【動画】新型電車「２８７系」お披露目報道公開された新型特急電車「２８７系」＝２６日午前、大阪府東大阪市の近畿車両、竹花徹朗撮影 　ＪＲ西日本は２６日、新大阪と城崎温泉を結ぶ特急「こうのとり」や、京都―城崎温泉間を走る特急「きのさき」に来春から投入する新型電車を、製造する近畿車両（大阪府東大阪市）で報道公開した。「こうのとり」は、「親しみやすい愛称に」と来春から特急「北近畿」を改称して運行される。 　新型電車は「２８７系」と呼ばれる。現行の「１８３系」が運行開始から３０年以上たち、老朽化が進んだため、約半数の車両に導入することにした。 　宝塚線（福知山線）の脱線事故を受け、車体に衝突時の衝撃を和らげる構造を採用。足元のスペースを拡大して快適性を高めた。女性専用トイレや車いすに対応したトイレのほか、急病の乗客や授乳する女性が使える多目的室も設置する。 　２８７系は２０１２年７月以降、新大阪と白

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神戸電鉄は２６日までに、赤字が続く粟生線（鈴蘭台‐粟生、２９・２キロ）について、２０１１年度中に存続か廃止かを判断する方針を固めた。赤字額が１０年連続で１０億円を超える見込みとなったうえ、利用促進策への国の補助も１１年度で打ち切られるため、存廃の結論を急ぐことにした。　同社は、０９年に神戸、三木、小野市などと「粟生線活性化協議会」をつくり利用促進策を進めているが、抜本的な支援策が出てこない限り廃止は不可避の情勢という。　同線の輸送人員は１９９２年度の１４２０万人をピークに減り続け、本年度は６７０万人程度の見通し。マイカー利用への転換や少子高齢化に伴う通学者の減少などが背景にあるという。　同社はワンマン運転や駅の無人化、給与の３０〜５０％カットなどを実施しているが、同線の０９年度の経常赤字は１２億７千万円で、本年度も１０億円を超える見込み。鉄道事業全体も赤字で、同社は今期も７年連続となる無配

来年度中にも存廃が判断される神戸電鉄粟生（あお）線。廃止になれば、沿線住民への影響は計り知れない。存続に向け、沿線自治体は、鉄道事業自体に税金を投じるかどうかの決断が迫られる。若手職員・社員による話し合いを企画したり、国への支援要望に動くなど、地元には危機感がにじむ。　朝と夕方、粟生線の電車内には制服姿の高校生らが目立つ。同線は１日約１・８万人が利用。三木、小野市内の県立高５校だけでも、約２千人の生徒が通学に使う。　だが、ラッシュ時が過ぎると乗客の姿はまばらになる。利用者は年々減少。沿線自治体と神鉄などでつくる活性化協議会が利用促進策を講じても歯止めはかからない。　「より具体的な手当てが必要」。同協議会が９日に開いた会合で、同社の三津沢修鉄道事業本部長が地元側に求めた。「手当て」とは、鉄道事業への公費投入の意味だ。　同本部長は「苦渋の選択をしなければならない時期が迫っている」と、同線廃止が

電車に乗るときは列車の種別で速度を判断する。各駅停車は遅く、急行は少し速く、特急は最も速い。ここまでは直感的にわかる。しかし、大手私鉄の中には複雑な運行形態を採用している路線がある。準急、準特急、快速、快速急行、快速特急、特別快速などとあって非常にややこしい。そこで今回は、列車種別の法則を考察してみよう。 小田急電鉄の列車種別は7種類。この表とは別格で特急ロマンスカーがある 京王電鉄の列車種別は5種類。準特急は急行より格上 列車種別の歴史をたどると、当然ながら最初に登場する列車は各駅停車。1872(明治5)年に品川駅 - 横浜(現在の桜木町)駅で日本初の鉄道路線が仮開業した。駅が2つしかなかったので各駅停車で、所要時間は35分。その後、途中に駅が追加されて、すべての駅に停車するようになった。 日本の鉄道史で初めて「急行」が登場したのは1882年だ。東海道線の新橋 - 横浜間を結ぶ列車で、途

ヘビによる恐怖体験がない３歳児でも、大人と同じようにヘビに敏感に反応し攻撃姿勢を見分けられることを示した。 研究チームは３歳児２０人を対象に、「８枚の花と１枚のヘビ」の写真からヘビを選ぶ場合と、「８枚のヘビと１枚の花」の写真から花を選ぶ場合で、反応する速さを比較した。ヘビを選ぶ時間は花を選ぶののほぼ半分の２・５〜３秒だった。ヘビの中でも、とぐろを巻いて攻撃姿勢を取る写真への反応時間が短かった。 ４歳児３４人、大人２０人の実験でも同じ傾向が示され年齢による変化はなかった。ムカデやゴムホースの写真を使った場合、花との違いがなく、細長いものや気持ち悪いものに反応しているわけではないという。 世界中でヘビを恐れない文化はなく、本能なのか学習なのかの論争が１９世紀から続いてきた。正高教授は「経験で恐怖感が身につくのなら年齢によって反応が変わるはず。今回の結果はヘビへの恐怖が本能であることを示す」と話

