カンボジア旅行も三日目。今日は遠出をするルート。ベンメリア=>バンデアイ・スレイ=>バイヨン再訪=>気球にのって空の旅。このルートはかなり大回りで、ベンメリアへはシェムリアップから70kmの道のり。ベンメリアからバンデアイ・スレイへは未舗装の赤土の道を延々と進むちょっとしたアドベンチャー。 森に沈む遺跡、ベンメリア 朝８時過ぎにシェムリアップを出発し、一路東のベンメリアへとむかった。ベンメリアは『花束の池』という美しい意味を持つ名前の遺跡で、2001年に地雷撤去を完全に終えたのち外国人の見学が許可された。ここは修復のすすむアンコール遺跡群の中にあって、修復が行われずに自然の中で崩壊が進むがままにされた遺跡だ。天空の城ラピュタのモデルになったという噂もあるそうな。外国人観光が許された時期とラピュタ製作時期の整合性など真偽のほどは怪しいものだけれども、確かにイメージとしてはなんだかあっている。

憧れのカンボジアへ行ってきました。バンコクから出発して、３泊４日の旅。これまでの旅行の中でも最も印象的な旅となりました。今日はその一日目。 シェムリアップへ 朝６時前のバンコク国際空港。相変わらずすごい規模の空港で、朝早くからたくさんの人で賑わっている。バンコク国際空港ではシンガポールに負けないアジアのハブ空港を目指している。そのシンガポールでは最近さらに大規模な空港が開港したとのこと。この隆盛っぷりはすごいね。茨城空港とか静岡空港にお金と時間をかけている場合じゃないし、『向こうがハブならこっちはマングースだ』なんてだじゃれを行っている場合じゃないぞ、なんてちらっと思うのをとめられない。 ８時にバンコク国際空港を飛び立った。シェムリアップ国際空港まではわずか一時間弱。ずいぶんと近いのだ。降りたところはバンコクとは一転、空のとても広い田舎の空港。でもこんな空港でもバンコクのみならずシンガポー

昨日カンボジアからバンコクへ帰って来たのですが、カンボジアでの連日の強行軍がたたったのか熱を出しました。カンボジアの印象がすさまじく強烈で、魂を抜かれたような気分。今日はホテルの中でぼーっと過ごしていたので、そのかわりに二日目に再訪したバイヨン遺跡の素晴らしいレリーフを紹介します。 バイヨン遺跡は四面仏がとても印象的な遺跡ですが、実は見所は四面仏だけではありません。長い回廊には12世紀アンコール王朝時代の人々の暮らしが生き生きと描かれているのです。アンコール・ワットを始めとするアンコール遺跡の彫刻は神話をモチーフにしたものが多いのですが、ここは全く別。ジャヤバルマン７世が庶民の生活に間で心を配った善王であったことを今に残しています。 戦争編 チャンパ軍との戦いに赴くクメール軍。チャンパ王国は現在のベトナム中部に存在した王国。アンコール朝とチャンパ王国は11世紀以降何度も戦いを繰り返した。

カンボジア遺跡巡り二日目。 今日からは日本語を話せるガイドさんを頼んだ。Banさんという若いガイド。ついでに車もホテルで一緒に頼んで、昨日のドライバーのSIMさんとは昨日一日だけでお別れ。SIMとホテルで車一日の値段は実は変わらないことが判明。支払いが別々だと面倒だし、仕事をとるためにSIMの値段の説明には嘘があったし思い切って切り替えた。三日目は遠出する予定だし、車もホテルのものの方が断然良く、正直SIMの車では心もとないことも後押しした。SIMはぼくたちの滞在中の仕事を確保したと思い込んでいたようで、明日は頼まないと話をつけるのは多少面倒だった。こんなことなら最初からきっぱりNoと言っておけば良かったけれど、まあそういっても仕方ない。少し余分にチップをわたしたら快く諦めてくれた。こういうところで恨みはつくりたくない。実際のところ翌日のルートはかなりハードだったから車をかえておいて正解だ

