#九州商船ストライキの経緯について

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TakamoriTarou 御用組合を作っておいて、社員を従順な方に向かわせるために弱体化を画策した事に反発してストライキ、か。がんばってほしい。というか、陸上船員側の組合はいったい何なのか。

2017/12/24 リンク

mozukuyummy 確かにここ20年ほどストライキがメジャーな交渉手段ではなくなったのって、労働力の需給が人員過剰だったからで、労働力需給が変われば今でもストライキは有効なはずだよね、それこそ欧米もやってるし。

2017/12/24 リンク

wkatu 『団体交渉で、組合側が、人件費等の問題であれば話し合いに応じるとの姿勢を見せたが、会社が、整備員がどの組合に入るかも重要な要素、と発言し、組合弱体化目的を顕わにした』

2017/12/25 リンク

CIA1942 ストを行った労働組合側の弁護士によるツイート群。「なぜ組合側がストに至ったのか」がよくわかる。

2017/12/25 リンク

nejipico 会社の態度はアリさん東京と同じ。会社側の弁護士も労組法理解してないんじゃないかと思うレベル。

2017/12/25 リンク

wkatu 『団体交渉で、組合側が、人件費等の問題であれば話し合いに応じるとの姿勢を見せたが、会社が、整備員がどの組合に入るかも重要な要素、と発言し、組合弱体化目的を顕わにした』

2017/12/25 リンク

TakamoriTarou 御用組合を作っておいて、社員を従順な方に向かわせるために弱体化を画策した事に反発してストライキ、か。がんばってほしい。というか、陸上船員側の組合はいったい何なのか。

2017/12/24 リンク

mozukuyummy 確かにここ20年ほどストライキがメジャーな交渉手段ではなくなったのって、労働力の需給が人員過剰だったからで、労働力需給が変われば今でもストライキは有効なはずだよね、それこそ欧米もやってるし。

2017/12/24 リンク

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kaerudayo2017/12/29
CIA19422017/12/25
gurutakezawa2017/12/25
demandosigno2017/12/25
modefit2017/12/25
toraba2017/12/25
nejipico2017/12/25
nao_cw22017/12/25
parakeetfish2017/12/25
wkatu2017/12/25
yingze2017/12/25
G1Xir3um2017/12/25
kori31102017/12/25
TakamoriTarou2017/12/24
jimusiosaka2017/12/24
mozukuyummy2017/12/24
cess2017/12/24
nizimeta2017/12/24

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