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ホンダは、2022年以降もこれまでに想定されていた以上にレッドブルのF1プログラムに関わっていくことに... ホンダは、2022年以降もこれまでに想定されていた以上にレッドブルのF1プログラムに関わっていくことになるようだ。 ホンダが2021年シーズンをもってF1活動からの撤退を決めたことから、レッドブルではホンダからF1エンジンに関する知的財産権を譲り受け、自分たちのエンジン部門であるレッドブル・パワートレインズで製造を行っていく計画を進めていた。 だが、レッドブル首脳のヘルムート・マルコ(モータースポーツアドバイザー)によると、その計画は変更されたという。 「2025年まで、我々にはエンジンをいじる必要はない。なぜなら、それらはすべて日本から来るからだ」 母国オーストリアの『Autorevue(アウトレビュー)』にそう語った78歳のマルコは次のように付け加えた。 「つまり、知的財産権はホンダに残ることになる。そして、我々は新しい(F1エンジン)レギュレーションが導入される2026年に新規参入す