【山さ行がねが】道路レポート　国道291号　清水峠　新潟側　

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nakag0711 大長編。しかしこの人かなり楽観的に行動するようなのでいつか遭難しそう

2015/10/30 リンク

tach 廃道を行く。

2023/11/09 リンク

laislanopira すさまじすぎる

2017/01/06 リンク

nakag0711 大長編。しかしこの人かなり楽観的に行動するようなのでいつか遭難しそう

2015/10/30 リンク

west321kei やばそう…

2014/05/05 リンク

moftpit 酷道なんてちゃちなもんじゃねぇ。もっと恐ろしい廃道(以下略

2012/07/26 リンク

khtokage そういや一の倉沢は点線国道も通ってて歴史的にも強烈

2012/03/27 リンク

yamaiga ＜道路レポ-102＞

2010/05/30 リンク

saz_go 筆者は本も書いてる

これはすごい

2009/12/25 リンク

Nao_u 「明治18年、開通翌月の大雨で道が決壊し、そのまま冬を迎えてますます崩れ、翌年以降も回復されぬまま遂に廃道となったという」「ここ何年、或いは何十年の間、誰一人として通り抜けた人がいない」

ネタ

2009/12/24 リンク

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【山さ行がねが】道路レポート　国道291号　清水峠　新潟側　

おそらく、日本でもっとも有名な廃道の一つである。多くの廃道ファンや国道ファンが、畏敬を込めて、こ... おそらく、日本でもっとも有名な廃道の一つである。多くの廃道ファンや国道ファンが、畏敬を込めて、こう呼ぶ。清水国道　と。清水国道の歴史は古く、明治の初期にまでさかのぼるのであるが、これは後にしよう。それよりも、先に現状から説明したい。清水峠は、群馬県と新潟県の県境（上越国境）上にあり、列島の中央分水界をなす、海抜1,448ｍの峠である。この道は国道291号に指定されているが、峠の前後あわせて約28kmが「自動車交通不能区間」となっており、俗に言う“酷道”のひとつである。これはおそらく、全国でも最長クラスの国道における自動車交通不能区間であるが、それでも群馬県側の大半は登山道になっていて、多少健脚であれば誰でも歩くことが可能である。そして、素晴らしい景観を誇る清水峠に立つことも出来る。だが、新潟県側の大半の区間（約12ｋｍ）は廃道になっていて、ここ何年、或いは何十年の間、誰

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tach2023/11/09
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nakag07112015/10/30
west321kei2014/05/05

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