ホンダ「NS400R」歴史解説｜MVX400Fに変わり投入された水冷2ストV3エンジン搭載のNSレプリカ（1985年） - webオートバイ

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ホンダ「NS400R」歴史解説｜MVX400Fに変わり投入された水冷2ストV3エンジン搭載のNSレプリカ（1985年） - webオートバイ

Honda NS400R 1985 総排気量：387cc エンジン形式：水冷2ストピストンリードバルブ90度V型3気筒車両重... Honda NS400R 1985 総排気量：387cc エンジン形式：水冷2ストピストンリードバルブ90度V型3気筒車両重量：183kg 当時価格：62万9000円あの時代でなければ出なかった大排気量2ストGPマシンレプリカ1983年、3気筒NS500のテクノロジーを受け継いだMVX250Fが登場。ホンダは追って、その400ccバージョンを投入する予定だったが、予想以上の不振に対し、MVX400Fはお蔵入りとなってしまう。しかし、同じくGP500レーサーの排気量とメカニズムをダイレクトに受け継いだ、2ストV型4気筒を搭載するヤマハRZV500Rが大反響を呼んだことにも後押しされて開発を継続。1984年、当時の西ドイツ、ケルンでのショーでNS400Rを発表し、翌1985年から国内販売を開始した。前2気筒、後ろ1気筒の水冷2ストローク90度V3エンジンは、基本レイアウトこそMVXと変

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gui12024/05/14

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