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受動喫煙防止対策が進み、タバコを吸える場所もずいぶん少なくなってきた。前々から止めようと思っていたタバコだ、この機会に禁煙しようと考える喫煙者も多いだろう。禁煙は簡単だが、中には再びタバコに手を伸ばしてしまう人もいる。 再喫煙の様々な理由　喫煙者の多くは、タバコを吸うことで肺がんのリスクが上がることくらいは知っている。だが、口腔・咽頭がん、食道がん、胃がん、膵がんなどその他のがんや心血管疾患、動脈硬化、糖尿病、歯周病などの病気にかかりやすくなり、寝たきりになる危険性が高くなるということまでは、あまりよく理解できていないようだ。 日々のタバコ代を含め、タバコを止めることで得ることのできるメリットは多いが、ニコチン依存症になってしまった喫煙者は、将来に待ち受ける多種多様な大きなリスク、目先の1本に手を伸ばしてしまう。なんとか禁煙に成功した元喫煙者の多くは主観的な喜びを手にするが、その喜びは喫煙

22日午前7時55分ごろ、埼玉県鴻巣市本町のJR高崎線の鴻巣駅構内で、女性が前橋発小田原行き上り普通列車（15両編成）にはねられ死亡した。 母と小2次女が心中か　長女が遺体発見 鴻巣署によると、死亡したのはさいたま市大宮区の女性教諭（42）。女性は進行方向左側のホームから、列車がホームに入る直前に飛び込んだという。ホームに女性の手提げバッグが置かれていた。同署は自殺の可能性が高いとみて調べている。 JR東日本によると、この事故で、上下6本が運休、上下10本に遅れ、約2万5千人に影響が出た。

日ごろより、浦和レッドダイヤモンズをサポートいただき、ありがとうございます。 ここ最近、TwitterなどのSNSで、選手のなりすましアカウントなどによる、特定選手に対する差別や誹謗中傷を行う看過できない発言が、日常的に見受けられるようになっています。 浦和レッズは、2014年に国際サッカー連盟(FIFA)総会の決議を尊重し「人種、肌の色、性別、言語、宗教、または出自などに関する差別的あるいは侮辱的な発言または行為を認めない」とする差別撲滅宣言をしており、上記のようなSNSなどの発言を容認することはできません。 ぜひ、みなさまにおかれましても、上記のような発言は許さず、私たちサッカーファミリーの力で差別を撲滅できるよう共に戦っていただければと思います。よろしくお願い申し上げます。 浦和レッドダイヤモンズ

福井県で12月初旬から行方不明になっていた３歳の男の子、田中蓮くんの変わり果てた姿が発見された。田中蓮くんは、行方不明になった父親の会社から40km以上離れた河口岸で釣り人によって発見された。 啓蒙のため、先日書いたこの記事を改めて読んでもらいたい。 子どもを一人で放置させるのは重過失であり、不法行為であることを認識せよ 子どもの生命を危険に晒した親が処罰されない日本 田中蓮くんのケースを振り返ってみよう。 蓮くんは、車で父親の会社に連れられて行った。この日は土曜日だったが、父親が会社にちょっとした用事があった。父親は蓮くんを助手席に残していった。蓮くんはシートベルトをしていて、父親のスマホでアンパンマンを見ていたという。車のエンジンはつけっぱなしで、ロックはかかっていなかった。 会社の建物の駐車場のうしろには川が流れていた。柵はなく、幼い子どもであれば足を踏み外して川に転げ落ちることは避

連日、テレビやネットで人口減少が取り上げらている。 保育園に入園できなかった人が日本死ねとさけんでいる。 でもさー、何が問題なの？ バカみたいに子どもを産めば、 日本死ぬどころか地球死ぬし。 それを考えると保育園に入れないと生活できないような親に子どもを産ませるほうがおかしい。 そんな遺伝子を残すよりももっと優秀な奴だけが遺伝子を残せばいい。 俺は底辺も底辺なので、残す遺伝子はないと思っている。 でも、世間を見ると俺と同等、もしくはそれ以下なのに ノウノウと子どもを産んで、産休・育休を使い、 税金を割り引かれてる奴が吠えているのが我慢ならない。 年収１０００万以下の人は子どもを作らせない法案を作ったほうがいい。

子どもの体力低下は10年以上前から問題視され、文部科学省をはじめ、様々な機関や大学などで、調査研究がされています。 その中でも、子どもの脚力低下には、今世の中で主流になりつつある、ある意外な原因が関わっているのです。 そこで今日は、『5歳からでも間に合う お金をかけずにわが子をバイリンガルにする方法』の著者で、日本と欧米の優れた点を取り入れたしつけを提唱している平川裕貴が、その意外な原因と問題点についてお話します。 ■「階段を上れない!?」子どもが増えている 数年前から、保育の現場にいるベテラン先生達から、「階段を上れない子が増えている」という話を聞くようになりました。 階段を上れないから、ちょっとした段差でもすぐにつまずいて転んでしまいます。若いお母さんや先生達は、昔を知りませんから、きっと「子どもってこんなものだろう」と思っていることでしょう。 けれど、昔の子ども達を知っているベテラン

