[字幕動画]ゲームでのおマヌケな死に方を素敵ソングにのせてまとめたおもしろ動画「Dumb Ways to Die（おバカな死に方）」 「そりゃないよ！」という死に方にしばしば出会えるのは、何度でも生き返ることができるゲームならではの楽しみ。うっかり操作ミスからAIの暴走、そもそものゲームデザインに無理があるものまで、色々なおマヌケ死をキャッチーで可愛い素敵ソングにまとめた「Dumb Ways to Die（おバカな死に方）」です。 動画はこちらから。下の「Select Language」タブから「Japanese」を選択して再生すると字幕が表示されます。動画が表示されていない場合は、何度か「F5」キーを押してページの表示を更新してみてください。 登場するゲームは以下のとおり。 ソニック・ザ・ヘッジホッグシリーズ アサシンズ・クリード マリオカート ゼルダの伝説シリーズ Smurf: Res

軍事アナリスト　小川和久 @kazuhisa_ogawa 「日本の軍隊」だと正式に定め、世界に周知しておくことで、例えば国連平和時活動で自衛官が武装勢力に拘束されたりした時、国際法規に基づく捕虜の権利を主張できるようになるなどが考えられます。適切な名前であればよい。RT @kokecocco1: @kazuhisa_ogawa 国防軍 軍事アナリスト　小川和久 @kazuhisa_ogawa 51年前、治安出動の訓練を受けました。RT @syoujitarou: @kazuhisa_ogawa 　小川さんの「M-1ライフルに着剣して」の左翼突入訓練のお話が何度も思い出されます。　在日を65年遅れの帰国船に叩きこみた思いが強いからでしょうね。　独り言です　m(__)m 軍事アナリスト　小川和久 @kazuhisa_ogawa 政府が軍隊ではないと言っているではないか、ということになりかねない

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現在日本の景気が良くない理由の一つとして、「市場にお金が出回っていない」という状況にあることが挙げられている。個人の金融資産は1400兆円とか1500兆円といわれているのに、それがほとんどしまいこまれて市場に出回らない。人間の体で例えれば血液がほとんど流れず、手や足に満足な栄養・酸素が送られていない状態。この状態を見て報道などでは「若年層が消費しないから」という意見が声高に上げられている。曰く「若者は自動車も買わないし居酒屋にもいかない。家に閉じこもってネットばかり。お金を使わないから市場で物が売れないのだ」。まるで不景気の原因が若年層の消費性向にあるかのような論調である。それでは本当に若年層はお金を使わず、溜め込んでいるのだろうか。各年齢層別に金融資産の保有割合をグラフ化してみることにした。

明けましておめでとうございます。５話です。 今回は秦野との直通企画。12分の長編車窓は必見です。 シナモン号については動画内とかwikiでいろいろ解説してるのでそちらをどーぞ。 特急シナモン号特設ページはこちら。 シナモン松岡号の動画は下からどうぞ。 ここでは制作裏話的なものを紹介したいなと思いますです。 時は８月半ば。まか氏が動画内で直通先の応募を募っていたのでそこに応募したのがはじまりです。 それまでもお互いに新米（？）うｐ主としてゴチャゴチャしていたりもしていたので、はじめは軽い気持ちで話を持ちかけました。 ただ、いざはじまるとやっぱ本格的にやろうという話になって、ニコ鉄シムトラ界では初の列車による直通運転をしようということになりました。 ６話を上げたときにまたお話ししますが、２期で無理やりニコ鉄参入を決めた理由の一つでもあったので。 それまでの直通といえばシムトラ界ではだいたい「船

大内湖地方・秦野地方を結ぶ地域間直通列車。 simutrans界ではこれが初めての本格的な直通列車となる（とおもわれる）。 大内湖地方では大内湖支社・中鉄双方が乗り入れを主張したことから、大内湖支社・中鉄各線内は10両編成で走り、川原駅で運転停車を行って20両に連結してから秦野地方に入るという形態を取っている。 よって大内湖支社を経由する列車はシナモン鳳号と呼ばれ、中鉄を経由する列車はシナモン松岡号と呼ばれる。川原駅で併結した後はただの「特急シナモン」になる。 シナモン鳳号は全区間電化された線路を走るが、シナモン松岡号は途中で非電化をはさむため、北神岡～川原ではDF200に牽引してもらう。 このため川原駅ではシナモン松岡号のDF200を解結してからシナモン鳳号と連結するという非常にカオスな作業が見られる。 編成 10両編成時 [ｸﾊﾈ285-0・3000][ｻﾊﾈ285-200・3200]