スマートフォンのナビゲーションアプリとカーナビ専用機は、どちらを選ぶべきなのでしょうか。それぞれの強みと弱みをメーカーに聞きました。 いつも「最新情報」のスマホナビ 近年、カーナビの機能を備えたスマートフォンアプリが多く登場しています。もはやカーナビは、専用機ではなく、スマートフォンアプリで十分なのでしょうか。 スマートフォンをホルダーに固定し、カーナビとして利用するイメージ（画像：写真AC）。 交通アプリ「NAVITIME」を提供しているナビタイムジャパン（東京都港区）はその特徴について、「アプリがオンラインでクラウドとつながっているので、地図情報などは常に最新のデータを利用することができます」と話します。 「開通したばかりの道路が地図に反映されていることはもちろん、たとえば周辺にある駐車場の空車状況など、リアルタイムの情報を得ることができます」（ナビタイムジャパン） また、「Yahoo

婚活サイトとか見てて思うんだけどさ、 プロフィールのところにアライメントのメーター欲しいよね L---N---Cで自分はどのへんか、みたいなやつ Law（秩序） Newtral（中立） Chaos（混沌）ね L寄りがしっかりしてるから人気なのかもしれないけど 寄りすぎるとこないだの電気消し忘れたら怒る増田みたいでめんどそうなので 私はNか少しC寄りがいい やっぱアライメント近い同士が一番相性いい気がする あとこれにアライさんがどうとか書いてくるやつは早晩はげるよう祈っておいたのでよろしく

ミネソタ大学に通うリジー・フェントンさんは、友達のカーター・ブロホヴィッツさんに思いを寄せていた。彼にデートに誘ってもらいたいと、アピールの手段として使ったのは、大学の講義などで使用されるプレゼンテーションソフト「Powerpoint」。「あなた私とデートするべき理由」というタイトルのスライドをつくった。

ハチミツにはボツリヌス芽胞が含まれていることがあり、1歳未満の乳児に与えてはいけません。日本では１９８７年に１歳未満の乳児にハチミツを与えないよう通達が出ています。それまではハチミツの危険性は知られておらず、保健師の指導によってハチミツを与えられていた乳児ボツリヌス症の事例も報告されています。 ご年配の方の中には「昔は赤ちゃんにハチミツを与えていたけどなんともなかった。どうして今はだめなのか」という疑問をお持ちの方もいらっしゃるかもしれません。赤ちゃんにハチミツを与えても大丈夫だったという育児体験は本当なのでしょう。でも、昔の赤ちゃんの抵抗力が強かったり、ハチミツの質が良かったりしたわけではありません。 ハチミツを食べた赤ちゃんが必ず病気になるとは限りません。ハチミツにボツリヌス菌が入っていなかったり、入っていても菌が腸管に定着したりしなければ、乳児ボツリヌス症を発症しません。運の悪い赤ち

２４日午後２時５分ごろ、東京都台東区上野３丁目の路上で、４０代の銀行員の男性から「強盗に襲われた」と１１０番通報があった。 警視庁上野署によると、男性は、現場から徒歩５分ほど離れた場所で取引を済ませて帰る途中で、後ろから来た男に突然ひざ蹴りをされて転倒。男は男性に馬乗りになって頭などを鉄製の棒のようなもので殴ったうえ、男性のバッグを奪って逃走したという。バッグの中に現金はなく、業務で使う書類や手帳などが入っていたという。男性は頭に軽いけがを負った。 署によると、男は身長１７０～１８０センチ程度で、黒のニット帽、白いマスク、黒いシャツとベージュのズボンを身につけていたという。東京メトロ仲御徒町駅の構内に逃走したのが目撃されている。署が強盗致傷事件として捜査している。 現場はＪＲ御徒町駅から１００メートルほどで、松坂屋上野店などのビルが立ち並ぶ繁華街。事件を目撃したという英会話講師の女性は「男

米アメリカン航空の機内で、小さな子どもを抱えた女性が客室乗務員の男性に「ベビーカーを返して」と泣きながら訴える映像がソーシャルメディアに投稿され、米国内で波紋を広げている。 乗務員に無理やりベビーカーを取り上げられた直後の映像とみられ、米ＣＮＮなどによると、アメリカン航空は接客態度が適切ではなかったとして謝罪。男性乗務員を乗務から外し、調査を開始したという。 投稿された映像は、２１日のサンフランシスコ発ダラス行きの機内。立ったまま子どもを抱える女性が乗務員にベビーカーを返すように訴えた後、女性をかばおうとした男性客と乗務員が激しく口論する場面も映っている。映像を撮影したとされる男性は、投稿したフェイスブックで「乗務員が暴力的にベビーカーを取り上げた」とコメントした。 米国では米ユナイテッド航空で、乗客を機内から引きずり下ろす映像が問題になったばかりで、航空会社への批判が続いている。