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このところの日本では、社会的な弱者をめぐる論議が絶えない。「弱者」ならば何をしても許される──そういった風潮もあるが、評論家・金美齢氏は「子供」について、こう言及する。 ＊　＊　＊ 近ごろ、電車に乗ると違和感を覚える光景に出くわすことがある。空席があると子供がまずわれ先に座り、親が荷物を持って立っているのだ。満席の車内で子供が「座りたい！」とぐずれば、座っていた大人がわざわざ立ち上がり席を譲ることもある。日本には、「子供を優先して当たり前」という風潮が蔓延しているが、実に偽善的だ。子供は保護すべき存在であっても、社会の主役ではない。主役は大人である。 私は自分の子供が小さいころ、電車で子供を座らせることを一切しなかった。揺れる車内でバランスをとりながら立つことで足腰も鍛えられるし、社会の主役である大人が優先されるのは当然だからだ。 最近は車内へのベビーカー持ち込みも議論になっている。小さい

日本では、晩婚化、少子化と、社会問題のように取り上げられているが、結婚しない、または出産を望まないという女性の選択肢があることも忘れがちだ。 今回、マダムフィガロがフランスで増えているという「子供を望まない女性たち」について特集した記事を紹介しよう。なぜ、彼女たちは子供を望まないのか？　その理由をインタビューを含めて探っている。 フランスでは30代の女性の37％が子供を持たない 「子供を望まない女性たち」と題されたこの記事では冒頭で、フランスでは世代ごとに10％の女性が子供を持たないという。 「私はこれまで子供が欲しいと思ったことは一度もありません。私の今のパートナーを見て、私の選択は間違っていないとはっきり言えます。日々の日常生活も好きだし、好きなときに旅をし、好きなだけ寝坊もできる。子供がいたら、自分の時間もなくなるし疲れるうえに、カップル同士の問題も絶えないと思います」こう語るのは3

新幹線と子供の泣き声を題材に、正月早々、大論争に発展したホリエモンの“睡眠薬”発言。新幹線で泣く子供に対して、睡眠薬を飲ませることを肯定するかのような発言は、大きな論争となったが、赤ん坊の泣き声をめぐる騒動で思い出すのは、2012年11月に漫画家のさかもと未明氏が「赤ちゃんは飛行機に乗せるな」と意見して、激しいバッシングを受けた一件だろう。 国内線の機内で泣き叫び続ける乳児の声に耐えきれなくなったさかもと氏が、乳児の母親に「あなたのお子さんは、もう少し大きくなるまで飛行機に乗せてはいけません。赤ちゃんだからなんでも許されるというわけではない」と叱責。JALに対しても猛烈なクレームをつけたと雑誌のコラムで明かした。これに対し、ネット上では非難が相次いだのだ。 当のさかもと氏は、「あの発言について後悔は基本的にしていません。発言によって議論が起きてくれればと思っていました」と振り返ったうえで、

誰でも嫌いな人はいるでしょう。嫌いの度合いも「ちょっと嫌だな」から「あんな人にだけはなりたくない！」まで様々だと思います。 しかし、心の中には「嫌いな人」の情報は「好きな人」と同じようにインプットされてしまうそうです。 女性向け情報サイト「マイスピ」によると、心には「否定形」が存在しないそうです。つまり「○○になりたくない」と思ったら、心が反応するのは「○○」の部分だけ。 この作用に、私たちはどのような影響を受けるのでしょうか。マイスピでは以下のような例を挙げて説明をしています。 たとえば、父親の文句ばかりを言っている母親の姿を見て、あなたは「お母さんのような結婚はしたくない！」と思ったとします。そうすると、あなたの心は「お母さんのような結婚」の部分をクローズアップします。 そして、心は勝手に「どうしたら『お母さんのような結婚』になるのだろう？」と興味を持ち、「それを理解するためには、お母

長引く不況を背景に子育て中の社員への企業の風向きが変わりつつある。制度整備が進み、子どもを育てながら働く社員が増え、職場での特別扱いが難しくなってきたからだ。子育て中だからといって甘やかしはしない。企業の試行錯誤が始まった。「働く覚悟はできていますか」「子育ては大変です。仕事も大変です。その両方を選んだのはあなたです」。三井住友銀行は今秋、社内研修用の映像プログラム「ママキャリストーリー」を

【4月10日 Relaxnews】マレーシア航空（Malaysia Airlines）は、今年運航を開始する総2階建てスーパージャンボ、エアバスA380の2階部分のエコノミークラス全席で子供の搭乗を禁止する方針を固めた。 マレーシア航空に1機目のA380が納入されるのは7月。当初はクアラルンプール（Kuala Lumpur）-ロンドン間で運航を開始し、9月からクアラルンプール-シドニー（Sydney）路線も就航する。この超大型機で同航空は2階部分のエコノミークラスに年齢制限を課すというこれまでにない規定を設ける。 オーストラリアの旅行情報サイト、オーストラリアン・ビジネス・トラベラー（Australian Business Traveler）によれば、マレーシア航空では各旅行代理店に対し「12歳未満の子供を連れた乗客は、これらの席の予約から除外する」との決定を通達した。 マレーシア航空のA