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    psyq
    psyq 道路が広く格子状で工業/商業/住居などの機能毎に区画化されているような、機能優先で合理主義的な都市デザインは人間にとって暮らしにくい。ジェイコブスが見出した、魅力的な都市の4条件を紹介。

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    zetamatta
    zetamatta 魅力的な都市の備える4条件―『街路の幅が狭く、曲がっていて、一つ一つのブロックの長さが短い』『古い建物と新しい建物が混在する』『各区域は二つ以上の機能を果たす』『人工密度ができるだけ高い』

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    goldhead
    goldhead ギリシャ〜ルネサンスを経て来た、身体—都市—宇宙の調和みてえのは、なんかどっか人間のカオスっぷりに合わなかったことかいな。

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    shibusashi
    shibusashi 『街路の幅が狭く、曲がっていて、一つ一つのブロックの長さが短いこと。古い建物と新しい建物が混在すること。各区域は、二つ以上の機能を果たすこと。人工密度ができるだけ高いこと』

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    kanototori
    kanototori 崩れてからが良い都

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    wackunnpapa “その大学は創立当初、構内での自殺者が異例に多いことで有名となったのである。”うううorz

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    urbansea ジェイコブスの4原則 コルビジェの「輝ける都市」 (と筑波大学都市伝説) 隈研吾の町田評の根底にはジェイコブスの四原則があるように想う

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    hinemosu_notari 小島寛之の記事

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    Gelsy NHKの世界ふれあい街歩きという番組が好きなんですよ。

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    kagakaoru
    kagakaoru みなさんニューヨークはお嫌いですか。京都や札幌もですか。そうですか。。。

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    y_r T... > "ある日本の大学学園都市"

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    as365n2 cf. [wikipedia:ジェイン・ジェイコブズ]

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    kkbt2 「街路の幅が狭く、曲がっていて、一つ一つのブロックの長さが短いこと」「古い建物と新しい建物が混在すること」「各区域は、二つ以上の機能を果たすこと」「人口密度ができるだけ高いこと」示唆深いなあ。

    2009/03/17 リンク

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    katamachi 機能優先の合理主義的な町って、住んでいても旅行していてもぜんぜん楽しくないんだなあ。ル・コルビジェ的な街並みも嫌いじゃないんだけど、あれは遠くから「観賞」するもんだよな

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    atsushifx http://d.hatena.ne.jp/lionfan/20080531

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    masato611 第一は、「街路の幅が狭く、曲がっていて、一つ一つのブロックの長さが短いこと」。第二は、「古い建物と新しい建物が混在すること」。第三は、「各区域は、二つ以上の機能を果たすこと」。そして、第四は、「人工密

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    EurekaEureka
    EurekaEureka "「街路の幅が狭く、曲がっていて、一つ一つのブロックの長さが短いこと」「古い建物と新しい建物が混在すること」「各区域は、二つ以上の機能を果たすこと」「人工密度ができるだけ高いこと」"

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    whalebone 「街路の幅が狭く、曲がっていて、一つ一つのブロックの長さが短いこと」「古い建物と新しい建物が混在すること」「各区域は、二つ以上の機能を果たすこと」「人工密度ができるだけ高いこと」

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    akz 都市デザイン / 「プルーイット・アイゴーやチャンディガール、ブラジリア等々」モダニズムの盲点。

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    hymzhymz

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    murashit 自分になじみのある話がこういうところで出てくるとうれしい。

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    pulltop-birth おお、我が郷里よ。自殺者数との相関については若干の疑問ありだが、長年の違和感を言語化してくれたいい記事。

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    yojik パターンランゲージの話と似ている

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    Muichkine 失敗を嗤えれば人工的な都市だって愛せる

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    endo_5501 要するに、ごちゃごちゃした方が人が住みやすいということか

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    lastline 某市が明白すぎるw 俺も好きなんだが

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    kikai-taro 「科学的」とか「合理的」というものは実際何なのかを再考したくなる。でも、あの街、結構好きだったなぁ>T市

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    ssuguru ジェイン・ジェイコブズによる魅力的な都市の備える4条件

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