パシフィック電鉄は1920年代前半に最盛期を迎え、1912年に約7,000万人であった輸送客数は、1924年には1億900万人となった。その後は減少に転じ、1929年には8,800万人となるものの、他のインターアーバン路線と比べると、その減少の度合いは比較的少なかった。 しかし、ロサンゼルス郡の人口が1910年の50万人から1930年の220万人まで4倍に増加したことを踏まえると、この業績は不十分なものであった。ロサンゼルス近辺をカバーしていたサザン・パシフィック鉄道は、パシフィック電鉄と連携輸送体制を深める代わりに自社の近郊旅客輸送を廃止したため、ロサンゼルス郡内の郊外への通勤輸送はパシフィック電鉄の独占状態にあったが、路線の高規格化が進まなかったことからその役割を十分に果たしたとは言いがたかった。 高規格化が遅れた背景には、ロサンゼルス都市圏での公共交通整備に際して市民の合意を得られに

パシフィック電鉄の電車がスクラップ置き場に山積みされている様子、1956年 アメリカ路面電車スキャンダル（アメリカろめんでんしゃスキャンダル、英語: Great American Streetcar Scandal）[1]とは、ゼネラルモーターズ、ファイアストン、シェブロン、フィリップス石油（Phillips Petroleum Company、後のコノコフィリップス）などによって設立されたナショナル・シティ・ラインズ社（NCL: National City Lines）によって20世紀中ごろにアメリカ合衆国中の路面電車網が買収され、廃止されてバスに置き換えられたという陰謀論である。この陰謀論では、NCL社にはアメリカの一般大衆に自動車を買わせようとする隠れた意図があったものとされている。 NCLに買収された各路面電車網に対して、他社のものではなくGM製のバスを買わせようとした陰謀でシャー

アルフレッド・P・スローン（タイム誌、1926年12月27日号） アルフレッド・プリチャード・スローン・ジュニア（英: Alfred Pritchard Sloan Jr. 1875年5月23日 - 1966年2月17日）は、ゼネラルモーターズ（GM）で長年社長を務め、ゼネラルモーターズを全米のみならず世界最大級の製造業企業へと成長させた人物[1]。社会貢献にも熱心であった。 スローンはアメリカ合衆国のコネチカット州ニューヘイブンで生まれ、電気工学を学びマサチューセッツ工科大学（MIT）を1892年に卒業した。 彼は1899年にニードルベアリング・ボールベアリングを製造するハイアット・ローラー・ベアリング社（Hyatt Roller Bearing）の社長となった。20世紀初頭にはフォード・モーターも短期間ハイアット社のベアリングを使用していた。1916年、ハイアット社はユナイテッド・モー

福岡離れたら恥かきそうだからな，今のうちに整理しておこう．まとめてたら食べ物関係多くなったのはしょうがないよね．こんなもんかなぁとは思うけど，そもそも福岡を離れていないからわからないわけで……． 注：追記あり ブラックモンブランは全国区じゃない この辺はあるあるネタだけど，大学生になるまで知らなかったしな！ うまかっちゃんは全国区じゃない これもありえそうな話ではあるが，実感できていないので定期摂取できないのは発狂しそう． ごぼ天うどんも丸天うどんも福岡のみ 丸天はどうでもいいけど，ごぼ天食べられないのは悲しみ． 一般的に，焼き鳥屋に豚バラは置いてない キャベツと謎のうまいタレも無いらしい．それだけで存在価値が7割減なんですけど． ピエトロは福岡のメーカー これ，本当に最近まで知らなかった．東京圏のオシャレレストランが全国に広がった結果と思ってる福岡市民，絶対多いと思う． コンビニの肉まん

開催3日目を迎えたサービスマネジメントの年次カンファレンス「Pulse 2012」にゲストスピーカーとしてスティーブ・ウォズニアックが登場。米AppleがサンフランシスコでiPadを発表したのとほぼ同時刻に、ジョブズとの思い出や若者へのメッセージについて語った。 ブーチ　バックパックにはいつも何を入れているの？ ウォズ　iPhoneはAT&Tとベライゾンのものを両方持っているよ。Android機も持ち歩いてるし、今はWindows Phoneを買おうかなと考えているところ。Kindleも欲しいね。 ブーチ　幸せそうですね（笑） ウォズ　「他人が自分に合意しないからといってケンカする必要はない」というのが僕のポリシーだからね。こだわりすぎないのが重要さ。仕事で予算が足りなくなったからって、イライラすることもなかったね。 ブーチ　今の時代に自分が若者だったら、何をしていた？ ウォズ　iPhon