Yahoo! JAPAN - 【週刊特集　Vol.18】　「鉄子」が急増中！女子は鉄道に恋している!?　

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Yahoo! JAPAN - 【週刊特集　Vol.18】　「鉄子」が急増中！女子は鉄道に恋している!?　

今回、3月18日のダイヤ改正で、山手線ダイヤは大きく変化した。しかし、その変化を一般の乗客が実感する... 今回、3月18日のダイヤ改正で、山手線ダイヤは大きく変化した。しかし、その変化を一般の乗客が実感することは、まず無理だろう。逆に、その実感できない改正がなぜ、大きなダイヤ改正なのか……。まずは改正の内容をJR東日本の東京支社運輸車両部輸送課の担当者に解説してもらった。「今改正では、信号方式が従来のアナログ方式のATCからデジタルATCになったことと、車両が205系からE231系に完全に置き換わったことを受けて、実施しています。それによって一周の時間を短くしたことと、ピーク時にヘッドカット（運転間隔の短縮）も実現しました。一周あたりの時間短縮は1分〜1分40秒で、朝ラッシュ時の8時台に外回りの上野から東京方面に向けて1本増発しています」ちなみに、山手線における朝ラッシュは、8時〜9時をピーク1時間とし、この間に混雑率が最も高い数値となる区間とその数値（2005年度）は、外回りが上野−

鉄道

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Ness2007/07/09
westerndog2007/07/02
bjm_tms2007/06/30

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