横須賀にある猿島は、仮面ライダーを生み出した組織であり敵でもあるショッカーのアジトとして劇中に何度か登場した舞台にもなっている東京湾の無人島。かつては砲台が置かれて要塞にもなっていたことがあるのですが、現在はフェリーで気軽に行ける観光スポットとなっています。 というわけで、悪の組織のアジトになるほどの島が一体どんな所か見に行ってきました。 詳細は以下から。 島に渡る手段はフェリー。 フェリー内部はこんな感じ。据え付けのイスと移動可能なイスが置かれています。 操縦席。 数分の移動で窓の外に猿島が見えてきます。 猿島に到着。 海軍港碑。 レンタルショップもあります。 「食材以外なら....なんでもお任せください」と書かれた看板が置かれていました。 船から降りると見えてくる建物。猿島の歴史などが書かれた休憩場所となっています。 建物の前には机とイスが設置。 トイレや売店などもここにあります。 フ

日本有数のサイクリングコースとしておなじみの、しまなみ海道。３月に行ってきた話で申し訳ないです。先日の記事では愛媛県今治を出発したところまでお話ししましたが、その続きです。最終目的地は広島の尾道ですが、いつ着くのやら！ 来島海峡大橋が長すぎる件 しょっぱなから橋長すぎ…世界初の３連橋、全長４キロにも及ぶ超ロングな橋、来島海峡大橋にさしかかります。 ▲うーん…マンダム！ ▲周辺の食べちゃいたいくらいの可愛らしさの小島たち（注：別にぼくが小島さんという名前の人が好きで、ここで遠回しの愛の告白をしているわけではありません。ぼくは直球で言うから覚悟して！）を一望できて、道中何度も足を止めてしまいますが、まったりしている暇はあんまりない！まだまだ尾道までは６０キロ以上ありますぞ！ ▲自転車で通ると、この大きな橋を支えているワイヤーを近くで見ることができるのですが、男であってもその太さ、逞しさに胸が高

３月下旬に行ってきたのですが、愛媛県の今治（いまばり）に来るのはもう４回目になります。「なんでわざわざ東京から…松山でも高松でもなく今治なの？」と思われる方もいらっしゃるかもしれませんが、そんなあなたにこそ、この最先端記事を熟読していただきたい！今治には、四国と本州を結ぶ「しまなみ海道」の四国側の起点があるのです。海道の終点は、文化系女子に大人気の尾道！ この「しまなみ海道」、自転車用のルートも用意されており、乗り捨てが可能なレンタサイクルがあるので、３連休が取れたりした場合には、旅先としてご検討いただきたいところです。ということで、これから定期的に、この「しまなみ海道」の見どころを少しずつ紹介していきたいと思います。（連続すると見てもらえないので…）今回は、スタート地点である今治の街を紹介しますね。 駅を降りるなり、猛烈なさびれ感！ 今治といえば、中学の地理で、タオルと造船で盛り上がって

700×23cロードバイクで四国八十八霊場・非モテお遍路さん野宿の旅へ - Blue-Periodさんの日記　（横浜　→　4番・大日寺） 巡礼ヒルクライムの洗礼（非モテ自転車お遍路さん２） - Blue-Periodさんの日記　（5番・地蔵寺　→　12番・焼山寺） 倉科カナに会いに行く（非モテ自転車お遍路さん３） - Blue-Periodさんの日記　（13番・大日寺　→　25番・津照寺） いつまでも、あると思うな、親と歩道（非モテ自転車お遍路さん４） - Blue-Periodさんの日記　（26番・金剛頂寺　→　37番・岩本寺） いまココ DAY 9 結論からいうと、ビオスおおがたまで出てきたこと自体は成功だった。が、激しい雨音で眼が覚める。 屋根の下にビバークしたはずだ。なのになぜこんなに激しく雨がテントを打つのだろうか。 夜闇の中で見えなかったのは、この屋根が雨をしのげるようにはでき

以前、「妄想」ということで「スケルトン賃貸」という話を少しだけしましたが。 持ち家と賃貸の中間の「スケルトン賃貸」みたいなの、流行りませんかね。建物のハコだけを借りて住宅設備は自分で買ってリフォーム。3、400万円ぐらいで子供が家を出るまでの15年ぐらいだったら厳しいローンにもならないでしょうし、いいと思うなあ。オーナーにも、住宅設備の投資をしなくていいし一度住んでしまえばなかなか退去しないから、メリットはあると思う。 「35年住宅ローンはリスクがある」でいいんじゃないの？ - 不動産屋のラノベ読み こんなサイトがありました。 Free-Cでは、これまでになかった「賃貸でも改装できる」という発想で、お客様の生活利益を考えるとともに、社会のストックでもある既存の賃貸物件を再生し、家主様の資産としての価値を向上させることを目的としています。 http://free-c.klala.jp/fre