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    shidho
    shidho 日本でも運賃の差こそないものの10席程度の小型機は事前に体重を計るのは当たり前、というか。

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    ysdk1
    ysdk1 ついにw

    2013/04/09 リンク

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    tokishi48
    tokishi48 ついにヤセ型の時代が来た…。

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    kechack
    kechack サモア人って肥満が多い印象がある

    2013/04/04 リンク

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    gimonfu_usr
    gimonfu_usr 肥満税  追記 http://jp.wsj.com/article/SB10001424127887323462004578407562923384942.html?google_editors_picks=true

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    bb21luv
    bb21luv そうなんや!たいへんやな。

    2013/04/04 リンク

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    web_shufu
    web_shufu 痩せねば

    2013/04/03 リンク

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    W53SA
    W53SA 機材がセスナ172とアイランダーじゃあ体重別運賃になるのも仕方ないね http://www.samoaair.ws/index.php/about-us2/our-fleet

    2013/04/03 リンク

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    tatzya
    tatzya 荷物の重力超過で金取るなら、人の体重に対してとるのはありだよなあ。機内誌のページ数減らして、重量削減!とか言ってるよりも効果的。

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    yoshihisanishimura
    yoshihisanishimura >「業界はすべてを無理やり1つの型に当てはめようとして、多くの人が空の旅で不快な思いをしていることを考慮してこなかった」

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    i_nakami
    i_nakami なぜ燃油サーチャージに追随させぬ

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    tsugo-tsugo
    tsugo-tsugo アメリカもそうしたら

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    wasai
    wasai 燃料代考えたら公平かなぁ

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    siiko
    siiko "乗客に「肥満税」を課すものだとして批判する声もある"とのことだけど、座席数の少ない機体の燃油代を重量で割ると考えると公平よね。

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    mahal
    mahal ゴツいサモアンの半端なさとか思うと、日本人なんて大概平均以下に収まると思うから、素直に朗報と受けとればいいんじゃないかな(偏見)

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    legoboku
    legoboku 体重軽い人が多いほど燃料費も安くなるだろうし、顧客もやせる動機づけになって両得??(゚o゚;)

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    farako
    farako 体重が近因の墜落事故もあるし良いんじゃないの。

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    big100gbps
    big100gbps うわあ

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    reglanz
    reglanz http://t.co/au9XPQnUnU : サモア航空 運賃を体重で決める方式 導入 世界初

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    camellow
    camellow コストを削減して遊び・マージンを減らしていけばあらゆることが窮屈になっていく。でもある意味公平ではある。どっちがいいんだろうね。

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    ikd18
    ikd18 健康タグつける必要すらなさそうな案件だった。/確かに10席しかなかったら、1人当たりの体重の軽重が燃費に大きく影響する気がする。

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    ripple_zzz
    ripple_zzz 体脂肪率とかじゃないのか。背高い人は損なのかな。

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    sivadselim
    sivadselim http://t.co/MMPpWLIAJm : 運賃を体重で決める方式、サモア航空が導入 世界初

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    ken-baan
    ken-baan 体重によって席の広さも同時に変わったら良いのに

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    godsmileyu
    godsmileyu 体重の軽い俺に朗報

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    caligo
    caligo サモア航空 運賃を体重で決める方式 導入/鬼か…とおもったけど、「客席数10席の2便と4席の1便の計3便のみ」だったら納得。小型機の場合体重を予約時に入力ってどこかでもあったな。

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    arihoshino
    arihoshino ブクマコメントに予想通り「さもありなん」とあったのを見て、何故かホッとしてしまった午後。

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    riko
    riko サモアの肥満率すごいし/ http://www.madameriri.com/2011/11/30/%E4%B8%96%E7%95%8C%E4%B8%80%E8%82%A5%E6%BA%80%E3%81%AE%E5%A4%9A%E3%81%84%E5%9B%BD/ 人口の8割過体重

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    yto
    yto 座席数10席と4席の飛行機。なんの問題もない。

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    hanapeko
    hanapeko 規模の大きい会社でやるとしたら、チェックイン時に預け荷物とともに現地追徴かなぁ…。運賃を体重で変動させるとすると、刻みにもよるが航空運賃システム管理する部署および代理店の発券課が死亡確実案件

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