「基板の抜き挿しでハード更新」、パナオートの統合ECU戦略

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「基板の抜き挿しでハード更新」、パナオートの統合ECU戦略

ソフトウエアでクルマを進化させるソフトウエア定義車両（Software Defined Vehicle：SDV）の波が押し寄... ソフトウエアでクルマを進化させるソフトウエア定義車両（Software Defined Vehicle：SDV）の波が押し寄せている。無線通信でソフトを更新するOTA（Over The Air）を見越して進むのが、電子制御ユニット（ECU）の統合化だ。パナソニックオートモーティブシステムズ（PAS）は強みを持つ車載インフォテインメント（IVI）を起点に、コックピット・ドメイン・コントローラー（CDC）や、自動運転/先進運転支援システム（ADAS）、ボディー系のドメイン（領域）も集約した高性能コンピューター（HPC）の開発に乗り出した。同社最高技術責任者（CTO）の水山正重氏に、SDVの展望や統合ECUの開発戦略を聞いた。（聞き手＝本多倖基、久米秀尚、久保田龍之介＝日経クロステック） SDV化の進展とECUの統合化の流れをどう見ているか。 ECUの統合化を何が推し進めているかが重要だ。ECU

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naaa1452025/01/10

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