◇三岐鉄道・貨物鉄道博物館 いなべ市大安町の三岐鉄道三岐線丹生川駅前の貨物鉄道博物館が収蔵する貨車４両が、国立科学博物館（東京都台東区上野公園）の１０年度の「重要科学技術史資料」（未来技術遺産）に登録された。科学史において重要な成果を示した資料を選定するもので、鉄道部門では初代０系新幹線に次いで遺産に認定された。【沢木繁夫】 ４両は▽ト２００形２４６号　１０トン積み無蓋（がい）車（１７年製）▽ワフ２１０００形２１１２０号　２トン積み有蓋緩急車（３４年製）▽シキ１６０形１６０号　１３０トン積み吊り掛け式大物車（５５年製）▽ホキ５７００形２５７６７号　４０トン積セメント専用ホッパ車（７０年製）－－で、大正から昭和にかけての貨物列車の歴史を知るうえで貴重な資料と評価された。 未来技術遺産は０８年１０月、科学技術を発展させるうえで重要な資料として後世に残す必要があるなどを基準に登録を始め、昨年まで

大地震を起こすと想定される九州の活断層が、現在の８カ所から２〜３倍に増える見通しであることが２５日、政府の地震調査研究推進本部（地震本部）の調査でわかった。地震本部は地下に隠れた活断層を調べており、危険かどうか検討中の断層が十数カ所あるという。全国でも危険な活断層は２倍以上になりそうで、九州地方の結果は来夏までに、全国は５年以内に順次公表していく。 　地震本部はこれまで、地表から見える部分の長さが２０キロ以上の活断層を、危険な活断層と認定。対象は全国に１０５カ所あり、自治体の防災計画や住民の注意喚起に役立てるため、各断層ごとに将来に起こる地震の規模や確率などを評価してきた。 　だが、地表部は数キロでも地下に本体が隠れた活断層が、大地震を起こした例が相次いだ。死者・不明者２３人を出した２００８年の岩手・宮城内陸地震では、活断層は地表からは４キロ程度にみえるが、地下に隠れた部分をあわせると３０

競技場のスタンドには砲撃の跡と見られる穴があった＝２６日午前９時１６分、韓国・大延坪島、越田省吾撮影 　【ソウル＝牧野愛博】北朝鮮軍が大延坪島（テヨンピョンド）を砲撃した際、多連装ロケットも使ったことで、韓国世論が激高している。多数のロケットが一度に広範囲な地域に着弾、大きな被害を与える兵器だ。韓国国防省は「ソウル首都圏への奇襲的な大量集中射撃も可能」とみており、市民の衝撃は大きい。 　与党ハンナラ党議員が２５日、同島から持ち帰ったロケット弾の残骸（ざんがい）を公開。「北への支援が、ロケットになって返って来た」と怒った。２６日付の韓国主要朝刊各紙も１面で「大量殺傷用」（朝鮮日報）などと強く非難した。 　軍事筋によれば、多連装ロケットは低い命中精度をカバーし、敵に反撃の余裕を与えない効果がある一方、必要以上の範囲を攻撃する可能性がある。韓国政府も「無差別攻撃」と非難している。 　一方、在韓米

長い間、北陸線の特急の代名詞だった「雷鳥」号が、来春のダイヤ改正で廃止される。ＪＲ西日本の関連会社「ジェイアールサービスネット金沢」（金沢市）は、廃止を惜しむ鉄道ファン向けに「ありがとう雷鳥号　２０１１カレンダー」を制作した。 雷鳥は東海道新幹線が開業した１９６４（昭和３９）年に大阪－富山間で運転開始。長年、北陸と関西を結ぶ特急として親しまれてきたが、９７年以降、新型車両（６８１系）を使う特急は「サンダーバード」を名乗るように。「雷鳥」は旧型車両（４８５系）の淘汰（とうた）とともに本数も減り、現在は金沢－大阪間の１往復だけとなっている。 カレンダーはＢ３判１３枚つづり。主に国鉄時代の走行場面の写真を集めた。１部１２００円。２０００部限定。北陸３県の主要駅売店で販売している。【小林祥晃】

