用途：旅客機 分類：ワイドボディ機 設計者：ボーイング 製造者： ボーイング 運用者： 全日本空輸（ローンチカスタマー） 日本航空 ユナイテッド航空 アメリカン航空 ほか 初飛行：2009年12月15日 生産数：1,127機（2024年4月） 生産開始：2006年 運用開始：2011年10月26日 運用状況：運航中 ユニットコスト： 787-8: 1億8,520万USドル（2010年） 787-9: 2億1,810万USドル（2010年） ボーイング787 ドリームライナー（英: Boeing 787 Dreamliner）は、アメリカ合衆国のボーイング社が開発・製造し、767・777の一部を代替する、次世代の長距離用中型ワイドボディ機。両翼にそれぞれ1基ずつ、計2基のターボファンエンジンを装備する双発機である。愛称は「ドリームライナー（Dreamliner）」。 愛称は「ドリームライナー

川口市に集住するクルド人と地元住民らの軋轢が表面化している問題で、朝日新聞や共同通信など５つの媒体について報道状況を検証したところ、事件や不祥事については報道量が少なく、扱いも小さい一方、取り上げられる際は、同情的、好意的な報じ方が一般的となっている実態が浮かんだ。

各所で話題ですが、Nielsen//NetRatingsがページビューに基づくランキングを廃止する方向らしいです。かわりにサイトの滞在時間を主要な指標として採用するのだとか。 この動きはウィジェット（貼り付け方のコンテンツ）、Ajaxの普及を受けて、ということらしいです。たしかに「Google Mapsを一回ドラッグしたら1ページビュー？」など、ページビューの概念には適当な部分（＝各サイトまかせ）が多かったですからね。 すぐにページビューが無意味になる、というわけではないでしょうが、業界大手のNielsen//NetRatingsのこの動きはじわじわと影響してくるのかもしれませんね。 広告収入も大事ですが、指標に惑わされずに、読者やユーザー、顧客にとって価値のあるウェブ作りをしていきたいですね。 Read/Write Webからの情報でした。 » Tyranny of the Page V

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サイトやページが良い順位を獲得している理由を分析するとき、僕は主に次のような点を調べている。 Page Strengthのスコアはどうか。概略をぱっと見るのに良い。2位にランクしたBruceのページは6.5だ。Yahoo! Site Explorer（Yahoo! USのアカウントが必要）を使い、ドメイン名へのリンクを見る。Bruceのサイトには4万1314件のリンクがある。上位200件から300件についてユニークドメイン名の数をチェックする。Bruceのサイトの場合、上位250件のうちだいたい50％がユニークドメイン名からのリンクだと推定される。質の高いリンクと質の低いリンクの割合。たいてい手作業で調べる。リンクを張っている人とその理由（自然発生的なものか、不正に操作されたものか、お金を払ったものか）。これも手作業で調べる必要がある。アンカーテキストを確認する（このツールは必須）。「se