PCのキーって、誰に教わるわけでもないから、使い方がわからないキーがあるよね。 例えばPauseキーとかInsertキーって何に使うのかわからない。自分の意志で押したことは一度もない。 Tabキーは恥ずかしながら数年前に使い方を知った。知ってしまえば超便利で、今ではかなり頻繁に使うけど、使い方を知らない人は多そう。 PageUp、PageDown、Home、Endなんかも5年くらい前に知って衝撃を受けて、今では頻繁に使っている。 こういうのってよくあるよね。普通パソコンの使い方なんて習うより慣れろで身につけるもんね。 気づいていない人いそうだけど、知ってると便利なキーがあったら教えて欲しい。

「働きすぎは悪」「仕事よりコンプライアンス」――日本全体がそんな方向に進んでいる。しかし、本当にそれでいいのか。誰も頑張らないし踏ん張らない、そんな国に未来があるのか。 モーレツがそんなに悪いのか？ 興味深い数字がある。『データブック国際労働比較2016』を見ると、'14年の週労働時間（製造業）で日本人はG7（先進7ヵ国）の中で労働時間がかなり短いほうなのだ。 厚生労働省が調べた日本の週労働時間（製造業）は37.7時間。調査対象に各国でバラツキがあるため、一概には言えないが、米国の42時間や英国の41.4時間、ドイツの40時間より少なく、フランスの37.8時間、カナダの37.1時間と変わらない水準なのである（イタリアの数値は未掲載）。 日本人がどんどん働かなくなっている。 バブル直後には2000時間を超えていた年間の総実労働時間は少なくなり続け、'14年には1729時間にまで減少している（

新潟県阿賀町で２３日に行われた町議選で、町選挙管理委員会は新人の男性候補（６０）の得票がゼロだったと発表した。 町選管によると、町議選での得票ゼロは初めてとみられる。 町議選は定数１２に対して、現職１２人、新人３人の計１５人が立候補した。当日有権者は１万３７３人で、投票率７５・７２％だった。男性は自身の名前を漢字で書いて投票したとしているが、無効票となった可能性があるという。男性は取材に対し「驚いたが、すでに結果が出ていて騒いでも仕方がない」と話した。 総務省選挙部管理課は「これまでそういった（得票ゼロ）調査や統計をとっていない」とコメント。その上で「一般論として、判読できなかったことが考えられる」としている。

クルマの自動運転を視野に入れた先進の安全技術が進む昨今ですが、マツダはどのように考えているのでしょうか。 マツダの「人馬一体」と「自動運転」は矛盾しない？ どこの自動車メーカーも、自動運転を見据えた先進の安全技術に取り組む昨今ですが、これは運転そのものの楽しさを追求することとは相反するのではないか、という見方もあります。 マツダの松本浩幸 執行役員 車両開発本部長（2017年4月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 2017年4月9日（日）、マツダが都内で開いた「安全取材会」の冒頭で、松本浩幸 執行役員 車両開発本部長が語った「コパイロット（副操縦士）コンセプト」と称するマツダの自動運転に対する考え方によれば、運転するのはあくまで人であって、クルマはドライバーの認知、判断、操作に異常を検知した場合、即座に運転をとって代わり（オーバーライドし）、自動運転により周囲を含め安全な状態を維持すると

筋肉公務員 ラユン @rayunch スイス最大級の私鉄で、2008年に世界遺産に登録された、レーティッシュ鉄道が、日本の箱根登山鉄道と協力し、今回特別にデザインされた機関車でイベント参加者をダボスまでお連れします。箱根登山鉄道とレーティッシュ鉄道は30年以上も前から姉妹提携を結んでいる事を皆さんご存知でしたか？ pic.twitter.com/bBhzYFNvJe 2017-04-21 20:00:01

そういえば行ったことなかったんで久里浜から出るフェリーにのって行ってみた。 鋸山が千葉で一番標高の高い山だということはわりと有名だが、千葉三大名山に数えられているらしい…高尾山にもうちょっとだけ登山要素がプラスされた感じと思ってください。 久里浜までも小旅行。しかしそこから浦賀水道を横切るフェリーにのる。 でかいタンカーを見送る この泡が好きである。 ひなびたいい感じの干物屋。 ケーブルカーでのぼるとこの景色。 でかすぎて映せない。 小さな仏像を見に行くには楽しいが階段はきつい。ひー