「サメ皮旅客機」、新技術導入機の飛行試験ルフトハンザ

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TakamoriTarou ゴルフボールのディンプルみたいなもんですな。翼部分にも使っていると言うけど、浮力が落ちちゃったりはしないのだろうか？

web
社会

2013/02/25 リンク

ortica [h:keyword:フラウンホーファー生産技術・応用マテリアル研究所]

2013/02/27 リンク

mk16 ディンプル加工のほうが掃除が楽だと思う。

2013/02/26 リンク

daybeforeyesterday うーむ

2013/02/26 リンク

TakamoriTarou ゴルフボールのディンプルみたいなもんですな。翼部分にも使っていると言うけど、浮力が落ちちゃったりはしないのだろうか？

web
社会

2013/02/25 リンク

avalon1982 空飛ぶレーザー・レーサー

2013/02/25 リンク

jt_noSke へぇ

2013/02/25 リンク

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「サメ皮旅客機」、新技術導入機の飛行試験ルフトハンザ

独フランクフルト-マイン（Franfurt/Main）国際空港に並んで駐機するルフトハンザ航空（Lufthansa）の旅... 独フランクフルト-マイン（Franfurt/Main）国際空港に並んで駐機するルフトハンザ航空（Lufthansa）の旅客機（2002年3月11日撮影）。(c)AFP/DDP/ALEXANDER HEIMANN 【2月25日 AFP】鳥か、飛行機か、いや、空飛ぶ「サメの皮」だ──更なる高燃費をめざし、エアロダイナミックの進化に飽くなき探求心で挑む航空産業は、海洋最古の捕食生物「サメ」に省エネの鍵を見出し始めている。独航空最大手ルフトハンザ航空（Lufthansa）は今月初め、所有するエアバスA340-300のうち2機で「サメ皮」の性質を応用した技術の試験に参加すると発表した。今夏から始まる2年間の試験期間中、2機は機体と翼部分に10センチ四方の新素材の小片が施される。使われる最先端の塗布技術は、独ブレーメン（Bremen）のフラウンホーファー生産技術・応用マテリアル研究所（Fraunh

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ruru272013/02/28
ortica2013/02/27
mk162013/02/26
daybeforeyesterday2013/02/26
Unimmo2013/02/25
axebonber2013/02/25
tajimark2013/02/25
TakamoriTarou2013/02/25
tachisoba2013/02/25
avalon19822013/02/25
beth3212013/02/25
pycol2013/02/25
FooBuzzHD2013/02/25
kana3212013/02/25
jt_noSke2013/02/25

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