東京でクルマに関するテクノロジー、メカニズム、ブランドに関する調査や研究、評価、資料･原稿制作などを行うグループ。過去から現在までのクルマに関わるハードウエアやソフトウエアを幅広く研究、調査している。 アメリカに端を発したアクセルペダルの問題に続いて、トヨタはプリウス（30型）のブレーキに関して問題を抱え込んでしまった。 日本では、国交省のホームページにブレーキの効きに対する不具合情報として書き込まれた件数が14件、販売店に寄せられたクレームが77件あり、アメリカでも同様なクレームがあると主要な新聞、TVニュースなどで大きく報道された。このため国交省はトヨタに調査を指示したという。 トヨタ自動車の佐々木眞一副社長は、さっそく前原国交省大臣に面会し説明を行ったらしい。 しかし、このクレームの実態は素直には信じがたいところがある。 状況としては、低速走行時に、凹状の路面や滑りやすい路面でブレー

1 ろうと(青森県) 2010/02/04(木) 13:34:51.15 ID:vL2bCH62● ?PLT(12000) ポイント特典 寒い！北海道・占冠で氷点下３４・４度 http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100204-OYT1T00476.htm 北海道釧路市では厳しい寒波で船の係留ロープが凍り付く＝重松浩一郎撮影 立春の４日、北海道内は強い寒気の影響で、占冠村で氷点下３４・４度となったのをはじめ、 各地でこの冬一番の冷え込みを記録した。 日本気象協会北海道支社によると、南極・昭和基地の最も寒い８月の平均最低気温でも同２３・６度という。 同協会が統計を取り始めて以来の最低気温更新も、日高町（氷点下２７・８度）、浦河町中杵臼 きねうす（同２６・７度）、弟子屈 てしかが 町（氷点下２４・９度）、夕張市（同２３・６度）の４地点

大相撲の横綱朝青龍（２９）（本名ドルゴルスレン・ダグワドルジ、ウランバートル出身、高砂部屋）が泥酔して男性の顔を殴り、けがをさせた問題で、朝青龍は４日、引退する意向を明らかにした。 朝青龍は初場所６日目終了後の１月１６日未明、東京・西麻布の路上で泥酔して暴れ、男性にけがを負わせたとされる。相撲協会は今月１日、調査委員会（委員長・友綱理事＝元関脇魁輝）を設置。４日の理事会に朝青龍と高砂親方（元大関朝潮）を呼び、事情を聞いていた。 朝青龍は２００３年１月、第６８代横綱に就任。曙、武蔵丸に続く史上３人目の外国出身横綱で、１９９９年初場所の初土俵から２５場所での昇進は、年６場所制が定着した５８年以降の最速記録（幕下付け出しの輪島を除く）だった。 ０７年７月には、故障で地方巡業の休場を申し出ながら、母国でサッカーに興じていたことが発覚。２場所出場停止処分を受けた。今回の問題が起きた１月の初場所では、

前の記事　マンガ『シンプソンズ』の「児童ポルノ」所持で有罪 「双方向の床」も可能：貼るとタッチスクリーンにできるフィルム　次の記事 脳スキャンで「心の傷」を診断：米軍の試み 2010年2月 4日 Katie Drummond MRIデータの3Dレンダリング。画像はWikimedia 心的外傷後ストレス障害(PTSD)に苦しむイラクおよびアフガニスタンからの帰還兵は30万人以上と推定されている。しかしこの障害はこれまで、客観的・生物学的な診断基準を欠く「軽度の不調」と認識されてきた。 その認識が改まるかもしれない。このほど、ミネソタ大学とミネアポリス退役軍人医療センターの研究者らが、PTSD患者には脳の活動に明確なパターンがあることを発見したのだ。 この研究チームは、脳磁図(MEG)という脳画像技術を用いて、脳の情報処理を測定した。研究チームは、PTSDに悩む74人の米国退役軍人と、この障害

熊本県八代（やつしろ）市の県営荒瀬ダムについて、蒲島郁夫知事は３日、「存続」方針を撤回し、２年後に撤去に着手する考えを明らかにしました。県庁で記者会見し、発表しました。実現すれば、全国で初めての既存ダム撤去となります。 蒲島知事は撤去の理由について、今年３月末に失効する発電用の水利権を新たに取得できるか不透明なことなどをあげ、存続は困難と判断したと説明。「前知事の判断を凍結・存続へ転換し、（再び）撤去に変えたことに関して、県民に大変申し訳なく思っている」と述べました。 撤去事業は２年後の２０１２年度から着手。費用約９２億円。県財政・県民に支障がでないよう交付金など国の財政的支援、環境などに配慮した技術的支援を求めるとしています。ただ、蒲島知事は「最大限努力する」などとし、撤去までの具体的な道筋は示せませんでした。一方、地元漁協関係者などからは“即時撤去”を求める強い声が上がっています。 昨

トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」のブレーキの苦情が相次いでいる問題で、直嶋正行経済産業相は３日、トヨタから「製造中の車のブレーキは改善している」と報告を受けたことを明らかにした。トヨタはプリウスのブレーキの問題について「事実関係を確認中」としていたが、一方で、１月生産分から対策をとっていたという。 　直嶋氏はトヨタの佐々木真一副社長と会い、報告を受けた。プリウスについて「ブレーキの中の小さなコンピューターを調整して改善している。今年に入ってつくっている車については対策をした」と説明されたという。ブレーキ問題でのリコール（回収・無償修理）については「今の段階ではそこまでいかないような気がするが、これから検証するということだった」と述べた。 　この問題では、国土交通省が昨年７月に、トラブルを認識。トヨタに対し、調査を求めていた。トヨタからは９月に「車両に問題はなかった」との報告があった