１０時すぎ、納冨拓さん提供船の傾きは次第に大きくなり、ふんばらないとまっすぐ立てなくなった＝１３日午後１１時すぎ、納冨拓さん提供 　停電で室内が真っ暗になる中、避難指示はなく、救命ボートに詰めかけた乗客を船員は押しとどめた――。イタリア西岸での巨大客船コスタ・コンコルディア（乗員・乗客約４２００人）の座礁事故。救出された日本人乗客が、避難時の混乱した状況を語った。 　軽い衝撃とともに、「グオーッ」と何かをひきずるような音がした。船体は一瞬右にかしいだ後、左に傾いた。乗船したばかりの福岡県直方市の歯科医納冨（のうとみ）拓さん（３４）、麻衣子さん（３４）夫妻が異変に気づいたのは１３日午後９時半ごろだった。 　約３２００人の乗客は午後６時半と午後９時の２部制で夕食を楽しむ。夕食を終え、２階デッキ右舷の自室でベッドに入