トップ > 滋賀 > 11月24日の記事一覧 > 記事 【滋賀】 強風で運転を一時見合わせ　ＪＲ湖西線 2010年11月24日 ２３日午前４時５０分ごろ、大津市南小松カヤのＪＲ湖西線近江舞子駅で風速２５メートルを記録し、湖西線で運転を見合わせた。午前７時３５分に運転を再開、午後３時まで近江舞子−北小松（同市北小松大堀）駅間で速度を落として運転した。 午前８時には同市南小松の比良川風速計でも風速２５メートルに達し、比良（同市北比良居本）−近江舞子駅間で午前１１時１５分まで速度を落として運転した。 上下線で計１４本が運休、午前７時２５分京都発永原行きの普通電車など上下線で計２２本が１〜２２分遅れ、約１万１０００人に影響した。「雷鳥」などの特急計１４本も米原経由に経路を変更した。 この記事を印刷する PR情報 Ads by Yahoo!リスティング広告 滋賀のよく読まれた記事 豊郷小旧校舎から盗

（ＣＮＮ）　過去１００年間で１０万頭から３６００頭前後に激減した地球上のトラを絶滅から守ろうと、ロシアのプーチン首相と世界銀行が初のサミットを主催し、トラの生息地１３カ国の高官らが参加している。 サミットはロシア・サンクトペテルブルクを会場に、２１日から４日間の日程で開催。参加国にはインド、中国、インドネシア、ミャンマーなどが含まれる。 プーチン首相は２００８年に誕生日プレゼントとしてトラの子を贈られている。トラは同氏宅で数日過ごした後に動物園に移った。また、同年シベリアの保護区でトラに追跡用器具を装着した経験などから、ひときわ熱心に保護を訴えてきた。 同国極東地域には、世界にすむ野生トラの９％に相当する約４００頭のシベリアトラが生息する。密猟や違法取引を取り締まる厳しい法律が功を奏し、保護に成功した数少ないケースのひとつとなっている。ただ近年は、パトロールの手が緩みがちとの批判もある。世

わなにかかったツキノワグマ＝１７日、岡山県美作市　　 　各地でひんぱんに人里に出没して人や農作物に被害を与えたツキノワグマが、冬眠シーズンを迎える。捕獲されたクマをめぐっては、殺処分にすべきか山に放すべきなのか、自治体や地域住民、保護団体の間で対立や論争が起きた。背景には、そもそも生息数が増えているのか減っているのかもよくわからない実態がある。大量出没を受け、調査方法を見直す自治体が増えてきた。　 　「捕ったやつはとにかくもう放さんでくれ。お願いじゃけ」。岡山県美作市で１７日に捕獲されたツキノワグマを見ながら、近くに住む男性（８２）は視察に訪れた安東美孝市長に詰め寄った。クマの右耳には、１度捕獲されたことを示すピンク色のタグがついていた。 　岡山県は、これまで目撃情報などから県内のクマ生息数を１０頭前後と推定。「絶滅危惧（きぐ）種」に指定して、捕獲しても殺処分せず山中へ放す方針を守ってきた

土星のB環が変形する理由、ボイジャー以来初めて解明か 【2010年11月9日 NASA】 土星のB環の外縁のふるまいはとても複雑で、衛星ミマスの影響だけでは説明がつかず、ボイジャー1号2号による観測以来長年のなぞであった。NASAの土星探査機カッシーニが4年がかりで撮影した画像から、そのなぞの答えが示された。 B環付近（画像上部の白い部分がB環）。クリックで拡大（提供：NASA/JPL/Space Science Institute、以下同じ）。動画は以下の＜参照＞リンクから「Play movie」をクリック。動画で見ると縁が変化していることがわかる B環の外縁付近にとらえられた小天体。クリックで拡大 B環の縁から伸びている垂直構造と長い影。クリックで拡大 NASAの探査機ボイジャー1号と2号は、それぞれ1980年と1981年に土星まで約10万から12万kmの距離に接近した。以来、B環の外

Image credit: JAXA 宇宙航空研究開発機構（JAXA）は11月25日、鹿児島県種子島宇宙センターにて、宇宙ステーション補給機（HTV＝こうのとり）2号機を報道陣に公開した。 HTVは日本が開発した国際宇宙ステーション（ISS）への輸送を行う無人補給船で、H-IIBロケットによって打ち上げられ、最大6トンの補給物資を搭載できる。有人打ち上げはできないものの、ISSとドッキングした後、宇宙飛行士が中に入って作業することができ、使用後はロシアのプログレス補給船や、ESAの欧州補給機（ATV）と同じように大気圏に再突入し破棄される。 2号機は1号機に比べ、物資収納の効率が改善されており、水や実験装置など計5.3トンの物資が既に積み込まれている。JAXAによると、打ち上げに使用されるH-IIBロケット2号機も種子島に到着しており、12月中に燃料充填などを行い、打ち上げに向けての最終準

