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2010/03/02 独ãƒãƒ«ã‚·ã‚§ã€ã‚¸ãƒ¥ãƒãƒ¼ãƒ–モーターショーã§ã‚³ãƒ³ã‚»ãƒ—トカー「ãƒãƒ«ã‚·ã‚§918スパイダーã€ã‚’発表 独ãƒãƒ«ã‚·ã‚§ã¯ã€3月2æ—¥ã‹ã‚‰14æ—¥ã«ã‹ã‘ã¦ã‚¹ã‚¤ã‚¹ã§é–‹å‚¬ã•ã‚Œã‚‹ã‚¸ãƒ¥ãƒãƒ¼ãƒ–モーターショーã§ã€ã‚³ãƒ³ã‚»ãƒ—トカー「ãƒãƒ«ã‚·ã‚§918スパイダーã€ã‚’発表ã—ãŸã€‚ 918スパイダーã¯2シーターミッドシップモデルã§ã€500hp以上を発生ã™ã‚‹V8エンジンã¨ã€åˆè¨ˆ160kWã®å‡ºåŠ›ã®3ã¤ã®ãƒ¢ãƒ¼ã‚¿ãƒ¼ã‚’æ載ã—ãŸãƒ—ラグインãƒã‚¤ãƒ–リッドシステムã«ã‚ˆã£ã¦ã€ã‚¹ãƒ¼ãƒ‘ースãƒãƒ¼ãƒ„カーã®æ€§èƒ½ã¨ã‚¹ãƒ¢ãƒ¼ãƒ«ã‚³ãƒ³ãƒ‘クトカー並ã¿ã®70g/kmã®CO排出é‡ã€3.0リッター/100kmã®ä½Žç‡ƒè²»ã‚’é”æˆã™ã‚‹ã€‚ デザイン様å¼ã¯ä¼çµ±çš„è¦ç´ ã¨æœªæ¥çš„ãªè¡¨ç¾ã‚’çµ±åˆã—ãŸã€‚ （笹田克彦ï¼æ—¥çµŒãƒ‡ã‚¶ã‚¤ãƒ³ä¼ç”»ã‚¹ã‚¿ãƒƒãƒ•ï¼‰
日産ã®é›»æ°—自動車『リーフã€è©¦ä¹—レãƒãƒ¼ãƒˆ | WIRED VISION
å‰ã®è¨˜äº‹ã€€æ™®é€šã®äººãŒç™»å ´ã™ã‚‹CMシリーズãŒãƒãƒƒãƒˆã§äººæ°— Web 3.0ã¯ã‚»ãƒžãƒ³ãƒ†ã‚£ãƒƒã‚¯ï¼‹ãƒ¢ãƒã‚¤ãƒ«ã€€æ¬¡ã®è¨˜äº‹ 日産ã®é›»æ°—自動車『リーフã€è©¦ä¹—レãƒãƒ¼ãƒˆ 2010å¹´2月 1æ—¥ Chuck Squatriglia 日産ã¯ã€æ—¥æœ¬ã®ã€Œãƒ“ッグスリーã€ã®ä¸ã§ã¯ä¸€ç•ªå°ã•ãªãƒ¡ãƒ¼ã‚«ãƒ¼ã ãŒã€ã“ã®å¹´æœ«ã¾ã§ã«é©åˆ‡ãªä¾¡æ ¼ã®é›»æ°—自動車を販売ã™ã‚‹ã“ã¨ã§ã€é›»æ°—自動車時代をジャンプスタートã•ã›ã‚ˆã†ã¨ã—ã¦ã„る。 日産ã®Carlos Ghosn(カルãƒã‚¹ãƒ»ã‚´ãƒ¼ãƒ³)社長兼CEOã¯ã€2020å¹´ã«ã¯ã€ä¸–ç•Œã§è²©å£²ã•ã‚Œã‚‹è‡ªå‹•è»Š10å°ã®ã†ã¡1å°ã¯é›»æ°—自動車ã«ãªã‚‹ã¨è€ƒãˆã¦ã„る。販売å°æ•°ã‚’減らã•ãšã«ã€ã‹ã¤æ¸©å®¤åŠ¹æžœã‚¬ã‚¹ã‚’増やã•ãªã„ãŸã‚ã«ã¯ãã‚Œã—ã‹ãªã„ã€ã¨ã„ã†æ„見ã‹ã‚‰ã 。 日産ã®ã€Žãƒªãƒ¼ãƒ•ã€ã¯ã€1晩ã§å……é›»ã§ã100マイルを走るã“ã¨ãŒã§ãã‚‹ã€4ドア5人乗りã®é›»æ°—自動車ã 。[日本ã€ç±³å›½ã€æ¬§å·žã§2010å¹´12月ã«è²©å£²é–‹å§‹ãŒäºˆå®šã•ã‚Œã¦ã„る。米国ã®ã‚¨ãƒãƒ«ã‚®ãƒ¼çœã¯
