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吉祥寺に､なぜ｢中央特快｣が停まらないのか | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

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    alivekanade
    杉並三駅～中野にずっと住んでたけど吉祥寺は『なんで皆が住みたいのかわからない場所NO1』。丸ノ内線が伸びたら考える。

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    peperon_brain
    ブコメが杉並3駅に厳しくて泣いた。

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    kuippa
    車庫車庫、戦前から車両センターを三鷹に置いてるからね。市長の派閥は関係ないな。というか三鷹駅は半分が武蔵野市。

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    kubotaya
    ※にもあったが渋谷に行く客に井の頭線つかわれるからかも。

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    khtno73
    嫁がまだ慣れていない頃、帰りにうっかり特快にのってしまい、降りるはずの駅を通り越すどころか荻窪・吉祥寺まで飛ばす様に一生降りられないかと思ったという。彼女は今も三鷹の先は地の果てか何かだと思っている。

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    boxmanx99
    京王の駅があるからじゃないの。昔、東急もある菊名が嫌がらせでJR快速止まらなかったみたいに(怒)

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    kk_solanet
    ブコメにいろいろあるが、そんな私怨とか感情とかで電車の停車駅が決まるわけがない（そんなことをしていたらダイヤはずたずたになるし）という話であった。//私鉄接続駅は逆で、客の流入・混雑度上昇防止かと思う

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    wasai
    それよりも平日の快速を休日運転並みの停車駅にしてほしいわ。高円寺阿佐ヶ谷西荻窪通過でもいい。

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    motch1cm
    井の頭線に人が流れるのを防ぐためじゃないの（適当）

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    m-naze
    はるか昔は境（今の武蔵境）に止まってたんだよね。車両基地（三鷹駅）ができて移ったの。

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    cranktastic
    なるほど。

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    ysync
    杉並3駅問題なんてあるのか、確かにあそこ止まるのウザイものな。国鉄のJR化でいろいろ不便を被った地方や人も多いのだから、その約束だけ守るのもどうなんだろな。

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    blueribbon
    「多摩西部の利用者に特別快速を利用してもらい、都心に近い吉祥寺の利用者は中央快速線と中央・総武緩行線に乗ってもらう。このすみわけこそ、特快が吉祥寺に停まらない理由だと考えてもいいだろう。」

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    yz_s
    何故ここまで杉並３駅が叩かれるのか……わりと乗降客多いのに……。

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    syuu1228
    中央特快をそんな手前で停めても仕方ないだろ：吉祥寺に､なぜ｢中央特快｣が停まらないのか　｢住みたい街｣ナンバー1なのに通過するワケ | 鉄道最前線 - 東洋経済オンライン @Toyokeizaiさんから

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    renli
    イノヘッドラインに流れて欲しくないんだろな。買い物は吉祥寺。通勤は三鷹で使い分けてる。

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    javathefat
    ブコメで初めて「杉並3駅」という言葉を知ったけど、普通に使われてる言葉だったんだね…

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    Waspkissing
    間違えて特快乗ると中野駅からの加速スピードに軽く死を覚悟する。

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    khtno73
    khtno73 嫁がまだ慣れていない頃、帰りにうっかり特快にのってしまい、降りるはずの駅を通り越すどころか荻窪・吉祥寺まで飛ばす様に一生降りられないかと思ったという。彼女は今も三鷹の先は地の果てか何かだと思っている。

    2015/12/11 リンク

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    horanhoranmm
    吉祥寺に､なぜ｢中央特快｣が停まらないのか　｢住みたい街｣ナンバー1なのに通過するワケ | 鉄道最前線 - 東洋経済オンライン @Toyokeizaiさんから

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    tumayouzi_s
    以前高崎線/東北線は県庁所在地なのに浦和通過ダイヤが組まれていたな。今やSSLも止まる。

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    John_Kawanishi
    http://cdn-ak.b.st-hatena.com/entryimage/273328588-1449783225_l.jpg特快の停車駅は乗降客数で決まるわけでなく距離で緩急分離したかったと｡5方面の中で中央線は複々線が短いのがネックだよなぁ

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    migurin
    杉並三駅ｗｗｗｗｗそれはそうと『利用客がその列車に集中し、特快ばかりが混雑する可能性』ってさ、「混雑を割けるために電車を停めない」って本末転倒じゃないですかねぇ。混雑解消させるためにダイヤを組めよ。

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    nankichi
    俺は立川に早く行きたいんだよ。

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    fudafoota
    中野からの接続が上手くいかなくて待たされることが多い

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    kijtra
    吉祥寺はもう「住む街」じゃなくて「遊ぶ街」だからじゃないかなあ。住んでるのは金持ち(自動車メイン)だろうし。武蔵野市民はだいたい三鷹な気がする。

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    totoon
    （正直、東急（目黒線）にも見習ってほしさある……なんで武蔵小山に急行が止まる必要があるのか……）

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    mukudori69
    7万円で吉祥寺駅周辺のワンルームなんか借りれるか？？もっと高くない？／吉祥寺は繁華街と住宅街のバランスがいいんだよ

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    shun_libra
    小1まで井の頭に住んでたけど、今でも本当に住みたい街だけどなあ。東京に行くのは井の頭線急行でいいし。

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    kk_solanet
    kk_solanet ブコメにいろいろあるが、そんな私怨とか感情とかで電車の停車駅が決まるわけがない（そんなことをしていたらダイヤはずたずたになるし）という話であった。//私鉄接続駅は逆で、客の流入・混雑度上昇防止かと思う

    2015/12/11 リンク

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    u-chan
    私鉄しか接続がない駅には停めない傾向あるからね。武蔵野市（民・役所）はもっと怒っていいと思うぞ。

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    taro-r
    JRは私鉄の乗換駅にあまり快速みたいのを止めませんよね。

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    QJV97FCr
    都心に近すぎてって言ったら隣の三鷹に停まる理由がなくならないかね

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    Ivan_Ivanobitch
    西武線みたいに開き直った緩急分離をですねえ

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    mahal
    東北新幹線開業の際にスペースの都合で東北・高崎線の日暮里駅ホームを撤去したのはまだ仕方ないとして、京浜東北の快速止めないのは京成民への嫌がらせだというのは全部お見通しなんだぞJR東日本！(私怨)

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    linus_peanuts
    昔、the autumn stone の曲で中央特快ってあったよね(誰もそんなこと聞いてない)

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    nem_ran
    これだけを書くのに３ページかかるのも謎。内容なさすぎ。

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    sdhfsdf
    なるほど

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    mr_yamada
    「北千住に、なぜ「常磐特快」が停まらないのか」もよろしく

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    m-naze
    m-naze はるか昔は境（今の武蔵境）に止まってたんだよね。車両基地（三鷹駅）ができて移ったの。

    2015/12/11 リンク

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