暗黒モンスター銀河に原始クエーサーの最有力候補を発見 【2010年11月25日 国立天文台野辺山】 銀河の過密領域で、銀河核からクエーサーに進化する過渡期にある原始クエーサーの候補が発見された。原始クエーサーが見つかった銀河からは太陽の2兆倍のX線が放射されており、巨大ブラックホールの急激な成長を示す強力な証拠となっている。 原始クエーサーが発見されたモンスター銀河「SSA22-AｚTEC1」の周囲画像。（左）すばる望遠鏡による可視光画像、（右上）ハーバード・スミソニアン天体物理学センターのサブミリ波干渉計によるサブミリ波画像、（右下）NASAのチャンドラX線天文衛星によるX線画像。クリックで拡大（提供：国立天文台、Suprime-Cam SSA22 Survey team、Chandra Deep Protocluster Survey team） （左）モンスター銀河「SSA22-Aｚ

探査機ディープインパクトがとらえた、ハートレー彗星の吹雪 【2010年11月26日 NASA】 NASAの探査機ディープインパクトがとらえたハートレー彗星の画像に、氷の塊が吹雪のように舞っているようすが写っていた。彗星の周りに氷の塊1つ1つがとらえられたのは初めてのことで、その大きさはゴルフボールからバスケットボールほど、氷の総重量は数tとみられている。 ハートレー彗星の拡大画像。クリックで拡大（提供：NASA/JPL-Caltech/UMD、以下同じ） （左）テンペル彗星（9P）と（右）ハートレー彗星（103P）。クリックで拡大 NASAの探査機ディープインパクトは、今月4日にハートレー彗星（103P/Hartley）への接近通過を行い、彗星から噴き出すジェットと特定の地形との関係に迫ることができる詳細な画像を取得した。 接近直後に公開された画像にも、凍った二酸化炭素（ドライアイス）のジ

海外FX業者を利用する上で、ボーナスは絶対に欠かせません。口座を新規開設するだけでもらえる「口座開設ボーナス」、入金時にもらえる「入金ボーナス」、その他にもキャッシュバックなど、様々なボーナスがもらえます。 受け取ったボーナスはそのまま取引に使え、利益が出た時は出金することも可能です。お得はあっても損はないボーナスなので、海外FX業者を選ぶ際には必ず比較しておきたいところです。 そこでこの記事では、海外FXボーナス(口座開設ボーナス・入金ボーナスキャンペーン)全195社を徹底的に研究した上で、おすすめ完全比較ランキングにまとめました。日本人に人気のFX業者だけでなく、マイナーの海外FX業者や注意点なども詳しく解説していきます。 「海外FXボーナスが豪華な業者をすぐに知りたい」という方向けに、海外FXボーナス選びに役立つカオスマップを作成したのでこちらも併せて参考にしてください。 「どのFX

ＪＲ西日本は２６日、来年３月のダイヤ改正に伴い、「北近畿」（新大阪‐城崎温泉）から名称が変わる「こうのとり」や、「きのさき」（京都‐城崎温泉）などの特急電車に使用される新型車両「２８７系」を、大阪府東大阪市の近畿車両本社で報道陣に公開した。　アルミ製の白い車体に赤いラインが入るデザインで、最高速度は時速１３０キロ。踏切で大型車とぶつかった際、衝撃を半減させる構造を採用するなど安全性を高めたほか、車内はシートの前後間隔を９７センチと現在の車両よりも６センチ広げ、座り心地を向上させた。　また、授乳などに使う多目的室や女性専用トイレ、押しボタンで自動開閉する車いす対応トイレを設けるなどバリアフリー化も図った。　来春以降、４６両を順次投入。旧国鉄時代に製造された現在の１８３系車両も当面使用し、２０１２年７月以降、特急「くろしお」に使われている振り子列車の３８１系に順次換えていくという。（足立　聡）

トップ > 福井 > 11月26日の記事一覧 > 記事 【福井】 えち鉄、景気悪化で利用者横ばい　赤字補助金は大幅減 2010年11月26日 沿線自治体などでつくる「えちぜん鉄道活性化連携協議会」が２５日、福井市松本上町の同鉄道本社で開かれ、ここ２年間の利用者数は伸び悩んでいるが、欠損補助金は大幅に減少したことなど、これまでの事業実績が報告された。 勝山永平寺線と三国芦原線を合わせた利用者数は、事業譲渡を受けた２００３年度が１４０万人だった。その後はガソリン価格の上昇や雇用の拡大、市民団体の支援などを受けて増加し、ピークの０８年度には３１８万人となった。だが、リーマンショック後の景気悪化などもあり、その後はほぼ横ばいの状態が続いている。 運営面では運輸収入の増加とともに、最新のシステムが導入されたことで、年間の修繕費が６５％削減された。沿線市町による欠損金（赤字）の補助額は、０３年度は４億