城端・氷見線、ＬＲＴ化議論　ＪＲ西 - 経済ニュース | 北國新聞社

城端・氷見線、ＬＲＴ化議論　ＪＲ西 - 経済ニュース | 北國新聞社

ＪＲ西日本は２９日、城端線・氷見線を新たな交通体系に転換する検討を始めると発表した。同日までに、...概要を表示 ＪＲ西日本は２９日、城端線・氷見線を新たな交通体系に転換する検討を始めると発表した。同日までに、富山県と沿線４市（高岡、氷見、砺波、南砺）に提案した。さらなる少子高齢化を見据え、経費を抑えて長く維持できる形に移す計画で、次世代型路面電車（ＬＲＴ）などを想定する。協議スケジュールは未定で、経営を第三セクターに移管する可能性もある。 ＪＲ西によると、ＬＲＴ化を前提とするわけではなく、一つの例として示した。今後、両路線の直通運転の可否を含め、交通手段の在り方を県、沿線４市と協議する。検討会など新たな枠組みをつくるかどうかは未定という。 ２０１８年度の平均通過人員（１キロ当たりの１日平均利用者数）は城端線が２８９９人で、氷見線が２５５２人。近年は観光列車の効果もあり、氷見線は横ばい基調で、城端線は増えているが、前田洋明執行役員金沢支社長は「人口減少が進む中、時間がたつと、しんどくなる。なるべく早い