トヨタã®æ–°ãƒã‚¤ãƒ–リッドã¯ã€Œ8ビットデザイン〠| WIRED VISION
å‰ã®è¨˜äº‹ã€€ã€Žã‚»ã‚¯ã‚·ãƒ¼ãªã‚ªã‚¿ã‚¯ã€ã‚³ãƒ³ãƒ†ã‚¹ãƒˆï¼šã€Œ4ã¡ã‚ƒã‚“ã€ç®¡ç†äººãŒãƒˆãƒƒãƒ— é€æ˜ŽãªãƒŽãƒ¼ãƒˆPCディスプレーã€3Dプリンターãªã©ï¼šCES動画レãƒãƒ¼ãƒˆã€€æ¬¡ã®è¨˜äº‹ トヨタã®æ–°ãƒã‚¤ãƒ–リッドã¯ã€Œ8ビットデザイン〠2010å¹´1月12æ—¥ Chris Kohler Image courtesy Toyota 米国トヨタã¯1月11æ—¥(米国時間)ã€ãƒ‡ãƒˆãƒã‚¤ãƒˆã§é–‹å‚¬ã•ã‚Œã¦ã„る『American International Auto Showã€ã«ãŠã„ã¦ã€æ–°ã—ã„ãƒã‚¤ãƒ–リッド車ã®ã‚³ãƒ³ã‚»ãƒ—ト『FT-CHã€ã‚’åˆå…¬é–‹ã—ãŸã€‚「都市å‘ã‘ã€ã®ã‚³ãƒ³ãƒ‘クトカーã 。 トヨタã®ãƒ—レスリリースã«ã‚ˆã‚‹ã¨ã€ãƒ‡ã‚¶ã‚¤ãƒ³ã—ãŸã®ã¯ãƒ•ãƒ©ãƒ³ã‚¹ã¯ãƒ‹ãƒ¼ã‚¹ã®ãƒãƒ¼ãƒ [ニースã«æ‹ 点を置ãトヨタã®æ¬§å·žãƒ‡ã‚¶ã‚¤ãƒ³éƒ¨é–€ã€ED2]ã§ã€8ビットã®ãƒ“デオゲームã«ã‚¤ãƒ³ã‚¹ãƒ‘イアã•ã‚ŒãŸã¨ã„ã†ã€‚ 8ビットã¯ç¾åœ¨ã€ãƒ¬ãƒˆãƒã‚¹ã‚¿ã‚¤ãƒ«ã®ãƒ‡ã‚¶ã‚¤ãƒ³æ§˜å¼ã®ã²ã¨ã¤ã«ãªã‚Šã¤ã¤ã‚ã‚Šã€8ビット音楽や8ビットアート
ãƒãƒãƒã‚¯å¾©æ´»ï¼ トヨタã€å°åž‹FRスãƒãƒ¼ãƒ„「FT-86 Conceptã€â€¦æ°´å¹³å¯¾å‘4æ°—ç’NAã€6速MT : ç—›ã„ニュース(ﾉ∀`)
ãƒãƒãƒã‚¯å¾©æ´»ï¼ トヨタã€å°åž‹FRスãƒãƒ¼ãƒ„「FT-86 Conceptã€â€¦æ°´å¹³å¯¾å‘4æ°—ç’NAã€6速MT 1 åå‰ï¼š ノイズa(æ±äº¬éƒ½)：2009/10/06(ç«) 14:39:13.22 ID:M+xOV3Ls ?PLT トヨタã¯æ±äº¬ãƒ¢ãƒ¼ã‚¿ãƒ¼ã‚·ãƒ§ãƒ¼2009ã«ã€å°åž‹FRスãƒãƒ¼ãƒ„コンセプト「FT-86 Concept （エフティー・ãƒãƒãƒã‚¯ãƒ»ã‚³ãƒ³ã‚»ãƒ—ト）ã€ã‚’出展ã™ã‚‹ã€‚ FT-86 Conceptã¯ã€08å¹´4月ã«ãƒˆãƒ¨ã‚¿ã¨å¯Œå£«é‡å·¥æ¥ã«ã‚ˆã‚‹å…±åŒé–‹ç™ºãŒè¡¨æ˜Žã•ã‚Œã€ 11年末ã«å¸‚å ´æŠ•å…¥ãŒç›®æ¨™ã®FRスãƒãƒ¼ãƒ„カーã®ã‚³ãƒ³ã‚»ãƒ—トモデル。生産ã¯å¯Œå£«é‡å·¥æ¥ ãŒæ‹…当ã—ã€ãƒˆãƒ¨ã‚¿ã¨ã‚¹ãƒãƒ«ã®ä¸¡ãƒ–ランドã§è²©å£²ã™ã‚‹äºˆå®šã 。 エンジンã¯ã€ã‚¹ãƒãƒ«ã®ä¼çµ±ã§ã‚る水平対å‘4æ°—ç’自然å¸æ°—ガソリンエンジンをæ載〠トランスミッションã¯6速MTã 。車åã®86ï¼ãƒãƒãƒã‚¯ã¯ã€83å¹´ã«ãƒˆãƒ¨ã‚¿ãŒç™ºå£²ã—㟠å°åž‹FRスãƒãƒ¼ãƒ„カーã€4代目「カãƒãƒ¼ãƒ©ãƒ»ãƒ¬ãƒ“ンã€ã€Œ
