都道府県の市区町村の数として、市数、区数、町数、村数、総数についてランキングしました。平成の大合併（2000年）以降毎年12月31日現在のデータです。併せて、前年からの増減数（当該年の増減数）についても一覧にしました。区数には、特別区(東京23区)と政令指定都市の区(括弧書き)を含めていますが、総数には特別区のみ加え政令指定都市の区は除いています。平成の大合併による減少は、2005年（-778）をピークに、2006年（-326）、2004年（-249）とこの3年に集中しています。平成の大合併以前については「自治体数(1975-1999)」をご覧ください。

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鉄道ファンではなくても、電車の絵を描けば車体の上に小さな菱形を付け加えるだろう。これはパンタグラフと言って、電車を走らせるための電気を取り込む装置である。しかし、最近の電車のパンタグラフは「◇」形ではなく「」になっていることにお気づきだろうか。そろそろ電車の描き方にも世代差が現れそうだ。 電車が電気を取り込む装置の元祖は、棒状の「トロリーポール」だった。棒の先端に滑車がつき、バネの力で架線に押し当てて電流を流していた。しかし、棒が長くなると上下に震動して外れやすく、特に架線が分岐するところでは係員がいったん下ろし、再接続する手間も必要だったという。 そこで、滑車ではなく板状の接点を使った「ピューゲル」が用いられた。細いパイプを梯子のように平面組にした形状で、路面電車に採用された。しかし、長くなると上下に振動、離線するという欠点は残された。また、電車の進行方向に合わせて向きを変える必要もあっ