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MTBやグラベルロードバイクで採用が進んでいるフロント変速がない「フロントシングル」。フロントシング... MTBやグラベルロードバイクで採用が進んでいるフロント変速がない「フロントシングル」。フロントシングルのメリット・デメリットと、主要メーカーのシングルクランクセットをまとめました。 編集ノート: cyclaboでは、パートナーリンクからコミッションを得ています。コミッションが記事の意見や、サービスの評価に影響を与えることはありません。 フロントシングルのメリット 軽量化できる フロントシングル化をすると、 チェーンリング1枚分 フロントディレイラー フロントシフトワイヤー の分ですが、軽量化が出来ます。合計で200〜300gほどですが、他のコンポやパーツで同等の軽量化をしようと思うと、ホイールやクランクなど高価なパーツ交換になるため、「減らす」ことで軽量化できるフロントシングル化は、コスパが良い軽量化と言えます。 変速トラブルが減少 フロントが多段変速の場合、 フロント変速不調 リアの位置