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2009/08/06 マツダã€ãƒ•ãƒ©ãƒ³ã‚¯ãƒ•ãƒ«ãƒˆãƒ¢ãƒ¼ã‚¿ãƒ¼ã‚·ãƒ§ãƒ¼ã«ã€ŒMazda MX-5 Superlight versionã€ã‚’å‡ºå“ ãƒžãƒ„ãƒ€ã¯ã€2人乗りå°åž‹ã‚ªãƒ¼ãƒ—ンスãƒãƒ¼ãƒ„カー「Mazda MX-5（日本å　マツダãƒãƒ¼ãƒ‰ã‚¹ã‚¿ãƒ¼ï¼‰ã€ã®ç™ºå£²20周年を記念ã—ã¦ã€ã€ŒMazda MX-5ã€ã®æœ€å¤§ã®ç‰¹å¾´ã§ã‚る軽é‡åŒ–を追求ã—ãŸã‚·ãƒ§ãƒ¼ãƒ¢ãƒ‡ãƒ«ã€ŒMazda MX-5 Superlight versionã€ã‚’ã€9月15æ—¥ã‹ã‚‰27æ—¥ã«é–‹å‚¬ã•ã‚Œã‚‹ç¬¬63回フランクフルトモーターショーã§ä¸–ç•Œåˆå…¬é–‹ã™ã‚‹ã€‚ 軽é‡åŒ–技術を駆使ã—ã¦ã€å‹•åŠ›æ€§èƒ½ã€ãƒãƒ³ãƒ‰ãƒªãƒ³ã‚°æ€§èƒ½ã€ç‡ƒè²»ã‚’å‘上ã•ã›ã€CO2排出é‡ã‚’低減ã€èµ°ã‚‹æ¥½ã—ã•ã¨ç’°å¢ƒæ€§èƒ½ã‚’表ç¾ã—ãŸã€‚大胆ã«ãƒ•ãƒãƒ³ãƒˆã‚¬ãƒ©ã‚¹ã‚’å–り除ã„ãŸã‚¨ã‚¯ã‚¹ãƒ†ãƒªã‚¢ãƒ‡ã‚¶ã‚¤ãƒ³ã¨ã€ã‚ªãƒ¼ãƒ—ンスãƒãƒ¼ãƒ„カーãªã‚‰ã§ã¯ã®é‹è»¢ã®æ¥½ã—ã•ã‚’高ã‚ãŸã‚¹ãƒãƒ¼ãƒ†ã‚£ãƒ¼ãªã‚·ãƒ£ã‚·ãƒ¼ã‚’èžåˆã•ã›ã¦ã„る。ã“ã®ã‚·ãƒ§ãƒ¼ãƒ¢ãƒ‡ãƒ«ã¯ã€ãƒ‰ã‚¤ãƒ„・フランクフルト近郊ã«ã‚るマツダã®
ホンダã€ã‚¹ãƒãƒ¼ãƒ„タイプãªã©ãƒã‚¤ãƒ–リッドカー2車種を2010å¹´ã«ç™ºå£² | 日経デザイン
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フェラーリ458イタリアã€F430後継ã®V8ミッドシップã¯9月発表 | 日経デザイン
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リリースã€éšœå®³æƒ…å ±ãªã©ã®ã‚µãƒ¼ãƒ“スã®ãŠçŸ¥ã‚‰ã›
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ホンダã€ã‚¹ãƒãƒ¼ãƒ†ã‚£ãƒ¼ãªæ–°åž‹ãƒã‚¤ãƒ–リッドカー「CR-Zã€ã‚’発売 | 日経デザイン
日産ã€æ–°åž‹ã€Œãƒ•ã‚§ã‚¢ãƒ¬ãƒ‡ã‚£Z ãƒãƒ¼ãƒ‰ã‚¹ã‚¿ãƒ¼ã€ã‚’10月ã«ç™ºå£² | 日経デザイン
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三è±ã€é›»æ°—自動車「i-MiEVã€ã‚’市販化
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